Процесс слияния начнется после аудита авиакомпании "Татарстан", который 26 декабря должна завершить компания PricewaterhouseCoopers. Окончание объединения планируется завершить в следующем году.
По словам министра транспорта и дорожного РТ Ленара Сафина, все вопросы, связанные с интеграцией, обсуждать несколько преждевременно. Это можно будет делать только после завершения аудита авиакомпании "Татарстан". Тогда же будет решаться и вопрос о названии вновь образующейся авиакомпании.
«Мне нравится название «Ак Барс Аэро», и в «Росавиации» нас по этому бренду узнают, зачем его менять?» - сказал накануне на пресс-конференции, посвященной интеграции компаний «Татарстан» (АКТ) и «Ак Барс Аэро» г-н Сафин.
Генеральный директор ОАО «Холдинговая компания «Ак Барс» (97,16% акций «Ак Барс Аэро» принадлежат ОАО «Ак Барс Холдинг») Иван Егоров отметил, что сейчас идет поиск форм объединения компаний. Предварительно можно сказать, что уставной капитал новой структуры «путем дополнительной эмиссии и другими формами» будет доведен примерно до 5 млрд. руб. (сейчас его можно оценить примерно в 3 млрд.). Болгарские компаньоны АКТ (холдинг «Химимпорт») остаются партнерами. «Мы договорились, что до 15% их доля остается», - сообщил Егоров. Он подчеркунл, что у болгарских акционеров были приличные вложения в АКТ, но в дальнейшем никаких вливаний с их стороны не предполагается. Егоров также отметил узнаваемость республиканского бренда «Ак Барс Аэро», во многом продвигаемого и почти одноименными хоккейным клубом и банком, сообщает business-gazeta.ru.
В результате объединения двух авиакомпаний в международном аэропорту «Казань» будет создан хаб, из которого можно будет вылетать в любую точку мира. Никто из персонала обеих компаний работу не потеряет, подчеркнул министр транспорта и дорожного РТ.