КАМАЗы будут производить с мостами и кабинами Daimler

Челнинский автогигант планирует с 2014 года начать серийный выпуск грузовиков под брендом "КАМАЗ" с использованием компонентов германского концерна Daimler.

#НОВОСТИ

По заявлению официального представителя автогиганта, автомобили под маркой «КАМАЗ» могут производиться с немецкими мостами и кабинами, сообщает газета "Челнинские известия".

"Осенью 2011 года в Москве был представлен первый грузовой автомобиль «КАМАЗ» с компонентами Daimler. Грузовик, отвечающий стандартам евро-5, в 2014 году должен быть выведен на российский рынок", сообщает российский офис Daimler Trucks.

Автор: Деловой квартал

Новости

	«Не нужно вбросов»: Нина Останина раскритиковала идею перевести школы на 12-летнюю систему
Александр Оглоблин: «Чистая рентабельность продуктового ритейла — около 2%»
«Программа сердца» Владимира Спивакова и Хиблы Герзмава прошла в Екатеринбурге с аншлагом
Автозапчасти из западных стран стремительно уходят с российского рынка
На «Битву роботов» в Екатеринбурге приехали команды из Китая, Индии и Беларуси
ФАС разрешила ЕМС приобрести 75% долей в сети клиник «Семейный доктор»
Екатеринбург инвестирует 178 млн руб. в развитие промышленности и МСП

Бизнес

	300 свердловских компаний подняли производительность и сэкономили 4 млрд руб. — как?
Более 6 тыс. предпринимателей пришли на форум нового поколения в Екатеринбурге
«Авито» идет в регионы: почему Екатеринбург стал второй столицей онлайн-торговли
«Деловой квартал» подтвердил позиции в рейтингах «Рамблера» и «Медиалогии»
Новые логистические маршруты и платежные сервисы: что изменилось в 2025 г.
Подключение к сетям, согласования и проверки: что тревожит застройщиков Екатеринбурга
Авито перестал быть просто площадкой для объявлений: платформа помогает бизнесу расти

Свое дело

	Пластик — это не ведерки и игрушки. Где используются современные уральские полимеры?
Обжарен на Урале: как местная компания конкурирует с мировыми брендами кофе
Алтушкин, Гавриловский, Крицкий, Петров, Ковпак — и их дети
Алексей Гусев, «АРТэврика»: премиальный интерьер и экономия бюджета — несовместимые вещи
Деньги, паруса, дети: история единственной серф-станции Екатеринбурга
Александр Оглоблин: «Рынок готовой еды растет, но скоро это закончится»
Dragonfly заработал миллионы долларов в США и Европе. Чем живет Стрекоза с Урала сейчас?

Качество жизни

	Город-музей Гороховец: преданья старины глубокой и современный горнолыжный курорт
Девелопер Унистрой представил первый проект класса «комфорт++» в Екатеринбурге
Трамп спас TikTok, а правительство России — ИТ-сектор, кто спасет знаменитостей от ИИ?
«Атлас Девелопмент» ярко представил свой новый проект
«Самая ликвидная валюта в мире — добро»: соцпроекты на Урале вышли на новый уровень
В «Екатеринбург-Сити» построят бизнес-центр нового поколения с панорамным видом на город
В Екатеринбурге продадут «Здание Госстраха», перестроят Втузгородок и создадут бизнес-парк

Мнения

	«Нам бы еще миллионов пять жителей» — 8 предпринимателей о лучших чертах Екатеринбурга
Наталья Зубаревич: «Передел собственности — главный риск для крупного бизнеса»
«Екатеринбургу пора дать больше самостоятельности»: что думают о городе власти и бизнес
«Звезда или черная дыра»: как конвертировать амбиции и не дать поглотить ресурсы компании
Банк России может взять паузу в снижении ключевой ставки: как отреагирует экономика?
В вопросах позиционирования местной кухни нужно прислушаться к ученым: ответ Якову Можаеву
Выгорание персонала — бич эпохи гиперпродуктивности. Как остановить кризис?

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Богданов Валентин Викторович

Морозов Денис Сергеевич

Паняк Максим Стефанович

Кузовлев Иван Геннадиевич

Кошкина Анна Андреевна

Малышева Олеся Владимировна

Толмачев Юрий Викторович

ЕГЭбург

Волковское, охотничье хозяйство

Гузаирова Наталья

Самое читаемое

Виктор Вексельберг: нужно мобилизовать банковский сектор для решения приоритетных задач РФ
Аяза Шабутдинова приговорили к семи годам лишения свободы
Каждый третий офисный сотрудник Екатеринбурга задумывается о заработке ручным трудом
На «Битву роботов» в Екатеринбурге приехали команды из Китая, Индии и Беларуси