Подписаться
Курс ЦБ на 15.02
63,45
68,70
Деловой квартал / Справочник / Транспортные компании / Высокоскоростная магистраль Москва-Казань

Высокоскоростная магистраль Москва-Казань

Высокоскоростная магистраль Москва-Казань
Фото: ОАО РЖД

Высокоскоростная магистраль Москва-Казань (ВСМ Москва-Казань) - это участок высокоскоростной пассажирской магистрали № 2 Москва - Владимир - Нижний Новгород - Чебоксары - Казань - Екатеринбург. На этом маршруте, протяженность которого превышает 1560 км, участок от Москвы до Казани является приоритетным.

Эффект от строительства участка Москва – Казань может составить порядка 3 трлн руб., А затраты на реализацию проекта, по предварительным расчетам, оцениваются примерно в 900 млрд. руб., в том числе федеральные инвестиции - 600 млрд руб.

Разработка и реализация проекта возложена на специально созданное дочернее подразделение РЖД – «Скоростные магистрали».  Поезда по таким магистралям смогут развить скорость до 400 км/ч.

Проект приобретает реальные очертания 

25 мая 2013 года на совещании "О перспективах развития высокоскоростного железнодорожного сообщения в Российской Федерации" Владимир Путин заявил, скоростная железная дорога Москва-Казань может появиться одной из первых. Сейчас интермодальные ветки связывают между собой три российских города: Санкт-Петербург – Москва, Москва – Нижний Новгород. Есть также ветка Санкт-Петербург – Хельсинки. Эти проекты, по мнению президента, оправдали себя. Поэтому нужно заняться другими маршрутами.

Президент отметил, что время в пути от Москвы до Казани, если построят дорогу, сократится с 11,5 часов до 3 часов 30 минут. Он также подчеркнул, что Поволжье – это промышленный район, здесь проживает большое количество наших граждан, регион активно развивается, и нуждается в улучшении связи с центром страны, со столицей.

На совещании президент ОАО "РЖД" Владимир Якунин озвучил предварительную стоимость проекта. По его словам, она составит 928 миллиардов рублей, из них - государственный гранд 650 миллиардов рублей. На этапе эксплуатации не обойтись без государственной субсидии в размере 315 миллиардов рублей. При реализации проекта доходы государства за вычетом расходов составят 5,3 триллиона рублей. А годовая доходность бюджета - 6,88 %. Рентабельность проекта можно также повысить за счет льготного налогообложения.

По словам министра транспорта РФ Максима Соколова, интерес к проекту проявили представители Сбербанка, ВТБ, Внешэкономбанк, и Газпромбанк. 

Высокоскоростная магистраль Москва-Казань может появиться к чемпионату мира по футболу 2018 года.


Видео: ОАО РЖД

ВСМ может пройти через Набережные Челны и Нижнекамск

В апреле 2013 года на заседании Общественного совета при президенте ОАО «РЖД» в Москве Ленар Сафин рассказал, как видит Татарстан реализацию проекта высокоскоростной магистрали (ВСМ) ветки Москва-Нижний Новгород-Казань-Екатеринбург.

По словам министра, проект необходимо реализовать путем строительства отдельной выделенной магистрали. Обособленный путь позволит проложить трассу по кратчайшему расстоянию между городами. А это существенно сократит протяженность трассы и время, проводимое в пути.

Чтобы обеспечить безопасность движения высокоскоростных поездов, республика предлагает рассмотреть возможность прохождения трассы в эстакадном варианте.

Глава Минтранса РТ сказал, что Татарстан считает крайне необходимым прохождение ВСМ через Набережные Челны и Нижнекамск. Это позволит снять инфраструктурные ограничения для развития Камского экономического региона. 

Проект Высокоскоростной магистрали Москва-Казань

В плане работы минтранса РФ на 2013-2014 годы говорится, что проектная документация высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Казань должна быть готова в первом квартале 2015 года.

Следуя документу, с 2013 по 2018 год "будет введено в эксплуатацию 839 км новых железнодорожных линий, предусматривающее софинансирование из федерального бюджета". В плане указано, что "особое внимание будет уделено увеличению пропускной способности участков железнодорожной сети, обеспечению строительства новых линий в районах нового освоения и развитию скоростного движения".

РЖД предложила госдуме внести изменения в бюджет 2013 года, выделив 16,24 млрд руб. на проектирование участка ВСМ Москва-Владимир-Нижний Новгород-Чебоксары-Казань. Средства на строительство участка протяженностью 803 км - 928 млрд руб. - РЖД предлагает заложить в бюджете с 2014 года.

Высокоскоростная магистраль Москва-Казань 1
Фото: ОАО РЖД

Стоимость билета

В РЖД рассчитали стоимость поездок на высокоскоростной магистрали Москва - Казань, которую собираются реализовать к 2018 году. Билет до Владимира будет стоить 1070 рублей, до Нижнего Новгорода - в 2216 рублей, до Казани - в 3778 рублей.

