КАМАЗы будут производить с мостами и кабинами Daimler

Челнинский автогигант планирует с 2014 года начать серийный выпуск грузовиков под брендом "КАМАЗ" с использованием компонентов германского концерна Daimler.

#НОВОСТИ

По заявлению официального представителя автогиганта, автомобили под маркой «КАМАЗ» могут производиться с немецкими мостами и кабинами, сообщает газета "Челнинские известия".

"Осенью 2011 года в Москве был представлен первый грузовой автомобиль «КАМАЗ» с компонентами Daimler. Грузовик, отвечающий стандартам евро-5, в 2014 году должен быть выведен на российский рынок", сообщает российский офис Daimler Trucks.

Автор: Деловой квартал

Новости

	Уральскому бизнесу упростили миграцию рабочих чатов из Telegram
Wildberries отлучил «М.Видео» от скидок, Бакальчук обратился в ФАС
С 15 апреля в Свердловской области вводится противопожарный режим: что запретили власти
В Екатеринбурге обсудили, как посчитать эффект от внедрения ИИ
Одежный ритейлер O’stin закрыл 62 магазина, сокращено 15% штата
Общественники, которые развивали Белую башню, призвали ДОМ.РФ к ответу
Спад в металлургии Свердловской области составил 13%: что это значит для региона

Бизнес

	Во что инвестировать — в твердые активы или погреб с продуктами? Стратегии от аналитиков
Колебания валют, кризис, форс‑мажор: как бизнесу зарабатывать в условиях, где нет гарантий
«Зеленый коридор» и многомиллиардные льготы: как в регионе поддерживают инвесторов
Триллионы на карту: как госпроекты влияют на экономику и что дают уральскому бизнесу
Биржевые инструменты для юрлиц: что спасет бизнес и его деньги в 2026 году
Куда направить капитал в 2026 г.? Экспертный прогноз ведущих финансистов
Как логистика съедает вашу прибыль: 7 ошибок предпринимателей при работе с доставкой

Свое дело

	Музыка улиц — новый тренд в уральской архитектуре и общении горожан
Чтобы создать качественный матрас, надо с ним переспать. Новинки «мягкого» бизнеса
На Урале показали, как создают современные БПЛА
«Это уже похоже на вендетту». Как крыша на Доме Печати стала предметом судов
Большая уральская тропа теперь не просто трек, а еще и объединение бизнесов
Как площадки «Тайги» покорили Россию: история становления уральского бренда
«Вернувшись из-за рубежа я понял: российские разработки ничем не уступают зарубежным»

Качество жизни

	ЖК «Федерация» стал финалистом федерального конкурса ТОП ЖК — 2026
Год правления Дениса Паслера: как изменилась Свердловская область за это время
Космос внутри вас: чем музыка Баха похожа на медитацию
Дмитрий Ионин о докапитализации «Титановой долины» и других мерах поддержки бизнеса
Театр, рок, деловые форумы, фестивали и новые творческие проекты: афиша Екатеринбурга
Доходность недвижимости в Крыму достигает 40%: почему растет интерес инвесторов
Жизнь как в кино: где уютнее — в квартире из сериала или в доме от «УГМК-Застройщик»

Мнения

	«Парк Хаус»: 69 нарушений, ноль погибших, миллионные убытки. Кто виноват и что делать?
«Бизнес не понимает, что будет завтра»: как офисный рынок отвечает на вызовы 2026 года
«Это предательство национальной культуры». Яков Можаев — о современном российском хлебе
Чек-лист предпринимателя: как преодолеть барьеры бизнеса через разбор когнитивных ловушек
«Голая морковь уже не продается»: как понять, чего хочет покупатель-2026, и не опоздать
Властелин компетенций в резюме, в работе — ноль без палочки. Как оценить навыки при найме?
Между аудиторией и цехом: как УрГЭУ выращивает управленцев для промышленности Урала

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Коновалов Андрей Александрович

Бобряшов Владимир

Богданов Валентин Викторович

Морозов Денис Сергеевич

Паняк Максим Стефанович

Кузовлев Иван Геннадиевич

Кошкина Анна Андреевна

Малышева Олеся Владимировна

Толмачев Юрий Викторович

ЕГЭбург

Самое читаемое

13 брендов уйдут из России в 2026 году: какие?
Новые инструменты и развитие рынка: итоги Финансового форума в Екатеринбурге
Новое производства сверл и фрез стоимостью 135 млн руб. запустили в Екатеринбурге
Чек-лист предпринимателя: как преодолеть барьеры бизнеса через разбор когнитивных ловушек