Деловой сезон 2010-2011 оказался богатым на события: предприниматели начинали неожиданные проекты, закрывали нерентабельные бизнесы, фиксировали рекордные прибыли и настраивали новые отношения с в
1 Леонид Барышев
Генеральный директор
ЗАО «Эссен продакшн АГ»
Родился в 1973 г. в Елабуге.
17 лет в бизнесе
Активы: группа из четырех компаний с выручкой в 2010 году в размере 5,9 млрд руб., совокупным объемом выпущенных продуктов около 157 тыс. т и прибылью 431 млн руб.
Выиграл арбитраж против первого вице-премьера РТ Равиля Муратова
Добился публикации опровержения в СМИ
Защитил репутацию
В декабре 2009 года первый вице-премьер РТ Равиль Муратов дал интервью газете «БИЗНЕС Online», в котором позволил себе достаточно резкие высказывания в отношении елабужского производителя майонеза (торговая марка «Махеевъ»). В частности, Муратов обвинил компанию в «конвертной системе оплаты труда» и уклонении от уплаты налогов. В «Эссен Продакшн АГ» эти заявления расценили как не соответствующие действительности и порочащие деловую репутацию группы компаний, а также ее генерального директора Леонида Барышева, и подали в суд.
Арбитражный суд Татарстана иск не удовлетворил, однако суд апелляционной инстанции в Самаре отменил это решение и обязал Муратова опровергнуть сведения о компании в том же интернет-издании, где было опубликовано интервью. 22 июля 2011 года опровержение от первого вице-премьера правительства было распространено в виде «открытого письма» коллективу «Эссен Продакшн АГ». В ответ на него компания выпустила свое «открытое письмо», в котором Леонид Барышев объяснил, почему столь упорно добивался в суде опровержения слов Равиля Муратова, и порассуждал о «понятиях», которые, по его мнению, превалируют сегодня в отношениях бизнеса и власти.
2 Альберт Шигабутдинов
Генеральный директор ОАО «ТАИФ»
Родился в 1952 г. в Первоуральске Свердловской области.
20 лет в бизнесе
Активы: совладелец (19,90%) ОАО «ТАИФ» — головной компании холдинга, объединяющего крупнейшие нефтехимические предприятия Татарстана: «ТАИФ-НК» (нефтеперерабатывающие мощности), «Татнефтепродукт», «Казаньоргсинтез», «Нижнекамскнефтехим» и другие активы в области строительства, энергетики и телекоммуникаций.
Приобрел две ТЭЦ на льготных условиях
Стал объектом жесткой критики президента
Не заплатил за энергию
Преуспевающий бизнесмен, глава крупнейшего частного холдинга Татарстана Альберт Шигабутдинов удивил редакцию «Делового квартала», став, пожалуй, впервые объектом жесткой критики президента Татарстана Рустама Минниханова. В конце июля на совещании в Кабмине РТ Минниханов неожиданно для многих выступил как противник продажи ТАИФу Казанской ТЭЦ-3 и Нижнекамской ТЭЦ. По мнению президента, это ничего, кроме разрушения единства энергосистемы республики и потери управляемости, не принесло.
Напомним, продажа двух ТЭЦ состоялась в декабре 2009 года на достаточно благоприятных для ТАИФа условиях. Недвижимое имущество Нижнекамской ТЭЦ было оценено в 1,48 млрд рублей, оборудование — в 1,91 млрд рублей. Имущество казанской ТЭЦ-3 обошлось холдингу в 2,68 млрд рублей. Итого — 6,613 млрд рублей или 40% от балансовой стоимости активов ОАО «Генерирующая компания» на тот момент. По словам президента РТ, во время продажи этих двух ТЭЦ ТАИФ не заплатил ни копейки из собственных средств, воспользовавшись льготными условиями. «Ничего не дали. Через Сбербанк был оформлен кредит, ТАИФ заложил банку эти две ТЭЦ и рассчитался. Собственных средств перечислено не было, — заявил Минниханов. — Ничего не инвестировали в эти активы! Никто ничего не заработал и не создал! Все это республиканское». Правда, президент в итоге решил дать ТАИФу очередной шанс и премьер-министру РТ Ильдару Халикову поручение решить, как будет развиваться судьба ТЭЦ.
3 Николай Ураев
Генеральный директор
ОАО «Завод «Элекон»
Родился в 1980 г. в Казани.
