КАМАЗы будут производить с мостами и кабинами Daimler

Челнинский автогигант планирует с 2014 года начать серийный выпуск грузовиков под брендом "КАМАЗ" с использованием компонентов германского концерна Daimler.

#НОВОСТИ

По заявлению официального представителя автогиганта, автомобили под маркой «КАМАЗ» могут производиться с немецкими мостами и кабинами, сообщает газета "Челнинские известия".

"Осенью 2011 года в Москве был представлен первый грузовой автомобиль «КАМАЗ» с компонентами Daimler. Грузовик, отвечающий стандартам евро-5, в 2014 году должен быть выведен на российский рынок", сообщает российский офис Daimler Trucks.

Автор: Деловой квартал

Новости

	Арамиль прирежет земли у соседей: мэр города-спутника рассказала о дефиците участков
На продажу выставлен изъятый в госсобственность химкомбинат, являющийся градообразующим
Продажу алкоголя в Свердловской области все-таки ограничат: что изменится для жителей
Вовлечение в оборот неиспользуемых земель активизируют при помощи БПЛА
Инвесторы, вложившиеся в добывающие предприятия Урала, теряют прибыль
«Нужды в шестидневной рабочей неделе нет» — Александр Шохин
«Журналистика — зеркало жизни, она вечна»: в Екатеринбурге отметили 90-летие журфака УрФУ

Бизнес

	Елена Зырянова: контакт-центр Мотив повышает доступность медицинской помощи
На Среднем Урале перезагрузят систему наставничества для подготовки кадров
Как молодым промышленникам выйти на новый уровень и получить признание в России
«Свобода риелтора — иллюзия»: почему самостоятельные агенты выгорают и теряют доход
Во что инвестировать — в твердые активы или погреб с продуктами? Стратегии от аналитиков
Колебания валют, кризис, форс‑мажор: как бизнесу зарабатывать в условиях, где нет гарантий
«Зеленый коридор» и многомиллиардные льготы: как в регионе поддерживают инвесторов

Свое дело

	Реабилитация детей с аутизмом все больше отдается на откуп бизнесу. Как им помогают?
Музыка улиц — новый тренд в уральской архитектуре и общении горожан
Чтобы создать качественный матрас, надо с ним переспать. Новинки «мягкого» бизнеса
На Урале показали, как создают современные БПЛА
«Это уже похоже на вендетту». Как крыша на Доме Печати стала предметом судов
Большая уральская тропа теперь не просто трек, а еще и объединение бизнесов
Как площадки «Тайги» покорили Россию: история становления уральского бренда

Качество жизни

	Форум Build Ural, «Библионочь», цифровое искусство и космос: афиша Екатеринбурга на апрель
ЖК «Федерация» стал финалистом федерального конкурса ТОП ЖК — 2026
Год правления Дениса Паслера: как изменилась Свердловская область за это время
Космос внутри вас: чем музыка Баха похожа на медитацию
Дмитрий Ионин о докапитализации «Титановой долины» и других мерах поддержки бизнеса
Театр, рок, деловые форумы, фестивали и новые творческие проекты: афиша Екатеринбурга
Доходность недвижимости в Крыму достигает 40%: почему растет интерес инвесторов

Мнения

	Плати, да не переплачивай. С деньгами останутся те, кто обойдет налоговые ловушки
«Вредоносное ПО уже вайбкодится с помощью AI»: как защитить бизнес от ИИ-атак
Мария Глухова: Рост неплатежей и снижение спроса становятся ключевыми проблемами бизнеса
Зубаревич: инфляция достаточно активно снижается, но не все это замечают
«Серая зарплата — это черная схема»: чем выплаты в конвертах обернутся для бизнеса
«Парк Хаус»: 69 нарушений, ноль погибших, миллионные убытки. Кто виноват и что делать?
«Бизнес не понимает, что будет завтра»: как офисный рынок отвечает на вызовы 2026 года

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Коновалов Андрей Александрович

Бобряшов Владимир

Богданов Валентин Викторович

Морозов Денис Сергеевич

Паняк Максим Стефанович

Кузовлев Иван Геннадиевич

Кошкина Анна Андреевна

Малышева Олеся Владимировна

Толмачев Юрий Викторович

ЕГЭбург

Самое читаемое

80% логистических компаний уйдут с рынка в случае принятия закона в пользу «Почты России»
Кружка кофе за 250 руб. нормально, а хлеб за 300 — дорого. Как появился невкусный хлеб?
В Екатеринбурге отметили 85-летие Межрегионального управления Федеральной пробирной палаты
Свердловский бизнес стали чаще привлекать к модернизации медицинских учреждений