Активисты Гринписа и Минтранс РТ - в поисках протокола ВСМ
По результатам общественного слушания общественный резонанс относительно вредности постройки высокоскоростной магистрали Казань-Москва разгорелись с новой силой.
Гринпис России не оставляет попыток найти утвержденный протокол о проекте ВМС, который Министерство транспорта и дорожного хозяйства РТ презентовало на публичных слушаниях.
По заявлению природоохранной организации, 4 октября в Минтранс поступило письмо с выявленными нарушениями законодательства России. В претензию включены следующие пункты:
1. в размещенном на сайте ведомства протоколе отсутствуют подписи граждан, представителей общественных объединений, хотя в тексте протокола отражено, что они (включая представителя Гринпис России) присутствовали на слушаниях.
2. выявленые разногласия между заказчиком и представителями общественности не отражены в тексте Протокола.
3. на слушаниях заказчиком был представлен откорректированный вариант прохождения трассы, не затрагивающий особо охраняемые природные территории. Однако информация об этом не содержится в Протоколе, статус этого варианта неясен.
Гринпис также обращает внимание на то, что материалы, размещенные на сайте, не соответствуют материалам, представленным на слушания. Так, в выложенных материалах отсутствует описание откорректированного варианта прохождения трассы ВСМ-2, а файл "Маршрут прохождения ВСМ" не открывается.
"Эти нарушения приводят к тому, что становится вообще не ясно, что мы обсуждали на общественном слушании", - комментирует руководитель программ Гринпис России по особо охраняемым природным территориям Михаил Крейндлин.
По его словам, перечисленные претензии должны быть устранены, иначе Гринпис будет обращаться в органы прокуратуры для признания слушаний несостоявшимися.
Поделиться
Самое читаемое
Застраивать территорию у ТЦ «Дирижабль» в Екатеринбурге начнут в 2027 г. 
По 30 тыс. руб. выплатят семьям, пострадавшим от атаки БПЛА в Екатеринбурге 
Мэр Уфы задержан по подозрению в коррупции и должностных преступлениях 
В Екатеринбурге более четырех с половиной часов действовал режим угрозы БПЛА