КАМАЗы будут производить с мостами и кабинами Daimler

Челнинский автогигант планирует с 2014 года начать серийный выпуск грузовиков под брендом "КАМАЗ" с использованием компонентов германского концерна Daimler.

#НОВОСТИ

По заявлению официального представителя автогиганта, автомобили под маркой «КАМАЗ» могут производиться с немецкими мостами и кабинами, сообщает газета "Челнинские известия".

"Осенью 2011 года в Москве был представлен первый грузовой автомобиль «КАМАЗ» с компонентами Daimler. Грузовик, отвечающий стандартам евро-5, в 2014 году должен быть выведен на российский рынок", сообщает российский офис Daimler Trucks.

Автор: Деловой квартал

Новости

	Сбои работы WhatsApp зафиксированы по всей России
Имущество экс-замглавы Ростехнадзора изъято в доход государства по иску о коррупции
В Екатеринбурге открылся конкурент «Лемана ПРО» — новый строительный центр «Петрович»
Мнения банкиров о скидках на маркетплейсах разделились
Свершилось: первый беспилотный трамвай проходит тестирование на Среднем Урале
ЕМИИ представляет новый выставочный проект «Легенды камня»
Стало известно, сколько импортеры заплатят за ввоз электроники. Производители тоже в деле

Бизнес

	Складской рынок Среднего Урала стал профицитным: чем это обернется для бизнеса
Стратегия на несколько лет уже теряет свою актуальность — нужна коррекция раз в полгода
Тогда все только начиналось: почему уральский бизнес снова вспоминает 1990-е
«Деловой квартал» существенно усилил позиции в рейтинге цитируемости СМИ
От Невьянска до Египта: как уральские стройматериалы покоряют мировые стройки
«За CLT — будущее малоэтажного строительства»: на Урале начали собирать дома за пять дней
Соинвесторы «Аракая» зарабатывают от 30% годовых. Объясняем, как такое возможно

Свое дело

	«Учим заново ходить»: как уральцы создали разработку, дающую шанс на нормальную жизнь
Игорь Чуваков: Как мы научились продавать кальяны по цене квартиры в 60 стран
Пластик — это не ведерки и игрушки. Где используются современные уральские полимеры?
Обжарен на Урале: как местная компания конкурирует с мировыми брендами кофе
Алтушкин, Гавриловский, Крицкий, Петров, Ковпак — и их дети
Алексей Гусев, «АРТэврика»: премиальный интерьер и экономия бюджета — несовместимые вещи
Деньги, паруса, дети: история единственной серф-станции Екатеринбурга

Качество жизни

	Почему планировка имеет значение: смотрим на важные детали вместе с экспертами
Федеральный девелопер Унистрой предложил екатеринбуржцам новый формат жизни
На месте Уралмашевского рынка строят жилой квартал
Viva, скрипка! Как культурные слои музыки оживают в старинных инструментах
«Урал строит сильно больше, чем продает». Чем это опасно и кто останется в выигрыше?
Рядом с «Екатеринбург Ареной» скоро появится роскошный «дом света и энергии»
Началось строительство второй очереди КП «Золотой камень»

Мнения

	Ирина Абрамова о том, чем Африка может быть интересна российским бизнесменам
Застройщики согласны показывать мэрии эскизы домов: те не должны разрушать городскую ткань
С чем Екатеринбург может выйти на туристические карты России и мира?
Триллион рублей ушел в фонды. Что скрывается за этим рекордом?
Пора сказать «прощай». Как расстаться с «незаменимым» сотрудником без последствий
«Чемпионат по выгоранию» выиграли миллениалы, но зумеры дышат им в спину
Золото оправдало ожидания. А что дальше?

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Богданов Валентин Викторович

Морозов Денис Сергеевич

Паняк Максим Стефанович

Кузовлев Иван Геннадиевич

Кошкина Анна Андреевна

Малышева Олеся Владимировна

Толмачев Юрий Викторович

ЕГЭбург

Волковское, охотничье хозяйство

Гузаирова Наталья

Самое читаемое

Метро, национализация и охлаждение экономики: главные заявления Дениса Паслера
Продюсер «Ласкового мая» Разин обвинен в мошенничестве на 500 млн, он скрывается в Турции
Миллиардер Леонид Федун продал свою долю в российской нефтяной компании «Лукойл»
Свердловская область возьмет в управление активы «Корпорации СТС», но есть нюанс