К 2018 году на трассе Казань- Боровое Матюшино построят новую транспортную развязку

Новую транспортную развязку построит компания "Сувар Девелопмент". Предполагается, что новый участок снизит нагрузку на республиканскую трассу и ежедневно будет обслуживать до 30 тыс. автомобилей.

#НОВОСТИ

На границе Казани и Лаишевского района РТ к 2018 году будет построена новая транспортная развязка. Как ожидается, новая дорога снизит нагрузку на республиканскую трассу Казань-Боровое Матюшино.

Общая протяженность участка составит 4,4 км, площадь - 33 тыс. кв. метров.

Развязку будет стоить компания "Сувар Девелопмент". По ее оценкам, дорога сможет ежедневно обслуживать до 30 тыс. автомобилей.

Новости

	В 2026 г. в Екатеринбурге приступят к проектированию второй ветки метро
В районе Южного полукольца ЕКАД появились три новые базовые станции сотовой связи
Российские инвесторы подали иски к Евросоюзу на €53 млрд из-за ареста их активов
Дом Топоркова в Екатеринбурге передумали сносить
Новым директором Ura.ru стал тюменский медиаменеджер: что о нем известно
Екатеринбуржцы стали в 1,6 раза чаще искать подработку
В Екатеринбурге назвали победителей премии Shopping года 2025

Бизнес

	Сергей Дружинин: «Среда очень важна. Ты не один на один с этим миром»
На перекрестке возможностей: как устроен индустриальный бизнес-парк «ЭМАПРОМ»
Как уральский бьюти-ритейлер пережил все кризисы и вышел на международные рынки
20 лет экспертизы: как юридическая практика выросла в Группу компаний
Где искать, как привлечь и сколько платить? hh.ru знает все
Григорий Сурганов: «Бизнес подставляет плечо, а государство отвечает ему взаимностью»
Интеллектуальная собственность в новой реальности. Кейсы «Городисский и Партнеры»

Свое дело

	Никогда не брали кредитов и не были в убытке: история семейной компании «НАПОР»
Пенетрон стартовал с «пьяной бочки», а теперь производит 100 тонн гидроизоляции в день
«Учим заново ходить»: как уральцы создали разработку, дающую шанс на нормальную жизнь
Игорь Чуваков: Как мы научились продавать кальяны по цене квартиры в 60 стран
Пластик — это не ведерки и игрушки. Где используются современные уральские полимеры?
Обжарен на Урале: как местная компания конкурирует с мировыми брендами кофе
Алтушкин, Гавриловский, Крицкий, Петров, Ковпак — и их дети

Качество жизни

	Более 1,3 тыс. свердловчан переселили по программе КРТ: почему она заработала
ИИ в строительном бизнесе: как девелоперы меняют процессы?
«Эффект Долиной» и бабушкины схемы мошенничества на рынке недвижимости
ЦСМ: 25 лет на острие репродуктивной медицины
Каменные гости, идеальные формы и качественный код: афиша полезных мероприятий
Как сделать российские города местами абсолютного счастья
Мечта о собственной квартире — вполне естественная, а главное, выполнимая

Мнения

	Юлия Лаврикова: «В 2026 г. рост числа малых предприятий на Среднем Урале прекратится»
Откуда берутся 20-летние болваны? Острые дискуссии об образовании
Нет идеальной модели. Почему инвестиции — это про опыт, а не про учебники
Максим Марамыгин: реального улучшения в экономике нет, но тенденция хорошая
Прибыль застройщика начинается с расселения: аутсорсинг ускоряет окупаемость вдвое
Александр Аузан: «Внутри России две страны. Им нужно договориться и переписать правила»
«Предпринимательство — это подписка на страдания». Выводы из 43 банкротств: Оскар Хартманн

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Богданов Валентин Викторович

Морозов Денис Сергеевич

Паняк Максим Стефанович

Кузовлев Иван Геннадиевич

Кошкина Анна Андреевна

Малышева Олеся Владимировна

Толмачев Юрий Викторович

ЕГЭбург

Волковское, охотничье хозяйство

Гузаирова Наталья

Самое читаемое

Откуда берутся 20-летние болваны? Острые дискуссии об образовании
«Госуслуги» отказываются от SMS-кодов и вводят вход через Max
Кандидатов в мэры стало шесть: ОП выдвинула директора института экономики Юлию Лаврикову
«Эффект Долиной» и бабушкины схемы мошенничества на рынке недвижимости