BMW презентует в Пекине длиннобазную 3 Series

Новинка специально разработана для китайского рынка: автомобили с удлиненной колесной базой пользуются здесь большим спросом. Мировая премьера состоится на грядущем автосалоне в Пекине.

#НОВОСТИ

Длина BMW 3 Series LWB увеличилась до 4 734 мм, а колесная база – до 2 920 мм (+110 мм), сообщает carclub.ru.

В Китае новинка будет предлагаться в трех модификациях: 320Li с 2,0-литровым турбомотором мощностью 184 л.с., 328Li с аналогичным двигателем мощностью 245 л.с. и 335Li с турбошестеркой мощностью 306 л.с.

Все модификации предлагаются в заднеприводном варианте с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач. Производство удлиненной «трешки» будет налажено на заводе BMW в Китае, где уже собирается длиннобазная BMW 5 Series.

Источник: www. carclub.ru.

Автор: Деловой квартал

Новости

	Застройщикам Академа предложили собрать несколько миллиардов на строительство электросетей
Банк Уралсиб возглавил рейтинг самых выгодных вкладов в юанях
Александр Галицкий готов пойти на мировую с Генпрокуратурой
Выставка XV конкурса «Наследники Данилы-Мастера» открылась в Екатеринбургском музее ИЗО
Почти 5 млрд руб. выделят на сельское хозяйство Свердловской области в 2026 году
Власти ужесточают контроль за онлайн-кассами: изменения затронут даже владельцев ТЦ
Число иностранцев в РФ сокращается, но на трудовой миграции это не сказалось

Бизнес

	«Бизнес-синтез: от микро до макро»: как в Екатеринбурге прошел деловой форум DK.RU
Квартирный бум в Екатеринбурге: за год число новостроек выросло на 26%
Парадокс: вопреки санкциям число экспортеров в Свердловской области выросло на 30%
Кто в России станет бенефициаром войны на Ближнем Востоке?
Альфа‑Саммит в Екатеринбурге: бизнес и власть сверили цифровые часы
Промышленники Урала масштабируют вычислительные мощности. Что они выбирают?
Представителям туристического бизнеса дали лайфхаки по повышению производительности

Свое дело

	Музыка улиц — новый тренд в уральской архитектуре и общении горожан
Чтобы создать качественный матрас, надо с ним переспать. Новинки «мягкого» бизнеса
На Урале показали, как создают современные БПЛА
«Это уже похоже на вендетту». Как крыша на Доме Печати стала предметом судов
Большая уральская тропа теперь не просто трек, а еще и объединение бизнесов
Как площадки «Тайги» покорили Россию: история становления уральского бренда
«Вернувшись из-за рубежа я понял: российские разработки ничем не уступают зарубежным»

Качество жизни

	Театр, рок, деловые форумы, фестивали и новые творческие проекты: афиша Екатеринбурга
Доходность недвижимости в Крыму достигает 40%: почему растет интерес инвесторов
Жизнь как в кино: где уютнее — в квартире из сериала или в доме от «УГМК-Застройщик»
В Свердловском театре драмы идут репетиции рок-спектакля «Я наконец-то всем доволен»
«Линии, отражающие вас». Крупный девелопер заложил в проект философский камень
Опасно, но интересно. Экстремальные ситуации в путешествиях: когда риск оправдан?
Андрей Беседин: «Бизнес идет с утяжелением, представьте, что будет, когда он его сбросит»

Мнения

	«Голая морковь уже не продается»: как понять, чего хочет покупатель-2026, и не опоздать
Властелин компетенций в резюме, в работе — ноль без палочки. Как оценить навыки при найме?
Между аудиторией и цехом: как УрГЭУ выращивает управленцев для промышленности Урала
Турбулентность стала новой реальностью: Дмитрий Постников о проблемах производственников
Собственник vs Девелопер: битва за миллиард
Пять неочевидных причин работать в офисе, а не из дома
Соблюдайте границы и не навешивайте ярлыки: как пережить весеннее обострение