На автомобили приходится 80% всех перевозок в РТ

Самым распространеным видом перевозок остается автомобильный транспорт. По мнению участников рынка, это связано с удобством услуги и доступной стоимостью тарифов.

#НОВОСТИ

Наименее распространенный вид перевозок в республике — воздушный. «По итогам работы за 2010 г. сектор грузоперевозок в аэропорту «Казань» нерентабелен. Аналогичная ситуация ожидается и по итогам работы за 2011 г.», — отметили специалисты аэропорта «Казань».

Автор: Деловой квартал

Новости

	Стала известна программа всероссийской конференции «Базовые стратегии» в Екатеринбурге
Более 10 компаний готовятся к IPO на фоне притока розничных инвесторов
В Нью-Дели проходит Российско-индийский бизнес-форум. Что пообещали друг другу стороны?
Глэмпинг с обсерваторией на Уральском Марсе построят в 2027 г.
Суд над экс-министром ЖКХ Свердловской области стартовал в закрытом режиме
«Татспиртпром» и «Росспиртпром» могут объединить активы
За развитие промышленности в Свердловской области будут отвечать 33 человека: кто они

Бизнес

	Профессия с перспективой: как получить квалификацию арбитражного управляющего в вузе Урала
Проект «Производительность труда»: от бережливого производства к бережливому мышлению
Олег Шиловских: «Мы повышаем концентрацию квалифицированных врачей вокруг себя»
Складской рынок Среднего Урала стал профицитным: чем это обернется для бизнеса
Стратегия на несколько лет уже теряет свою актуальность — нужна коррекция раз в полгода
Тогда все только начиналось: почему уральский бизнес снова вспоминает 1990-е
Зачем России стейблкоины, а Трампу — Гренландия? И почему в Азии очереди за золотом?

Свое дело

	Никогда не брали кредитов и не были в убытке: история семейной компании «НАПОР»
Пенетрон стартовал с «пьяной бочки», а теперь производит 100 тонн гидроизоляции в день
«Учим заново ходить»: как уральцы создали разработку, дающую шанс на нормальную жизнь
Игорь Чуваков: Как мы научились продавать кальяны по цене квартиры в 60 стран
Пластик — это не ведерки и игрушки. Где используются современные уральские полимеры?
Обжарен на Урале: как местная компания конкурирует с мировыми брендами кофе
Алтушкин, Гавриловский, Крицкий, Петров, Ковпак — и их дети

Качество жизни

	Каменные гости, идеальные формы и качественный код: афиша полезных мероприятий
Как сделать российские города местами абсолютного счастья
Мечта о собственной квартире — вполне естественная, а главное, выполнимая
Почему планировка имеет значение: смотрим на важные детали вместе с экспертами
Как «Золотое Яблоко» преображает сквер вокруг УрГЭУ: итоги первого этапа
Федеральный девелопер Унистрой предложил екатеринбуржцам новый формат жизни
На месте Уралмашевского рынка строят жилой квартал

Мнения

	Прибыль застройщика начинается с расселения: аутсорсинг ускоряет окупаемость вдвое
Александр Аузан: «Внутри России две страны. Им нужно договориться и переписать правила»
«Предпринимательство — это подписка на страдания». Выводы из 43 банкротств: Оскар Хартманн
В России процветает культ «честной бедности»: как вытащить себя из экономического рабства
Ирина Абрамова о том, чем Африка может быть интересна российским бизнесменам
Застройщики согласны показывать мэрии эскизы домов: те не должны разрушать городскую ткань
С чем Екатеринбург может выйти на туристические карты России и мира?

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Богданов Валентин Викторович

Морозов Денис Сергеевич

Паняк Максим Стефанович

Кузовлев Иван Геннадиевич

Кошкина Анна Андреевна

Малышева Олеся Владимировна

Толмачев Юрий Викторович

ЕГЭбург

Волковское, охотничье хозяйство

Гузаирова Наталья

Самое читаемое

Павел Дуров запустил два новых проекта: сеть Cocoon и, возможно, снова женился
Александр Аузан: «Внутри России две страны. Им нужно договориться и переписать правила»
Законы декабря: повышение утильсбора, жалобы на коллекторов, биометрия для иностранцев
«Предпринимательство — это подписка на страдания». Выводы из 43 банкротств: Оскар Хартманн