"Кордиант" и "Нижнекамскшина" не могут договориться об "арбитре"

Отвечая на вопрос, жива ли идея объединения двух шинных гигантов, Дмитрий Соков ответил, что идея жива. «Но когда компания была частью «Сибур Холдинга», для «Сибура» важна была деконсолидация активов для повышения стоимости основного бизнеса. «Сибур» готов был отдать «Татнефти» (контролирует "Нижнекамскшину" с 2000 г. - ред.) (то есть более 50%), но менеджмент СРШ в основном не изменился бы, то есть операционный контроль остался бы за «Сибуром». Такая схема устраивала обе стороны».

Но сейчас бывший «Сибур» не готов отдавать контроль на акционерном уровне. Г-н Соков сказал, что ни у кого из партнеров не должно быть контроля, потому к союзу может быть привлечен арбитра. «Это должен быть финансовый инвестор, например Сбербанк, «Сбербанк Капитал», «Роснано». Он будет обладать пакетом от 2 до 10% и будет арбитром в случае спорной ситуации». Однако такая схема не находит поддержки в этом плане со стороны «Татнефти».

«Кордиант» (бывший «Сибур — Русские шины», СРШ) в конце 2011 года был продан «Сибуром» группе инвесторов во главе с тогдашним гендиректором шинной компании Вадимом Гуриновым и его заместителем Дмитрием Соковым. Сейчас менеджерам «Кордианта» принадлежит 75% акций компании, оставшаяся доля — у структур Геннадия Тимченко.

ОАО «Нижнекамскшина» - крупнейшее российское предприятие шинной промышленности, которое входит в состав нефтехимического комплекса ОАО «Татнефть». Продукция ОАО «Нижнекамскшина» экспортируется в 25 стран мира, из них 62 для легковых автомобилей, 27- для грузовых, 11-для сельскохозяйственной техники.