"КАМАЗ" может трудоустроить попавших под сокращение работников "АвтоВАЗа"
"Ростех" будет предлагать своим рабочим, которые работают сейчас на "АвтоВАЗе", переехать и, может быть, временно поработать на "Камазе".
Сегодня, 19 июня, состоялась встреча главы «Ростеха» Сергея Чемезова с президентом РФ Владимиром Путиным. В ходе встречи обсуждалась возможность принять на работу в "Камаз" сокращенных работников с "Автоваза".
Напоним, ранее было принято решение, что во второй половине 2014 года на «АвтоВАЗе» начнется программа по оптимизации численности персонала. В ходе программы будет сокращен штат автозавода до 42,3 тысячи рабочих по всем подразделения. Это предполагает высвобождение 5,5 тысячи рабочих, из которых 2 тысячи подпадут под сокращение.
"Вынуждены, наверное, будем проводить небольшое сокращение, но надеемся, что мы этих людей трудоустроим. У нас как раз сегодня в Набережных Челнах не хватает специалистов. Будем проводить работу с тем, чтобы часть специалистов перевести в Набережные Челны", — заявил Чемезов.
Принять на работу сокращенных с "АвтоВАЗа" рабочих сможет челнинский "Камаз", сообщил глава "ростеха" Сергей Чемезов на встрече с президентом Владимиром Путиным.
"Не хватает на "Камазе" работников. Вообще уровень безработицы — ноль, даже в минус. Мы будем предлагать нашим рабочим, которые работают сейчас на "АвтоВАЗе", переехать и, может быть, временно поработать на "Камазе", — отметил Чемезов.
Напомним, что до 2015 года "Ростех" инвестирует в "АвтоВАЗ" и "Камаз" 116 миллиардов рублей. Это связано с тем, что в настоящее время эти автопроизводители проходят этап модернизации и обновления модельного ряда.
Качество жизни
| Мнения
| WIKI — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«Человеком года — 2024» стал Дмитрий Мраморов, «СКБ Контур» 
«Сбережений слишком много». Заморозка вкладов: бессмыслица или очевидный вариант? 
«Ценно, что премия «Человек года» не застыла в металле. Она открывает нам новых героев» 
Какая там по счету пятилетка? Мы возвращаемся к плановой экономике