В Татарстане появится завод, выпускающий сырье для композитов

Подробности о деятельности этого предприятия, расположенного в особой экономической зоне «Алабуга» (ОЭЗ), — тайна, поскольку оно имеет непосредственное отношение к военно-промышленному комплексу. Надо отметить, в свете проблемы импортозамещения предприятие открывается весьма вовремя — осенью завод «Алабуга-Волокно» даст первую тестовую продукцию, сообщает «БИЗНЕС Online» 

«На заводе будут поризводить углеродную нить, которая потом используется в композитных материалах. В итоге, получаем, к примеру, фюзеляжи самолетов, корпуса катеров, лыжи, трубы и так далее... К сожалению, Россия в области применения композитов все еще консервативна, например, их пока почти не применяют в строительстве. Но это дело ближайшего будущего — такие материалы прочнее стали. Скажем, усиление конструкции — прекрасное применение для композита.

Технологии производства российская. И, сразу скажу, что такая технология у каждого дошедшего до подобного уровня развития техники государства, секретна. У нас же это всё использует «Росатом».

Да, будет часть продукции военного назначения, и будет - всё остальное. Если сказать проще, то у «Росатома» есть задача не только решить свои вопросы (а будешь закупать что-то за границей — будь готов к тому, что весь мир будет знать, что мы тут делаем), но и заработать деньги. Так что, «Росатом» все что надо для себя сделает, и останется какая-то мощность производства, которую можно дозагрузить. И если в России все профильные разработки мы имеем на уровне 70-х-80-х годов, то теперь получаем производство на современном мировом уровне», - рассказал директора проекта Алексей Канин.

В России, пока аналогичных предприятий нет. На заводе будет работать порядка 200 человек, и набор почти завершен. Большинство инженерно-технических работников — из Татарстана. 

Сегодня идет завершение общестроительных работ и параллельно — пуско-наладка. В конце осени будут наработаны первые образцы, в начале года они окажутся у потребителей.

«Ресурс повышения эффективности металлов в значительной степени исчерпан. Поэтому все повернулись лицом к композитам. В области летательных аппаратов это — безусловно. Да, есть много вопросов, проблем, может быть, будем делать полшага назад, но два шага — точно вперед... А автомобильная техника? Железнодорожный транспорт? Всё это в значительной степени переходит на композиты. Так что, появление этого завода — в самом русле перспективных материалов и технологий.

Сейчас мы пользуемся продукцией других поставщиков, в значительной степени, зарубежных. Но хотелось бы на свой продукт переходить, особенно, в стратегических направлениях. Сами видите, что творится. Если иностранные поставщики перестанут нам поставлять стратегические материалы, нам грозит отставание попросту конкретное.

Кто может стать первым потребителем продукции «Алабуга-Волокно»? Это те, кто уже потребляет что-то подобное. Авиационная и ракетная промышленность, в первую очередь. Судостроение — перспективы очень больших масштабов. Планируют строить железнодорожные мосты из композитов», - считает заведующий кафедрой производства летательных аппаратов КНИТУ-КАИ Валентин Халиуллин.

Генеральный директор ОАО «ОЭЗ ППТ «Алабуга» Тимур Шагивалеев уверен, что это будет одно из самых высокотехнологичных предприятий особой экономической зоны.

«Мы находимся на пороге новых революций материалов — и строительных, и конструкционных. Сталь будет вытесняться композитами, и наиболее высокотехнологичные из них — базирующиеся на углеволокне. Для «Алабуги» наличие производства углеволокна фактически можно сравнить с тем, чем ранее для региона было наличие производства стали — важнейший ресурсный материал, из которого будут делаться высокотехнологичные товары. Надеемся, в «Алабуге» возникнет немало производств, чья продукция базируется на углеволокне. И, конечно, надо отметить, «Алабуга-Волокно» — одно из самых высокотехнологичных предприятий нашей особой экономической зоны».

Справка

ООО «Алабуга-Волокно». Предприятие по промышленному производству углеродных волокон различных номиналов. Дочернее предприятие входящего в холдинговую компанию «Композит» ОАО НПК «Химпроминжиниринг» (учредитель — ГК «Росатом»). ХК «Композит» создана в 2009 году с целью формирования рынка композиционных материалов в России. Основное направление деятельности «Химпроминжиниринга» — реализация программы по научно-исследовательским и опытно-конструкторским работам в области разработки технологии современного и конкурентоспособного на мировом уровне промышленного производства углеродного волокна и композиционных материалов на его основе. Приоритетным направлением работ определено завоевание устойчивой рыночной ниши по производству углеволокнистых материалов и изделий из них в ближайшие годы.

Строительство завода началось 26 мая 2012 года в особой экономической зоне (ОЭЗ) «Алабуга». Стоимость проекта — 3,3 млрд. рублей, 1,3 млрд. из них выделила ГК «Росатом», 2 млрд. — поступили по ФЦП. Завод станет крупнейшим из профильных в России и странах СНГ. Мощность первой производственной линии — 1,5 тыс. т углеродных волокон номинала 54К в год.

Промышленно-производственная ОЭЗ «Алабуга» (на 100% государственная структура) создана в 2006 году. Предоставляет инвесторам полностью подготовленную промышленную, инженерную, транспортную и таможенную инфраструктуры, а также ряд налоговых и таможенных льгот.