В 2014 году ОАО «Нижнекамскшина» потеряло пятую часть продаж
На деятельность предприятий шинной отрасли оказывают влияние снижение объемов продаж, связанное с отказом производителей от своих первоначальных планов.
ОАО «Нижнекамскшина» в первом квартале 2014 года получило чистый убыток по РСБУ в размере 46 млн руб. против 40,7 млн руб. чистой прибыли годом ранее, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на отчет компании.
Прибыль от продаж снизислась в 5,9 раз и составила 29,4 млн руб. Выручка компании упала на 21% - до 3,1 млрд руб. Компания получила убыток до налогообложения в размере 49,15 млн руб. против 66,5 млн рублей прибыли годом ранее.
В отчете «Нижнекамскшины» отмечается, что на деятельность предприятий шинной отрасли оказывают влияние снижение объемов продаж, связанное с отказом производителей от своих первоначальных планов, и рост объёмов импорта шин. Доля продукции, выпущенной шинными заводами «Татнефти», на российском рынке в первом квартале составила 40% против 44% годом ранее. Доля «Нижнекамскшины» на рынке РФ снизилась с 35,7% за аналогичный период прошлого года до 32,2%.
Справка
ОАО "Нижнекамскшина" - крупнейшее российское предприятие шинной промышленности, которое входит в состав нефтехимического комплекса ОАО "Татнефть" (контрольный пакет акций ОАО "Нижнекамскшина" был передан в 2000 году). Предприятие было создано в 1971 году как базовое производство шин для гигантов отечественной автомобильной индустрии - ВАЗа и КАМАЗа, а также для удовлетворения потребностей вторичного рынка в шинах легкового, грузового и сельскохозяйственного ассортиментов.
Большая часть выпускаемой продукции поставляется на комплектацию автозаводов – АвтоВАЗа, КамАЗа, ГАЗа, ЗМА, ИжМаша, ЗИЛа и других. Более 50 процентов первичного рынка комплектации российских автозаводов – за Нижнекамскшиной.
Одними из перспективных направлений деятельности заводов "Нижнекамскшина" являются освоение и развитие производства цельнометаллокордных шин.Продукция ОАО “Нижнекамскшина” экспортируется в 25 стран мира, из них 62 для легковых автомобилей, 27- для грузовых, 11-для сельскохозяйственной техники.
Качество жизни
| Мнения
| ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Олег Дерипаска ответил тем, кто критиковал его идею о шестидневной рабочей неделе 
80% логистических компаний уйдут с рынка в случае принятия закона в пользу «Почты России» 
Кружка кофе за 250 руб. нормально, а хлеб за 300 — дорого. Как появился невкусный хлеб? 
В Екатеринбурге отметили 85-летие Межрегионального управления Федеральной пробирной палаты