BMW презентует в Пекине длиннобазную 3 Series

Новинка специально разработана для китайского рынка: автомобили с удлиненной колесной базой пользуются здесь большим спросом. Мировая премьера состоится на грядущем автосалоне в Пекине.

#НОВОСТИ

Длина BMW 3 Series LWB увеличилась до 4 734 мм, а колесная база – до 2 920 мм (+110 мм), сообщает carclub.ru.

В Китае новинка будет предлагаться в трех модификациях: 320Li с 2,0-литровым турбомотором мощностью 184 л.с., 328Li с аналогичным двигателем мощностью 245 л.с. и 335Li с турбошестеркой мощностью 306 л.с.

Все модификации предлагаются в заднеприводном варианте с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Производство удлиненной «трешки» будет налажено на заводе BMW в Китае, где уже собирается длиннобазная BMW 5 Series.

Источник: www. carclub.ru.

Автор: Деловой квартал

Новости

	Стало известно, когда откроют креативный кластер на месте «Салюта»
Банк Уралсиб предлагает инновационные платежные терминалы для торгового эквайринга
50 угольных предприятий в РФ остановлены или на грани закрытия
Экс-гендиректор «Екатеринбург-ЭКСПО» Игорь Данилов отделался условным сроком
Введение новых и повышение действующих госпошлин принесет бюджету РФ 45 млрд руб.
В Екатеринбурге открылась ювелирная выставка-форум «Тонкие грани»
Власти обсудят возможность введения неполной рабочей недели на свердловских предприятиях

Бизнес

	Как зарабатывать 500 тыс. рублей чистой прибыли на ритейле?
Лучших молодых промышленников года по традиции наградили на выставке ИННОПРОМ-2025
В ПРО-БИЗНЕС-ПАРКе откроется крупнейший центр обслуживания газотурбинного оборудования
Новые штрафы за нарушения в работе с персональными данными. Речь уже идет о миллионах
Юрий Патанин: «Нам важно превратить соглашения в реальные проекты»
Опубликован рейтинг компаний РФ по стоимости доставки сборных грузов в 2025 г.
В «Альфа-Капитале» дали оценку рискам дивидендного портфеля

Свое дело

	Завод размером с холодильник: уральцы разработали станок для изготовления электронных плат
«Пока Илон Маск не колонизировал»: предприниматель из Казани взялся за Уральский Марс
Где в Екатеринбурге зашить дирижабль. Евгений Корбут — об истории легендарного «Века»
Как сейчас живет фабрика, выпускающая одежду под маркой Putin Team Russia
Кто и как производит виниловые пластинки в Свердловской области
«Если долго думать, идея может стухнуть»: Юрий Шилов — об ошибках в бизнесе
«Привыкли сравнивать импортное с нашим, а нужно судить не по стране, а по функционалу»

Качество жизни

	История места: ЖК «Нагорный». Как за 300 лет преобразилась самая видовая локация города
Трамваи вместо автомобилей, промышленные многоэтажки, дроны в ЖК — будущее Екатеринбурга?
Екатеринбургскому зоопарку 95 лет: по каким законам живет звериная мини-вселенная
ЖК бизнес-класса в деталях: что делает компаунд во Втузгородке таким особенным
Малые города вымирают. Даст ли КРТ им второе дыхание?
«Гора Белая» — якорный туристский объект Свердловской области. Что здесь показывают гостям
Для чего Амундсен, рискуя жизнью, покорял Южный полюс?

Мнения

	Илья Данилов: «Стабильность курса доллара очень сильно зависит от внешних факторов»
В свердловском Минпроме подсказали, на кого учиться, чтобы быть востребованным еще 20 лет
Налоговая служба готовится ставить «оценку» бизнесу по поводу его добросовестности
Бизнесмен из Индии: «Не зацикливайтесь на нефти, у нас огромный потребительский спрос»
Выдвинет ли ЛДПР нового кандидата на выборы свердловского губернатора? Мнение политолога
Стоит ли инвестировать в недвижимость в 2025 году — Нина Голубцова
«Не могу больше»: почему выгоревшие сотрудники уходят, а работодатели снижают объемы найма