7 лет в бизнесе
Вступил в партию «Правое дело»
Возглавил одно из отделений партии «Правое дело» в Татарстане
Последовал за олигархом
Николай Ураев, зять известного в Татарстане бизнесмена, экс-губернатора Амурской области Николая Колесова, этим летом вступил в партию «Правое дело» и даже согласился возглавить одно из ее местных отделений в РТ. «Когда «Правое дело» возглавил успешный бизнесмен Михаил Прохоров — руководитель, который смотрит в будущее, развивает и внедряет новые технологии, создает новые современные предприятия, прогрессивно мыслит, — мне стало интересно поработать с таким человеком», — заявил Ураев газете «БИЗНЕС Online», которая назвала этот ход молодого директора попыткой его тестя Николая Колесова «взять политический реванш в регионе через набирающую ход партию миллиардера Прохорова».
Гендиректор ИД «Парадигма» Рашид Галямов не исключает, что Николай Колесов и его группа попытаются делегировать своего представителя в Госдуму РФ. «Все-таки империя разрослась, а политическое прикрытие в регионе шатко. Поэтому иметь своего депутата Госдумы РФ — это залог спокойствия для них на ближайшие четыре года, — сказал он в интервью «БИЗНЕС Online». — «Единая Россия», как мы увидели по праймериз, закрыта для Колесовых, почему бы не пойти через «Правое дело»? Все-таки это не одиозная ЛДРП или неприемлемая для них КПРФ».
4 Шафагат Тахаутдинов
Генеральный директор ОАО «Татнефть»
Родился в 1946 г. в с. Абдрахманово.
21 год в бизнесе
Активы: напрямую контролирует 0,1239% акций ОАО «Татнефть». Учитывая рыночную капитализацию компании (365,5 млрд руб. на 08.09.2011), стоимость доли оценивается в 452 млн руб.
Отложил строительство второй очереди НПЗ в Нижнекамске
Ведет с правительством РФ переговоры о компенсации выпадающих доходов
Отказался от НПЗ
Шафагат Тахаутдинов на годовом собрании ОАО «Нижнекамскшина» заявил, что компания откладывает сроки строительства второго НПЗ в рамках комплекса «Танеко». Решение его связано с увеличением экспортных пошлин на темные нефтепродукты, которые остаются основным продуктом производства первого НПЗ «Татнефти». Специалисты «Татнефти» подсчитали, что в результате им грозят выпадающие расходы в 34 млрд руб. Естественно, все это откладывает и сроки окупаемости завода. По оценкам г-на Тахаутдинова — с семи до пятнадцати лет. Сейчас компания ведет переговоры о возможности их компенсации государством.
О планах строительства второго НПЗ «Татнефть» заявила в июле 2009 года, когда была представлена новая стратегия «Танеко». К настоящему времени «Татнефть» вложила в «Танеко» более 200 млрд руб. По словам Шафагата Тахаутдинова, еще более 100 млрд ей предстоит вложить. Первоначально «Татнефть» планировала сдать НПЗ, строительство которого стартовало в 2006 году, в 2009 году. Однако в октябре прошлого года в опытную эксплуатацию был запущен лишь первый пусковой комплекс НПЗ. Коммерческая эксплуатация комплекса до сих пор не началась.
5 Вадим Швецов
Генеральный директор ОАО «Соллерс»
Родился в 1967 году в Череповце Вологодской области.
18 лет в бизнесе
Активы: Вадим Швецов является контролирующим акцинером ОАО «Соллерс» (МСФО, 2010), стоимость его пакета акций оценивается почти в 10 млрд руб.
Отказался от совместного проекта с Fiat
Подписал меморандум о намерении создания СП с Ford Motor Company
Променял Fiat на Ford
В феврале этого года ОАО «Соллерс» неожиданно для многих разорвало сотрудничество с одним из своих основных партнеров — итальянским концерном Fiat. Речь идет о разрыве одного из ключевых партнерств российского авторынка. «Соллерс» занималось дистрибуцией Fiat с 2006 года, а меморандум о создании СП по выпуску легковых автомобилей и внедорожников стоимостью 2 млрд евро стороны подписывали в Набережных Челнах в присутствии премьер-министра РФ Владимира Путина.
Тогда глава «Соллерс» Вадим Швецов обещал, что в России будет создана сборка до полумиллиона Fiat и Chrysler в год, и с тех пор в правительстве преподносили будущее СП «Соллерс» с Fiat как партнерство, сопоставимое с альянсом «АвтоВАЗа» и Renault. Стоимость их проекта декларировалась как одна из самых высоких на рынке — 2,4 млрд евро, и под него «Соллерс» добивалась госфинансирования во Внешэкономбанке. Но бизнес-план проекта так и не был опубликован, а заявленный объем производства СП изначально показался экспертам завышенным. Теперь, когда СП с Fiat не состоится, в «Соллерс» заявляют о новом партнерстве — с американским Ford.