«Евро-4» поссорил Дерипаску с «Ростехнологиями»
Переход авто на экологический стандарт «Евро-4» оказался горячей темой для автопрома. Из-за сроков вступления в силу новых норм выхлопов посорились група ГАЗ и КАМАЗ.
Техрегламент «Евро-4» должен начать действовать в России с 1 января 2012 года, но КАМАЗ активно лоббировал его перенос как минимум еще на год. Что вызвало жесткую критику со стороны группы ГАЗ Олега Дерипаски.
КАМАЗ, входящий в ГК "Ростехнологии", победил в споре. С 1 января 2012 года в России официально начнет действовать регламент «Евро-4», но все выданные ранее сертификаты на производство автомобилей и двигателей класса «Евро-3» будут продлены еще на год.
Это значит, что автопроизводители будут по-прежнему ставить на свои машины более дешевые старые двигатели. При этом КАМАЗ получит еще один бонус - изменения в техрегламент предполагают, что «при использовании базовой автомобильной техники» «Евро-3» будет действовать до 31 декабря 2013 года. То есть до этого срока можно будет ставить на учет все шасси КАМАЗа, произведенные в 2012 году, на которые затем делаются различные надстройки, пишет "КоммерсантЪ"
Поделиться
Самое читаемое
Стал известен список компаний, изъятых в пользу государства у Боброва и Бикова 
Силуанов: от снижения порога входа в «упрощенку» пострадает всего 15% малого бизнеса 
Екатеринбург занял 18-е место по уровню зарплат в России 
Счетная палата нашла, где можно взять 1,5 трлн руб., чтобы уменьшить дефицит бюджета РФ