КАМАЗы будут производить с мостами и кабинами Daimler

Челнинский автогигант планирует с 2014 года начать серийный выпуск грузовиков под брендом "КАМАЗ" с использованием компонентов германского концерна Daimler.

#НОВОСТИ

По заявлению официального представителя автогиганта, автомобили под маркой «КАМАЗ» могут производиться с немецкими мостами и кабинами, сообщает газета "Челнинские известия".

"Осенью 2011 года в Москве был представлен первый грузовой автомобиль «КАМАЗ» с компонентами Daimler. Грузовик, отвечающий стандартам евро-5, в 2014 году должен быть выведен на российский рынок", сообщает российский офис Daimler Trucks.

Автор: Деловой квартал

Новости

	Инвесторы готовы скупать жилье в ОАЭ с дисконтом (но желающих продавать нет)
За взятку в 4 млн руб. осуждены экс-замминистра ЖКХ Свердловской области и экс-депутат
По уровню закредитованности свердловчане находятся лишь на 63 строчке российского рейтинга
Банк Уралсиб возглавил рейтинг лучших программ рефинансирования кредитов
Инвесторы приценились к антиквариату: спрос вырос на 34%, доходность — до 14% годовых
Минфин предлагает до конца года освободить заведения общепита от НДС
Аэрофлот начал выполнять вывозные рейсы из Объединенных Арабских Эмиратов

Бизнес

	«Деловой квартал» возглавил федеральный рейтинг в категории «Новости бизнеса»
Лизинг в кризисе, но не сломлен. Где искать точки роста?
Повышение прозрачности и доверия: опыт участия экспертов СОСПП в разработке актов
Время адаптироваться и двигаться вперед: DK.RU запускает цикл вдохновляющих деловых встреч
Ивент под угрозой: 5 технических ошибок, которые могут все испортить
Перемены в налогах — шанс для бизнеса? Стратегии адаптации — на круглом столе DK.RU
Как вложения в защиту данных компании помогут избежать потерь до 500 млн руб.

Свое дело

	Забудьте про краны! Весомый опыт уральской компании в монтаже производственных линий
«Это уже похоже на вендетту». Как крыша на Доме Печати стала предметом судов
Большая уральская тропа теперь не просто трек, а еще и объединение бизнесов
Как площадки «Тайги» покорили Россию: история становления уральского бренда
«Вернувшись из-за рубежа я понял: российские разработки ничем не уступают зарубежным»
Бизнес чистой воды: уральская компания подняла прибыль на 126% и нашла инвесторов на бирже
Никогда не брали кредитов и не были в убытке: история семейной компании «НАПОР»

Качество жизни

	Как устроена жизнь в «Башне Исеть» — глазами тех, кто там живет
Меняем не только внешность, но и судьбу: пластический хирург о красоте и призвании
Искусство звучать вместе: в Екатеринбурге пройдет первый Хоровой форум России
«Осторожный оптимизм». Руководители российских банков — о борьбе с мошенниками
Новый стандарт загородной жизни: премиум-резиденции «под ключ» в КП «Заповедник»
Шринкфляция не планируется. Девелоперы Екатеринбурга решили увеличивать площадь квартир
Готовимся к Масленице, идем на форум по кибербезопасности, творим: афиша Екатеринбурга

Мнения

	«Коляда останется навсегда»: что вспоминают о драматурге известные жители Екатеринбурга
Как промаркировать 70 млн порций мороженого? Спорные нюансы системы «Честный знак»
«Дом стоимостью 27 млн руб. я готов отдать за 23». Тренды рынка ИЖС глазами застройщика
Есть ли шансы у россиян вернуть активы из Европы или это уже тупик?
Уральский бизнес ищет точки приземления в Африке
НДС с 20 млн, льготы УСН сохранены: инструкция для уральского бизнеса
Вера Соловьева: «Маркетплейсы захватили 15% товарооборота. И это только начало»

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Коновалов Андрей Александрович

Бобряшов Владимир

Богданов Валентин Викторович

Морозов Денис Сергеевич

Паняк Максим Стефанович

Кузовлев Иван Геннадиевич

Кошкина Анна Андреевна

Малышева Олеся Владимировна

Толмачев Юрий Викторович

ЕГЭбург

Самое читаемое

Как устроена жизнь в «Башне Исеть» — глазами тех, кто там живет
Режим ракетной опасности отменили в Свердловской области
Меняем не только внешность, но и судьбу: пластический хирург о красоте и призвании
Свыше 50 тыс. туристов из РФ застряли в ОАЭ. Последствия конфликта в Персидском заливе