Напомним, что сейчас ведется проектирование ВСМ. После реализации проекта доехать до Казани из Москвы можно будет за 3,5 часа против 11,5 нынешних.

На реализацию этого проекта РЖД получит от государства около 650 млрд рублей в течение 40 лет. Общий объем вложений составит 930 млрд рублей. Государство выделит 70% суммы: 370 млрд рублей - из бюджета, 280 млрд - из Фонда национального благосостояния. Частные инвесторы готовы вложить 55, 9 млрд рублей, а 223,4 млрд рублей составят кредитные средства.

По расчетам РЖД, в первый год работы ВСМ воспользуются 7,46 млн человек: 2,28 млн пассажиров поедут до Нижнего Новгорода, 1,78 млн - до Владимира, до Казани -1,59 млн, 845 тыс. человек купят билет до Чебоксар. Остальной пассажиропоток разделят между собой региональные города.

Высокоскоростная магистраль Москва-Казань 2
Фото: ОАО РЖД

Общественные слушания

30 июля ОАО "Скоростные магистрали" проводит в Казани общественные слушания предварительных материалов оценки воздействия на окружающую среду строительства ВСМ "Москва - Казань - Екатеринбург".

Публичные слушания состоятся в 10.00 в здании ведомства по адресу Ершова, 31а. С Материалами оценки влияния на экологию можно ознакомиться на официальном сайте министерства по ссылке http://mindortrans.tatarstan.ru/rus/predvarit_documents.htm.

Заинтересованные граждане и общественные организации смогут выразить свое мнение по содержанию материалов оценки, а также обратиться к разработчикам проектной документации с вопросами, замечаниями и предложениями.

РЖД убедило правительство оставить в бюджете проект постройки ВСМ «Москва – Казань»

Руководство РЖД убедило правительство оставить в бюджете и инвестпрограмме проект постройки ВСМ «Москва – Казань».

Налоги для ВСМ Москва - Казань будут обнулены

С 2015 г. компании, которые будут задействованы в прокладке ВСМ «Москва-Казань» и организации по ней движения, освободят от налога на имущество и на добавленную стоимость.

Строительство ВСМ «Москва-Казань» принесёт в бюджет Татарстана 1,7 трлн рублей

В своём интервью «Интерфаксу» президент Татарстана Рустам Минниханов поведал об экономических преимуществах строительства высокоскоростной магистрали «Москва-Казань».

ВСМ Москва-Казань - в Транспортной стратегии РФ стала приоритетом №1

Проект ВСМ Москва–Казань прописан в качестве первоочередного в проекте Транспортной стратегии РФ до 2030 года. Стоимость строительства скоростной железной дороги превышает 1 трлн рублей.

На имя президента России и Татарстана подготовлена петиция о смене маршрута ВСМ-2

В сети появилась петиция на имя республиканских и федеральных властей, требующая изменить согласованный маршрут строительства высоко скоростной магистрали ВСМ-2 по маршруту Казань-Москва.

Анатолий Лесун: Срок окупаемости ВСМ-2 составит 22 года

23 декабря состоялась видеоконференция, посвященная итогам работы ГЖД в 2013 году. На вопросы журналистов отвечали замначальника ГЖД по терруправлению Александр Черемнов и глава ГЖД Анатолий Лесун.

Строительство ВСМ-2 «заморожено» на неопределенный срок правительством РФ

Российский премьер заявил, что скоростная железная дорога из Москвы в Казань будет построена, но позже. Задержка вызвана стагнацией в экономике страны, которая пока не готова потратить триллион.

Инвесторы из Объединенных арабских эмират заинтересованы в строительстве ВСМ Москва-Казань

Вложения Российского фонда прямых инвестиций и его зарубежных партнеров в строительство ВСМ Москва—Казань могут составить около 10 % стоимости проекта.

Александр Мишарин: Стоимость строительства ВСМ Москва – Казань снижена на 6%

После заявления Дмитрия Медведева о прекращении строительства ВСМ Казань-Москва, Александр Мишарин продолжает вести переговоры по решению острого вопроса о финансировании проекта и стоимости работ.

ВСМ Москва-Казань осталась без денег - 150 млрд руб. уйдут на другие проекты

Средства ФНБ на 150 миллиардов рублей, которые правительство РФ решило пока не вкладывать в строительство ВСМ Москва-Казань, будут направлены на финансирование нескольких проектов.

Строительство ВСМ Москва-Казань готово для одобрения правительством, предстоит экспертиза

Проект строительства ВСМ Москва-Казань полностью готов для одобрения правительством и дальнейшей реализации, после чего было заявлено о готовности проведении главэкспертизы по строительству.

ОАО "РЖД" и правительство республики Татарстан подписали соглашение о сотрудничестве

29 января в доме правительства республики Татарстан подписано соглашение о взаимодействии и сотрудничестве в области железнодорожного сообщения на 2014-2016 гг. между Татарстаном и ОАО "РЖД".

