КАМАЗы будут производить с мостами и кабинами Daimler

Челнинский автогигант планирует с 2014 года начать серийный выпуск грузовиков под брендом "КАМАЗ" с использованием компонентов германского концерна Daimler.

#НОВОСТИ

По заявлению официального представителя автогиганта, автомобили под маркой «КАМАЗ» могут производиться с немецкими мостами и кабинами, сообщает газета "Челнинские известия".

"Осенью 2011 года в Москве был представлен первый грузовой автомобиль «КАМАЗ» с компонентами Daimler. Грузовик, отвечающий стандартам евро-5, в 2014 году должен быть выведен на российский рынок", сообщает российский офис Daimler Trucks.

Автор: Деловой квартал

Новости

	Вклад «Доход» Уралсиба вошел в Топ-5 рейтинга срочных вкладов
Александр Галицкий заявил, что никогда не инвестировал в производство оружия
Экс-члена правления «Газпрома» обвиняют в создании ОПГ, в центре дела — академия Кабаевой
Предпринимателям предлагают принять участие в развитии локации на Верх-Исетском пруду
Уралсиб приглашает на вебинар «Эквайринг — эффективный инструмент управления бизнесом»
Уральских студентов агитируют заключать контракты на службу в БПЛА-войсках
Российские предприятия свели на нет инвестиции в основной капитал

Бизнес

	Александр Николаев: Почему не на каждом участке ИЖС можно построить дом
Голы забивают с подачи команды!
За счет простых действий можно на порядок ускорить рабочие процессы
«Штраф 650 тыс. руб. за просрочку в 3 дня»: истории спасения уральского бизнеса
«Деловой квартал» возглавил федеральный рейтинг в категории «Новости бизнеса»
Лизинг в кризисе, но не сломлен. Где искать точки роста?
Повышение прозрачности и доверия: опыт участия экспертов СОСПП в разработке актов

Свое дело

	Чтобы создать качественный матрас, надо с ним переспать. Новинки «мягкого» бизнеса
На Урале показали, как создают современные БПЛА
«Это уже похоже на вендетту». Как крыша на Доме Печати стала предметом судов
Большая уральская тропа теперь не просто трек, а еще и объединение бизнесов
Как площадки «Тайги» покорили Россию: история становления уральского бренда
«Вернувшись из-за рубежа я понял: российские разработки ничем не уступают зарубежным»
Бизнес чистой воды: уральская компания подняла прибыль на 126% и нашла инвесторов на бирже

Качество жизни

	«Линии, отражающие вас». Крупный девелопер заложил в проект философский камень
Опасно, но интересно. Экстремальные ситуации в путешествиях: когда риск оправдан?
Андрей Беседин: «Бизнес идет с утяжелением, представьте, что будет, когда он его сбросит»
Гуляем на фестивале орхидей, идем на бизнес-практикум DK.RU и форумы: афиша Екатеринбурга
«Как женщина сделала из мужчины человека?»
Альтернатива банку: какому бизнесу реально получить заем на инвестиционной платформе
Как устроена жизнь в «Башне Исеть» — глазами тех, кто там живет

Мнения

	Собственник vs Девелопер: битва за миллиард
Пять неочевидных причин работать в офисе, а не из дома
Соблюдайте границы и не навешивайте ярлыки: как пережить весеннее обострение
Банк Уралсиб запустил акцию с выгодными условиями по торговому эквайрингу
«Коляда останется навсегда»: что вспоминают о драматурге известные жители Екатеринбурга
Как промаркировать 70 млн порций мороженого? Спорные нюансы системы «Честный знак»
«Дом стоимостью 27 млн руб. я готов отдать за 23». Тренды рынка ИЖС глазами застройщика

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Коновалов Андрей Александрович

Бобряшов Владимир

Богданов Валентин Викторович

Морозов Денис Сергеевич

Паняк Максим Стефанович

Кузовлев Иван Геннадиевич

Кошкина Анна Андреевна

Малышева Олеся Владимировна

Толмачев Юрий Викторович

ЕГЭбург

Самое читаемое

«Худший период за всю историю»: треть малых предпринимателей думают о выходе из бизнеса
Где взять рост? Эксперты назовут возможности развития через финансовые инструменты
Основатель сети клиник «Мать и дитя» стал первым миллиардером в медицине РФ
В Москве тестируют работу «белого списка» сайтов, в Кремле это отрицают