Национальный перевозчик со скидкой: АК «Татарстан» распродает имущество за полцены

Кредиторы авиакомпании «Татарстан» согласились снизить стоимость нераспроданного имущества перевозчика-банкрота на 50%. Цену решили снизить из-за невостребованности имущества, сообщил газете «Коммерсантъ» арбитражный управляющий компании Евгений Грабалин.

Даже с учетом «скидки» найти покупателя на товарно-материальные ценности, в том числе технику и мебель, будет проблематично, считает Грабалин.

Ближайшее заседание арбитражного суда по делу о банкротстве бывшего национального перевозчика Татарстана назначено на 19 августа. Между тем, конкурсное производство могут продлить – управляющий просит еще два месяца.

Почти за два года конкурсного производства авиакомпания смогла возместить своим кредиторам лишь 24 млн руб., что составляет 0,6% от общей суммы требований. По данным арбитража, в реестр включены требования кредиторов на 2,8 млрд руб.

Не исключено, что часть требований будет погашать бывший гендиректор АК «Татарстан» Заур Хуснутдинов, занявший этот пост 4 декабря 2013 г., то есть через две недели после авиакатастрофы. Управляющий Евгений Грабалин подал иск о привлечении его к субсидиарной ответственности.

Грабалин выявил отсутствие документов об обязательствах дебиторов перевозчика, из-за чего была уменьшена конкурсная масса. «Я обязан был подать по закону ходатайство ввиду того, что были искажены сведения, был дутый баланс», – пояснил управляющий.

С Заура Хуснутдинова может быть взыскано 3,5 млрд руб. Рассмотрение ходатайства назначено на 17 августа.

Напомним, авиакомпания «Татарстан» прекратила деятельность с 2014 г. После крушения принадлежавшего компании Boeing 737-500 в аэропорту Казани 17 ноября 2013 г. Росавиация выявила у перевозчика нарушения сертификационных требований. После авиакатастрофы свои требования начали предъявлять кредиторы компании. Самые крупные долги у авиакомпании перед ООО «Нетаф» (728 млн руб.), международным аэропортом «Казань» (559 млн руб.) и Федеральной налоговой службой (353 млн руб.).