Билеты ООО «Авианова» можно вернуть | Деловой квартал DK.RU

Бюджетная авиакомпания «Авианова» прекратила регулярные пасажирские перевозки с 0.01 московского времени 10 октября 201 г., собщила компания в заявлени по этому поводу.

#НОВОСТИ

Центр бронирования (колл-центр) информирует всех пассажиров о прекращении полетов и о способах возврата денежных средств. Процедура возврата денег упрощена и детально представлена на сайте перевозчика. Она передана всем представителям, официальным органам и СМИ.

Руководство ООО «Авианова» и один из акционеров (инвестиционная компания А1) гарантируют возврат денежных средств всем обратившимся пассажирам отмененных рейсов. На сайте указаны контакты представителей авиакомпании. В Татарстане это ООО «Бегишево-Сервис»: (88552) 79-09-14 (Нижнекамск).

Автор: Деловой квартал

Новости

	Банк Уралсиб поддержал челябинский конкурс «Педагог года в дошкольном образовании»
В Свердловской области прощаются с экс-руководителем ПНТЗ Меликом Мори
Птицеводы добиваются введения ценовой вилки для яиц категории С1
Банк Уралсиб – в Топ-10 рейтинга лучших программ рефинансирования ипотеки
Пошел во власть, чтобы расширить бизнес: что Генпрокуратура предъявляет Вадиму Мошковичу
Вице-мэром Екатеринбурга по бюджетной политике станет Вадим Суровцев: что о нем известно
Правительство РФ изменило порядок получения водительских прав

Бизнес

	«Легких времен не бывает. Промышленникам важно сохранять адаптивность и оптимизм»
Вадим Брежнев: «Компании проигрывают, когда экономят на корпоративной культуре»
Фондирование лизинга: осторожный оптимизм, облигации вверх, цифровые активы в игре
Как ВМП создает экосистему ЛКМ полного цикла — от разработки материала до его нанесения
Рук не хватает, пугают цены и Трамп. Как российские компании «борются с макроэкономикой»
Олег Шиловских: «Моя задача — вычислять вдумчивых ребят, которые нацелены на развитие»
Инвестиционный портфель-2026: какие инструменты могут принести прибыль

Свое дело

	Рестораторы: уходим от поставщиков, формируем собственный пул фермеров и собирателей
Реабилитация детей с аутизмом все больше отдается на откуп бизнесу. Как им помогают?
Музыка улиц — новый тренд в уральской архитектуре и общении горожан
Чтобы создать качественный матрас, надо с ним переспать. Новинки «мягкого» бизнеса
На Урале показали, как создают современные БПЛА
«Это уже похоже на вендетту». Как крыша на Доме Печати стала предметом судов
Большая уральская тропа теперь не просто трек, а еще и объединение бизнесов

Качество жизни

	Что делать, если ваш тур или рейс отменили? Пошаговая инструкция
Гибридный кроссовер EXLANTIX ET переиграл европейцев? ОБЗОР
Как торговым центрам Екатеринбурга быть успешными в новой реальности: кейсы
Отмечаем 1 мая и День Победы, идем на выставку HI-FI & HIGH END SHOW: афиша Екатеринбурга
Путь к четкому зрению: выбираем метод лазерной коррекции в Екатеринбурге
«Витамин-квартал на Титова»: как вложиться в недвижимость выгодно
Здесь кипит жизнь. Почему инвесторы выбирают стрит‑ритейл в ярком молодом районе

Мнения

	Бизнес должен помогать государству, а не наоборот. Андрей Бриль об инвестиционном кризисе
«Чем шире навыки, тем лучше» — это иллюзия. Продолжение дискуссии о кадрах на DK.RU
5 соцсетей в России с активной аудиторией, в которых стоит развивать свой блог
«90% инвесторов покупают коммерческую недвижимость неправильно»
«Урал — не просто поставщик. Урал — инжиниринговый центр Евразии»
Чем заняться свердловскому бизнесу в Индонезии: перспективы и риски
Нет смысла скупать валюту, но и в рублях сидеть не стоит: во что же инвестировать?

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Уралтрансмаш

Коновалов Андрей Александрович

Бобряшов Владимир

Богданов Валентин Викторович

Морозов Денис Сергеевич

Паняк Максим Стефанович

Кузовлев Иван Геннадиевич

Кошкина Анна Андреевна

Малышева Олеся Владимировна

Толмачев Юрий Викторович

Самое читаемое

«Чем шире навыки, тем лучше» — это иллюзия. Продолжение дискуссии о кадрах на DK.RU
Что делать, если ваш тур или рейс отменили? Пошаговая инструкция
Подорожание нефти принесет российскому бюджету 200 млрд руб.
Сменились боли: российскому бизнесу больше мешают санкции, чем растущие налоги