"Ак Барс Автомобили" признал себя банкротом

15 ноября 2010 г. единственый в Казани дилер марки Mercedes-Benz - ЗАО «Ак Барс автомобили» был признан банкротом.

Компания сама подала заявление о признании себя несостоятельной, в связи с невозможностью выплаты кредита на сумму около 500 млн руб. По словам экспертов, этот год оказался довольно трудным для "Ак Барс Автомобили", компания по итогам 11 месяцев продала не более 80 автомобилей. Сейчас представители Mercedes-Benz ведут поиск партнеров, вероятные кандидаты - "КАН-Авто" и автосалон ООО «Центр-Кама» в Набережных Челнах.

Автор: Деловой квартал

Новости

	Автомобильный мост между Россией и КНДР сдан с опережением графика
Стартовал прием заявок на премию среди лидеров технологического предпринимательства в УрФО
Банк Уралсиб начал акцию с кешбэком 3% за оплату коммунальных услуг
В Екатеринбурге задержан депутат гордумы от партии «Яблоко» Константин Киселев
«Ситилинк» подал в суд на Wildberries, сумма иска превышает 260 млн руб.
Бывший глава Минцифры стал фигурантом дела об организации финансовой пирамиды
В Екатеринбурге начали подготовку к форуму и выставке 100+ TechnoBuild-2026

Бизнес

	ПСБ предлагает уральскому бизнесу кредит на развитие с эквайрингом
От новичка до профи: как готовят риелторов, которые становятся экспертами
На рынок выходит новый класс производственников: чего им не хватает
ПСБ помогает уральскому бизнесу не терять темп
Доход без сюрпризов: как курортная недвижимость становится предсказуемым активом
Пространство под большие планы: в «Башне Б» уже бронируют будущее
Z&G 20 лет на рынке: опыт брендинга и патента

Свое дело

	Мука с золотой медалью: история екатеринбургских купцов Борчаниновых
От болтов и гаек до вентилей на АЭС: нюансы семейного токарного бизнеса
Как развивается уральская медтехника и чем она лучше зарубежной
Четыре ошибки — четыре шага к успеху. Как с нуля построить бизнес в индустрии красоты
Где на Урале можно поймать карпа, карася, щуку, форель и стерлядь в одном месте
Шоколадная фабрика и волшебные калории: мастер-класс, как не остаться на бобах
«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»

Качество жизни

	В новостройках Екатеринбурга становится меньше студий: как меняется предложение
8 лет жизни — и проект ЖК «Федерация» практически завершен
Как благоустраивают Екатеринбург: список самых ярких новых локаций
Ярмарки мастеров, Автофест, ГикКон и еще десятки мероприятий: афиша Екатеринбурга
В Екатеринбурге появится новый жилой квартал с «морским побережьем» и Аллеей легенд
Офис, который не устареет: как проектируют квартал «Екатеринбург-Сити»
Современный бизнес-класс: что ждут жители Екатеринбурга от будущего дома

Мнения

	Евгений Мордовин: Рискуют те, кто гнался за количеством метров, не понимая, кто их купит
Прибыль, которая протухает на складе: неочевидный риск торговли на маркетплейсах
В Екатеринбурге рынок вернулся в эпоху дольготной ипотеки: что дальше?
Новые финансовые правила с 1 сентября: где бизнесу стоит напрячься, а где — ловить шанс
Цифровой рубль на подходе: что нужно сделать бизнесу прямо сейчас?
Указ №604: это экспроприация или спецоперация по изъятию всего, чего захочет государство?
Последнее китайское предупреждение Трампа: почему бизнесу стоит бояться вторичных санкций

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Листов Борис Павлович

Premier Capital

Коновалов Андрей Александрович

Бобряшов Владимир

Богданов Валентин Викторович

Морозов Денис Сергеевич

Паняк Максим Стефанович

Кузовлев Иван Геннадиевич

Кошкина Анна Андреевна

Малышева Олеся Владимировна

Самое читаемое

«Ситилинк» подал в суд на Wildberries, сумма иска превышает 260 млн руб.
Компактность еще в моде? Как изменился спрос на новостройки в Екатеринбурге и Тюмени
В Екатеринбурге проект благоустройства «От ВИЗа до НИЗа» пополнился еще одним участком
Руководитель «Аэрофлота»: без госсубсидий самолеты SSJ 100 отправятся в паркинг