Daimler увеличит свою долю в КАМАЗе на 10% плюс одну акцию

Соответствующее ходатайство одобрила ФАС. Таким образом, компания, ранее владевшая 15% акций, имеет право увеличить долю в автогиганте до 25% плюс одна акция и довести пакет до блокирующего.

#НОВОСТИ

Об этом сообщает пресс-служба антимонопольного ведомства.

Первые 10% акций КАМАЗа германский приобрел в 2008 году за $250 млн. Через два года еще 1% Daimler продала компания «Тройка диалог». 4% в интересах немецкого предприятия выкупил ЕБРР.

Напомним, что ведутся переговоры между Daimler и Ростехнологиями по поводу приобретения концерном контрольного пакета акций КАМАЗа (49,9%).

Автор: Деловой квартал

Новости

	АНО «Коляда-театр» может быть ликвидировано: вопрос решается в суде
Продажи новых автомобилей растут на фоне снижения ключевой ставки
Студенты и бизнес вместе преобразят малые города Северного Урала
Издательство «Бомбора» продало права на издание книг для подростков в Китай
В центре Екатеринбурга на три месяца перекроют ул. Куйбышева из-за строительства тоннеля
Государство снизило поддержку МСП вдвое, и это на фоне падения спроса и роста налогов
Свердловчан предупредили о перебоях в работе мобильного интернета вплоть до 9 мая

Бизнес

	От хаоса к системе: как сделать стройку управляемой, а дом — заботливым
«Легких времен не бывает. Промышленникам важно сохранять адаптивность и оптимизм»
Вадим Брежнев: «Компании проигрывают, когда экономят на корпоративной культуре»
Фондирование лизинга: осторожный оптимизм, облигации вверх, цифровые активы в игре
Как ВМП создает экосистему ЛКМ полного цикла — от разработки материала до его нанесения
Рук не хватает, пугают цены и Трамп. Как российские компании «борются с макроэкономикой»
Олег Шиловских: «Моя задача — вычислять вдумчивых ребят, которые нацелены на развитие»

Свое дело

	Рестораторы: уходим от поставщиков, формируем собственный пул фермеров и собирателей
Реабилитация детей с аутизмом все больше отдается на откуп бизнесу. Как им помогают?
Музыка улиц — новый тренд в уральской архитектуре и общении горожан
Чтобы создать качественный матрас, надо с ним переспать. Новинки «мягкого» бизнеса
На Урале показали, как создают современные БПЛА
«Это уже похоже на вендетту». Как крыша на Доме Печати стала предметом судов
Большая уральская тропа теперь не просто трек, а еще и объединение бизнесов

Качество жизни

	Куда, кроме Турции и Дубая? Рассказываем, как улететь в самые красивые точки земного шара
Что делать, если ваш тур или рейс отменили? Пошаговая инструкция
Гибридный кроссовер EXLANTIX ET переиграл европейцев? ОБЗОР
Как торговым центрам Екатеринбурга быть успешными в новой реальности: кейсы
Отмечаем 1 мая и День Победы, идем на выставку HI-FI & HIGH END SHOW: афиша Екатеринбурга
Путь к четкому зрению: выбираем метод лазерной коррекции в Екатеринбурге
«Витамин-квартал на Титова»: как вложиться в недвижимость выгодно

Мнения

	Бизнес должен помогать государству, а не наоборот. Андрей Бриль об инвестиционном кризисе
«Чем шире навыки, тем лучше» — это иллюзия. Продолжение дискуссии о кадрах на DK.RU
5 соцсетей в России с активной аудиторией, в которых стоит развивать свой блог
«90% инвесторов покупают коммерческую недвижимость неправильно»
«Урал — не просто поставщик. Урал — инжиниринговый центр Евразии»
Чем заняться свердловскому бизнесу в Индонезии: перспективы и риски
Нет смысла скупать валюту, но и в рублях сидеть не стоит: во что же инвестировать?

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Уралтрансмаш

Коновалов Андрей Александрович

Бобряшов Владимир

Богданов Валентин Викторович

Морозов Денис Сергеевич

Паняк Максим Стефанович

Кузовлев Иван Геннадиевич

Кошкина Анна Андреевна

Малышева Олеся Владимировна

Толмачев Юрий Викторович

Самое читаемое

В России массовые атаки беспилотников, на Урале выли сирены
«Чем шире навыки, тем лучше» — это иллюзия. Продолжение дискуссии о кадрах на DK.RU
Что можно и чего нельзя делать, когда звучат сирены
Бизнес должен помогать государству, а не наоборот. Андрей Бриль об инвестиционном кризисе