КАМАЗы будут производить с мостами и кабинами Daimler

Челнинский автогигант планирует с 2014 года начать серийный выпуск грузовиков под брендом "КАМАЗ" с использованием компонентов германского концерна Daimler.

#НОВОСТИ

По заявлению официального представителя автогиганта, автомобили под маркой «КАМАЗ» могут производиться с немецкими мостами и кабинами, сообщает газета "Челнинские известия".

"Осенью 2011 года в Москве был представлен первый грузовой автомобиль «КАМАЗ» с компонентами Daimler. Грузовик, отвечающий стандартам евро-5, в 2014 году должен быть выведен на российский рынок", сообщает российский офис Daimler Trucks.

Автор: Деловой квартал

Новости

	В мире сменился лидер среди ИИ-стартапов
В Екатеринбурге завыли сирены: в регионе объявлен режим ракетной опасности
Свердловская и Мурманская области объединились для привлечения китайских туристов
Сделка между «Яндексом» и маркетплейсом цветов и подарков Flowwow сорвалась
Рынок ИЖС в Екатеринбурге ожил: спрос вырос на 10%
Группа «Русагро» перешла под управление структуры Россельхозбанка
В еще одном крупном вузе Екатеринбурга назначен новый руководитель

Бизнес

	Олег Флеганов о факторах успешности ресторанов, кризисе, моноформатах и новом кафе
50-летний юбилей отмечает Владимир Городенкер — девелопер, венчурный инвестор и меценат
Бережливые технологии взрывного роста
Офис, парковка, парк и кофе. Почему бизнес выбирает многофункциональные комплексы
«Сегодня продается уже не квартира, а сценарий комфортного входа в сделку»
С любовью к делу и людям. 20-летняя история «Счетовода», написанная сердцами сотрудников
«Главная проблема отрасли — избыточный негатив»: чем живет рынок аренды спецтехники

Свое дело

	Екатеринбург—Тюмень ⇒ транзит: масштабные совместные проекты главных регионов УрФО
«Если бы не оптимизм — давно бы закрылись»: как уральцы заместили немцев в металлургии
Любовь живет за противопожарными дверями: семейная бизнес-история
Рестораторы: уходим от поставщиков, формируем собственный пул фермеров и собирателей
Реабилитация детей с аутизмом все больше отдается на откуп бизнесу. Как им помогают?
Музыка улиц — новый тренд в уральской архитектуре и общении горожан
Чтобы создать качественный матрас, надо с ним переспать. Новинки «мягкого» бизнеса

Качество жизни

	Трофейная квартира: почему на этот актив не влияют кризисы
Удержите звезд: ДМС как инструмент привлечения и укрепления лояльности
«Золотой Камень-2»: архитектура, вдохновленная природой и историей
Рынок Екатеринбурга уходит от инвестиционного спроса к семейному: реакция застройщиков
Уральцев и гостей региона ждет большое «Бажовское путешествие»
В Екатеринбурге назвали хэдлайнеров трех летних фестивалей и презентовали «Горенбургер»
Идем на Мохнатый выпускной, Фестиваль барбекю и День недвижимости: афиша Екатеринбурга

Мнения

	Маркетплейсы под давлением ФАС: что происходит с рынком селлеров
Константин Юрченко: «Кризиса нет. Экономика стабилизируется вокруг гармоничных значений»
Офисы у дома и лайт‑индастриал: какие форматы станут точками притяжения для инвесторов
Роман Речкин: «Сколько бы денег ни внесли налогоплательщики, их попросят заплатить еще»
Около 45% бесплодия — мужской фактор. Как действовать, чтобы не попасть в эту статистику
Как малому и среднему бизнесу приспособиться к необратимым трендам мировой экономики
«10–15% прибыли для бизнеса сегодня — практически подвиг. Происходит смена парадигмы»

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Коновалов Андрей Александрович

Бобряшов Владимир

Богданов Валентин Викторович

Морозов Денис Сергеевич

Паняк Максим Стефанович

Кузовлев Иван Геннадиевич

Кошкина Анна Андреевна

Малышева Олеся Владимировна

Толмачев Юрий Викторович

ЕГЭбург

Самое читаемое

Инвестор Александр Галицкий уехал из России
В аэропорту Екатеринбурга задержали организаторов крупной площадки по махинациям с НДС
Офис в «Европе»: почему адрес на площади 1905 года работает как актив
Офис, парковка, парк и кофе. Почему бизнес выбирает многофункциональные комплексы