По сообщению Татарской транспортной прокуратуры, авиакомпания "Татарстан" (АКТ) полностью погасила долги по зарплате перед своими работниками в результате принятых мер прокурорского реагирования.
В сообщении государственного ведомства идет речь лишь о погашении задолженности перед работниками за октябрь и ноябрь месяц, тогда как авиакомпания осуществляла свою деятельность до 31 декабря 2013 года включительно.
"Задолженность по зарплате перед 74 работниками за октябрь 2013 года погашена в сумме 7,7 млн рублей, а также перед 232 работниками за ноябрь 2013 года - в размере 23,4 млн рублей. Таким образом, в настоящее время в авиакомпании отсутствуют долги по зарплате", - говорится в сообщении.
Также удалось снизить задолженность по зарплате работникам другой татарстанской авиакомпании - ОАО "Ак Барс Аэро" на 9,7 миллиона рублей.
При звонке "Делового квартала" в транспортную прокуратуру РТ с просьбой разъяснить по имеющимся документам почему в отчете сказано о полном завершении выплат, когда до сих пор АКТ не закрыла зарплаты за декабрь, представители Таттранспрокуратуры отказались давать какие-либо комментарии на эту тему.
"Если у кого-то из сотрудников есть претензии по выплате - пусть приходят к нам и пишут заявление - разберемся", - сообщили в госведомстве ДК.
В свою очередь, представитель авиакомпании "Татарстан" заверила, что выплаты за декабрь уже начались.
"Мы закрыли долги перед сотрудниками компании по сумме указанной в трудовом договоре, - сообщила изданию пресс-секретарь АКТ Гульназ Минниханова. - За декабрь сотрудникам уже был выплачен аванс, до полного рассчета осталось закрыть итоговые выплаты. Я не могу пока назвать точную дату порога по ликвидации зарплатной задолженности, но мы постараемся решить все вопросы с задолженностью в ближайшее время", - уточнила она.
Напомним, ранее министр труда, занятости и соцзащиты Татарстана Айрат Шафигуллин сообщил журналистам, что общая задолженность двух республиканских авиакомпаний "Татарстан" и "Ак Барс Аэро" по зарплате достигла на начало текущего года 65 миллионов рублей, в том числе "Татарстана" - более 30 миллионов рублей, "Ак Барс Аэро" - более 35 миллионов рублей.
Сегодня обе авиакомпании переживают непростые времена. В середине ноября прошлого года пассажирский самолет Boeing-737, принадлежавший АК "Татарстан", разбился при посадке в аэропорту Казани. В авиакатастрофе погибли шесть членов экипажа и 44 пассажира.
По итогам проведенной проверки Росавиация выявила в авиакомпании целый ряд нарушений и с 31 декабря прошлого года аннулировала ее сертификат эксплуатанта. В настоящее время идет процесс передачи парка самолетов АК "Татарстан" другому татарстанскому перевозчику - АК "Ак Барс Аэро".
Справка:
"Ак Барс Аэро" - официальный авиаперевозчик правительства Татарстана; создана в 2010 году, входит в состав ОАО "Холдинговая компания "Ак Барс". Ключевыми направлениями авиаперевозок являются Москва, регионы Поволжья, юг России и районы Западной Сибири. "Ак Барс Аэро" владеет собственным обновленным парком воздушных судов CRJ-200 канадской фирмы Bombardier.