КАМАЗы будут производить с мостами и кабинами Daimler

Челнинский автогигант планирует с 2014 года начать серийный выпуск грузовиков под брендом "КАМАЗ" с использованием компонентов германского концерна Daimler.

#НОВОСТИ

По заявлению официального представителя автогиганта, автомобили под маркой «КАМАЗ» могут производиться с немецкими мостами и кабинами, сообщает газета "Челнинские известия".

"Осенью 2011 года в Москве был представлен первый грузовой автомобиль «КАМАЗ» с компонентами Daimler. Грузовик, отвечающий стандартам евро-5, в 2014 году должен быть выведен на российский рынок", сообщает российский офис Daimler Trucks.

Автор: Деловой квартал

Новости

	Умер бывший министр обороны РФ Сергей Иванов
В Крыму объявлена чрезвычайная ситуация регионального характера
На стройплощадке комплекса высокоскоростных поездов смонтированы очистные сооружения
Восстанавливать разрушенные дома жителей Кушвы взялись застройщики из Екатеринбурга
Число нелегальных таксистов в России может превышать 5 млн
Россельхознадзор запретил ввозить рыбную продукцию из Армении
Минтранс РФ предложил разрешить в Свердловской области беспилотные трамваи

Бизнес

	Андрей Беседин: Последние пять лет напоминают картину «Переход Суворова через Альпы»
Решения вместо прогнозов: как фондовый рынок помогает развитию бизнеса и частному капиталу
«Без доверия к российскому ПО полноценного импортозамещения не будет»
Как перестать тащить бизнес в одиночку и превратить команду в опору
Одобрят или откажут? Разбираемся, кто сможет взять технику в лизинг в 2026 г.
С налоговым бонусом. Как объекты «Екатеринбург-Сити» помогают возместить миллионы
Из цыганского поселка — в Голливуд: история основателя «Пенетрона» Игоря Черноголова

Свое дело

	«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»
Фанатики или оптимисты? Как на Урале производят «мозги» для подвижной техники
Ювелирный бренд Chamovskikh: 30 лет на рынке
Все хотят быстро и качественно: как изменился рынок ЖКХ за последние 20 лет
Как заработать на «обнимающих» материалах в России: история компании «Xwrap»
Николай Савин: лучше 1% от доллара, чем 100% — от нуля
Вот это загнула: как уральская предпринимательница поменяла форелевое хозяйство на ложки

Качество жизни

	Burito, мастер-классы и пенная вечеринка: как Екатеринбург отметит День молодежи
Редкая для Екатеринбурга приватность. Как устроен клубный дом на набережной Исети
«Думать вредно, не думать невозможно». Правда ли, что неплатежи риелторам стали проблемой?
Смерчи будут случаться чаще: ждать ли новых торнадо в регионах УрФО?
«Мир сошел с ума. Но человек всегда находил пространство, где можно укрыться от смуты»
Здесь облака сгоняешь с макушки: кому подойдет экстрим-тур на Веселые горы
Все о Ночи музыки и главных событиях Екатеринбурга: афиша с 18 по 30 июня

Мнения

	Сотрудники не хотят вовлекаться в новый проект: почему и помогут ли деньги
«Гарантированно защитить все НПЗ едва ли возможно»: что будет с бензином летом 2026 года
Уральские риелторы рассказали, как изменился спрос на жилье
«Полезность для рынка работает лучше любой рекламы»: как B2B-компании стать заметной
Увидеть весь свой капитал целиком: что такое консолидация активов
Без масок и фильтров: стратегии найма, которые превращают негатив в магнит для звезд
Небольшой шаг или пауза: как Центробанк изменит ключевую ставку в июне

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Коновалов Андрей Александрович

Бобряшов Владимир

Богданов Валентин Викторович

Морозов Денис Сергеевич

Паняк Максим Стефанович

Кузовлев Иван Геннадиевич

Кошкина Анна Андреевна

Малышева Олеся Владимировна

Толмачев Юрий Викторович

ЕГЭбург

Самое читаемое

Самозанятым запретят работать больше 60 часов в месяц на одного заказчика
Часть скоростной трассы М-12 от Екатеринбурга до Тюмени хотят запустить до конца 2026 года
Изъятие средств граждан из банков — «гвоздь в крышку гроба» власти
Смерчи будут случаться чаще: ждать ли новых торнадо в регионах УрФО?