"Ак Барс Аэро" выполнила первый рейс Санкт-Петербург-Вильнюс

Накануне из аэропорта Пулково вылетел первый самолет авиакомпании "Ак барс Аэро" по маршруту Санкт-Петербург-Вильнюс. Новый авиарейс укрепит деловые и туристические связи двух стран.

#НОВОСТИ

Как сообщает пресс-служба авиаперевозчика, регулярный рейс БГ-589/590 Санкт-Петербург-Вильнюс-Санкт-Петербург будет выполняться на комфортабельном 50-местном самолете CRJ-200LR.

Воздушное сообщение будет осуществляться два раза в неделю - по понедельникам и четвергам. Время в пути – 1 час 20 минут.

Автор: Деловой квартал

Новости

	Штрафы за навязывание товаров и услуг увеличатся до полумиллиона рублей для юрлиц
Цена нефти Urals упала ниже $34 за баррель, разрыв с Brent вырос до $27
Рост цен обрушил продажи пива, падение достигло рекордных 17%
На набережной Исети рядом с ЖК «Никольский» может появиться парк
Свердловская область перестала быть рекордсменом по госдолгу среди регионов УрФО
«Пессимизма прибавилось, конечно»: число сделок M&A в 2025 г. сократилось на 30%
Маркировка доберется до домашних питомцев россиян

Бизнес

	От 10 до 70: яркие истории компаний-юбиляров, которые внесли свой вклад в развитие Урала
День рождения «Делового квартала»: 31 год мы объединяем бизнес
Олег Шиловских: «Замкнутые системы деградируют. В медицине важен обмен опытом и идеями»
Налоговая реформа-2026: что реально изменится для бизнеса
Маркетинг, который продает. Как екатеринбургские профи обходят конкурентов
Свой путь, основанный на ценностях и доверии
Михаил Сродных: «Без сильного продукта импортозамещение не сделает ИТ-компанию заметной»

Свое дело

	«Вернувшись из-за рубежа я понял: российские разработки ничем не уступают зарубежным»
Бизнес чистой воды: уральская компания подняла прибыль на 126% и нашла инвесторов на бирже
Никогда не брали кредитов и не были в убытке: история семейной компании «НАПОР»
Пенетрон стартовал с «пьяной бочки», а теперь производит 100 тонн гидроизоляции в день
«Учим заново ходить»: как уральцы создали разработку, дающую шанс на нормальную жизнь
Игорь Чуваков: Как мы научились продавать кальяны по цене квартиры в 60 стран
Пластик — это не ведерки и игрушки. Где используются современные уральские полимеры?

Качество жизни

	От ИТ-гигантов США до транспорта на Урале: как ИИ изменил рынок труда и что будет дальше
Сколько будет длиться учеба в вузах. Минобрнауки назвало сроки по новой системе
ИЖС без «кроилова»: какие технологии реально работают в загородном строительстве
Запускаем Новый год: все елочные базары, горки, ярмарки, катки и городки в полезной афише
Искусство жить красиво: как в Екатеринбурге воплощают концепцию комфортного жилья XXI века
Базовый минимум или комфортный максимум: обязана ли УК выполнять все желания жильцов
Жизнь как искусство: уральский девелопер предложил новый формат жизни в тихом центре

Мнения

	Алексей Кишеев: «Входные условия на 2026 г. жесткие, машины снова превращаются в роскошь»
Наталья Зубаревич: «Экономика замедляется или стагнирует — кому как нравится, но это факт»
«Выдержат те, кто сможет адаптироваться»: как изменения по НДС и УСН повлияют на бизнес
«Если в бизнесе нет неудач, это знак: творится что-то нездоровое». Правила Андрея Бриля
Что мешает екатеринбургскому туризму и чего ему не хватает
Один токсичный сотрудник — и вся команда на грани срыва
Ключевая ставка — вниз, а золото — вверх? Что ждет инвесторов в 2026 г.

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Бобряшов Владимир

Богданов Валентин Викторович

Морозов Денис Сергеевич

Паняк Максим Стефанович

Кузовлев Иван Геннадиевич

Кошкина Анна Андреевна

Малышева Олеся Владимировна

Толмачев Юрий Викторович

ЕГЭбург

Волковское, охотничье хозяйство

Самое читаемое

День рождения «Делового квартала»: 31 год мы объединяем бизнес
2026 год Огненной Лошади: что ждет знаки зодиака, традиции, приметы и советы
Закрыть ипотеку после 60 лет планирует каждый седьмой екатеринбуржец
От 10 до 70: яркие истории компаний-юбиляров, которые внесли свой вклад в развитие Урала