Казань выиграла грант ООН на борьбу с дорожными заторами

Возможность разработки схемы исполком города изучает давно. Вопрос проработан с 14 ведущими проектными и научно-исследовательскими институтами, в том числе 4 иностранными. Средняя стоимость проекта составляет 25 млн рублей, сообщил Рустам Нигматуллин. Однако изыскать в муниципальном бюджете такую сумму не удалось.

- Но мы нашли возможность привлечь внебюджетное финансирование по линии программы ООН «Сокращение выбросов парниковых газов от автомобильного транспорта в городах России». Двум городам России - Казани и Калининграду – одобрены гранты в размере 12 млн рублей, которые могут быть направлены на разработку КСОДД, - рассказал заместитель руководителя исполкома.

По его словам, необходимость создания КСОДД давно назрела. Она основана на сборе точных данных и математическом моделировании транспортных потоков и позволит дать ответы на многие вопросы городского планирования, в том числе определение мест размещения объектов капстроительства, введение одностороннего движения, ограничение скоростного режима, установка дорожных знаков или светофоров, паркингов, пешеходных зон.

Мэр Казани Ильсур Метшин поручил выделить средства на софинансирование проекта из городского бюджета.

- Выделение гранта ООН лишний раз доказывает значимость этого вопроса. Важно при этом не ошибиться в выборе подрядчика, - отметил глава города.

По его мнению, нужна компания с успешным опытом работы, причем, надо обязательно привлечь местные проектные институты.

Тем временем, средняя скорость передвижения транспорта по городу выросла на 10-15%. По данным мониторинга «Яндекс. Пробки», в сентябре 2012 года уровень пробок в Казани оценивался в среднем в 8-10 баллов. Сегодня - редко превышает 4-5 баллов. Это при том, что за 8 месяцев 2013 года число зарегистрированных в Казани машин увеличилось на 18 тысяч и достигло цифры 350 тысяч машин, дополнил замруководителя исполкома.