"Ак Барс Автомобили" признал себя банкротом

15 ноября 2010 г. единственый в Казани дилер марки Mercedes-Benz - ЗАО «Ак Барс автомобили» был признан банкротом.

Компания сама подала заявление о признании себя несостоятельной, в связи с невозможностью выплаты кредита на сумму около 500 млн руб. По словам экспертов, этот год оказался довольно трудным для "Ак Барс Автомобили", компания по итогам 11 месяцев продала не более 80 автомобилей. Сейчас представители Mercedes-Benz ведут поиск партнеров, вероятные кандидаты - "КАН-Авто" и автосалон ООО «Центр-Кама» в Набережных Челнах.

Автор: Деловой квартал

Новости

	Фестиваль «Коляда-Plays» в Екатеринбурге поддержат, «Колизей» спасут
Власти РФ могут отложить изменение бюджетного правила на фоне войны в Иране
Бывший заместитель главы Росприроднадзора Олег Митволь вышел на свободу
Эксперты по коммерческой недвижимости обсудят инвестиционную привлекательность региона
Автомобилисты вздохнут, пассажиры — выдохнут: трамвайные пути в Екатеринбурге обособят
Банк Уралсиб в Екатеринбурге поддержал физкультурно-оздоровительный фестиваль «Задор-фест»
Бюджет Екатеринбурга будет расти: в 2031 г. доходы города превысят 118 млрд руб.

Бизнес

	Как логистика съедает вашу прибыль: 7 ошибок предпринимателей при работе с доставкой
«Бизнес-синтез: от микро до макро»: как в Екатеринбурге прошел деловой форум DK.RU
Квартирный бум в Екатеринбурге: за год число новостроек выросло на 26%
Парадокс: вопреки санкциям число экспортеров в Свердловской области выросло на 30%
Кто в России станет бенефициаром войны на Ближнем Востоке?
Альфа‑Саммит в Екатеринбурге: бизнес и власть сверили цифровые часы
Промышленники Урала масштабируют вычислительные мощности. Что они выбирают?

Свое дело

	Музыка улиц — новый тренд в уральской архитектуре и общении горожан
Чтобы создать качественный матрас, надо с ним переспать. Новинки «мягкого» бизнеса
На Урале показали, как создают современные БПЛА
«Это уже похоже на вендетту». Как крыша на Доме Печати стала предметом судов
Большая уральская тропа теперь не просто трек, а еще и объединение бизнесов
Как площадки «Тайги» покорили Россию: история становления уральского бренда
«Вернувшись из-за рубежа я понял: российские разработки ничем не уступают зарубежным»

Качество жизни

	Дмитрий Ионин о докапитализации «Титановой долины» и других мерах поддержки бизнеса
Театр, рок, деловые форумы, фестивали и новые творческие проекты: афиша Екатеринбурга
Доходность недвижимости в Крыму достигает 40%: почему растет интерес инвесторов
Жизнь как в кино: где уютнее — в квартире из сериала или в доме от «УГМК-Застройщик»
В Свердловском театре драмы идут репетиции рок-спектакля «Я наконец-то всем доволен»
«Линии, отражающие вас». Крупный девелопер заложил в проект философский камень
Опасно, но интересно. Экстремальные ситуации в путешествиях: когда риск оправдан?

Мнения

	«Голая морковь уже не продается»: как понять, чего хочет покупатель-2026, и не опоздать
Властелин компетенций в резюме, в работе — ноль без палочки. Как оценить навыки при найме?
Между аудиторией и цехом: как УрГЭУ выращивает управленцев для промышленности Урала
Турбулентность стала новой реальностью: Дмитрий Постников о проблемах производственников
Собственник vs Девелопер: битва за миллиард
Пять неочевидных причин работать в офисе, а не из дома
Соблюдайте границы и не навешивайте ярлыки: как пережить весеннее обострение

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Коновалов Андрей Александрович

Бобряшов Владимир

Богданов Валентин Викторович

Морозов Денис Сергеевич

Паняк Максим Стефанович

Кузовлев Иван Геннадиевич

Кошкина Анна Андреевна

Малышева Олеся Владимировна

Толмачев Юрий Викторович

ЕГЭбург

Самое читаемое

Власти РФ хотят контролировать длительность сотрудничества предприятий с самозанятыми
Власти ужесточают контроль за онлайн-кассами: изменения затронут даже владельцев ТЦ
Екатеринбург нарастил складские площади на 351 тыс. квадратов за год
Застройщикам Академа предложили собрать несколько миллиардов на строительство электросетей