 

 

Новости

Новый долларовый миллиардер из России: как финтех-стартап стал оцениваться дороже Tinkoff Новый долларовый миллиардер из России: как финтех-стартап стал оцениваться дороже Tinkoff
Пора говорить об «эффекте Дудя». Фильм про эпидемию ВИЧ в России посмотрели 12 млн человек
Александр Лукашенко: «Хотят единое государство? Пусть Россия вступает в состав Беларуси»
«Догадки и слухи»? Власти США заподозрили Дерипаску в отмывании денег для Путина
64 тысячи зараженных и беды российского люкса. Китайский коронавирус: главное
Путин поддержал идею индексации зарплат через Конституцию. Бизнес возмущен
Внук Назарбаева попросил политическое убежище в Великобритании

Бизнес

Балет, оружие, блины — популярные русские бренды на Западе, и кто на них делает деньги Балет, оружие, блины — популярные русские бренды на Западе, и кто на них делает деньги
«В голове всегда нужно держать вариант, что ты грандиозно обделаешься»
«Деловой квартал» вошел в шорт-лист престижной премии
«Деловой квартал» завоевал главную журналистскую награду Свердловской области
«За 25 лет стал рупором и голосом бизнес-сообщества». «Деловой квартал» отмечает юбилей
Артем Шабалин: лизинг помогает бизнесу оптимизировать финансовую нагрузку на бюджет
«Я не буду оставлять детям бизнес в наследство. Не хочу, чтобы они его возглавляли»

Свое дело

«Дикие миллиарды». Как в Екатеринбурге создали прибор, аналога которому нет в мире «Дикие миллиарды». Как в Екатеринбурге создали прибор, аналога которому нет в мире
Бизнес на кончиках пальцев. Как детская балетная школа превратилась в успешную франшизу
«И кто здесь босс?» Кейс о том, как супруги чуть не потеряли общий бизнес. С хеппи-эндом
«Моя пара стоит минимум 1,5 тыс. евро». Бизнес-история «сумасшедшего сапожника»
«В Азии запрещены товары, произведенные за пределами страны. Почему не сделать так у нас?»
«Надоело тратить ресурсы на рост доходов собственника». Как превратить хобби в бизнес?
«Любая реальность возможна». Как заработать на виртуальности, если ты не разработчик игр

Качество жизни

«Люди здесь живут 24 часа в сутки, но не напрягаются». Каково жить и работать в Испании «Люди здесь живут 24 часа в сутки, но не напрягаются». Каково жить и работать в Испании
Стоит ли вкладываться в акции Netflix? Советы Владимира Черкашина поколению Z
«Раньше рост цен на недвижимость 6-9% казался незначительным. Это время прошло»
«Всем прохожим меряют температуру». Как живет Китай в режиме карантина из-за коронавируса
Мойте руки и бананы. И не ешьте мясо кобры. Почему не надо панически бояться коронавируса
«Расходы на культуру в РФ больше, чем на здоровье и образование. Но только в двух городах»
«Лидерство давно не считается следствием личных качеств». Как вырастить бизнесмена?

Мнения

Как инфоцыгане оставляют молодежь в долгах и мешают реальному бизнесу — Дмитрий Лихачев Как инфоцыгане оставляют молодежь в долгах и мешают реальному бизнесу — Дмитрий Лихачев
«В Instagram зайду — требуется визуал-менеджер. Для меня вопрос: что они делают?»
«Россию, похоже, ждет цифровая диктатура: всех внесут в базу и каждому выставят счет»
«Думаю, это не последние изменения в Конституцию. Что-то еще будет в преддверии 2024 года»
«Лезь не в свое дело. Выполнять задачу должен тот, у кого это получается лучше и быстрее»
«Фактор, который привел к кризису 2008-го, не устранен». Когда ждать новой рецессии?
«В России налог на труд один из самых высоких — 30%. Но люди не знают, куда идут деньги»

Лайфхаки

Дивный новый мир: роботизация поможет богатым стать еще богаче, что делать остальным? Дивный новый мир: роботизация поможет богатым стать еще богаче, что делать остальным?
«Зачем продали Сбербанк? Наш Дракон хочет экономического роста к 2021 году, году выборов»
Татьяна Черниговская: «Я верю в любовь с первого взгляда. Наш мозг действует на полную»
Продавец хочет денег, покупатель халявы. Российский рынок франшизы погружается в кризис
Список дел только угнетает? Пишите правильно и не забывайте про плюшки. РУКОВОДСТВО
Ипотека под 1% годовых. В каких регионах России выгоднее всего брать жилищный кредит
«Будешь развиваться слишком быстро — сломаешь кости. Слишком медленно — проспишь рост»
Смотрите также
Смотрите также в рубрике «Транспортные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности. Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.
Читайте лучшие публикации каждое утро. Подпишитесь на рассылку «Делового квартала».
Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности. Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.