Речь идет о законопроекте Комитета Госдумы РФ по вопросам местного самоуправления о запрете организациям использовать городские дороги в качестве частных стоянок.
В законопроекте отмечается, что дороги являются общественной
собственностью, которая содержится за счет средств бюджета, поэтому
право парковать машину на дорогах имеют все граждане, а не только
работники конкретных организаций. Организация приватного паркинга с табличкой «Только для работников NN”
возможна только в том случае, если организация оформила участок под
стоянку в собственность.
Однако в Казани не спешат с проектом автостоянок возле станций метрополитена, согласно которому казанцы, выехав из дома на собственном авто, могли бы оставлять его у станции метро и далее передвигаться по городу в подземке.
Осенью первый заместитель руководителя исполкома Казани Рустам
Нигматуллин заявил: в скором времени градостроители планируют сдать в
эксплуатацию многоуровневые подземные паркинги у станций метро
«Кремлевская», «Площадь Тукая» и «Горки». Назывались даже конкретные
сроки. Так, стоянка возле «Кремлевской» (на 60 машиномест) должна была
открыться в декабре 2010 года. Возле станции «Площадь Тукая» (между
Минмолодежи РТ и «Детским миром» на улице Петербургской) предполагалось
открыть парковку на 32 места, сообщает PRO Город.