Омский радиозавод обеспечит броне-"КАМАЗы" связью

"КАМАЗ" и ОмПО "Радиозавод им. А.С. Попова" подписали соглашение о сотрудничестве. Радиозавод поставит подвижную связь на автомобиль нового поколения – модернизированый бронированый KAMAZ-43269.

#НОВОСТИ

Новый "КАМАЗ" отвечает всем требованиям, предъявляемым к технике военного назначения, в частности, усиленными характеристиками защиты корпуса и автомобиля, эргономики, управления коробкой переключения передач. Организация пункта связи и управления на базе современного бронированного автомобиля "КАМАЗ" позволяет обеспечить максимальные конкурентные преимущества при разворачивании системы связи в боевых условиях, сообщает omskzdes.ru

Автор: Деловой квартал

Новости

	Тренды в загородной недвижимости: хотим ездить на Mercedes, а денег хватает на Hyundai
ФНС взялась за проверку «налоговых туристов»
В день города в Екатеринбурге введут «сухой закон», но порадуют фейерверком
В Банке Уралсиб появилась новая программа — «Рефинансирование. Комбоипотека»
В центре Екатеринбурга откроют современную пятиэтажную школу
В России реформируют институт банкротства: как это поможет спасти жизнеспособный бизнес
«Синара-Девелопмент» на ИННОПРОМ-2026 рассказала о создании в сжатые сроки комплекса ВСМ

Бизнес

	Как уральская керамическая плитка завоевывает Сибирь
Дмитрий Мраморов: «В будущем появятся системы, где ИИ объединит все сервисы бизнеса»
Как вау-эффект влияет на доходы туристических проектов
«Не пора ли на IPO?»: интересные и полезные материалы нового номера «Делового квартала»
«Вы не одни на поле битвы»: как на ИННОПРОМе чествовали лучших молодых промышленников
Выжить и преуспеть в 2026: как автоматизация на базе 1С стала основой адаптации бизнеса
В Екатеринбурге расширяют крупный бизнес‑парк: объявлено о строительстве нового БЦ

Свое дело

	«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»
Фанатики или оптимисты? Как на Урале производят «мозги» для подвижной техники
Ювелирный бренд Chamovskikh: 30 лет на рынке
Все хотят быстро и качественно: как изменился рынок ЖКХ за последние 20 лет
Как заработать на «обнимающих» материалах в России: история компании «Xwrap»
Николай Савин: лучше 1% от доллара, чем 100% — от нуля
Вот это загнула: как уральская предпринимательница поменяла форелевое хозяйство на ложки

Качество жизни

	Беспилотный трамвай, метро и новые маршруты: будущее транспорта Екатеринбурга
«Вопреки беспрецедентным санкциям»: Михаил Мишустин о развитии российской промышленности
На месте частной застройки у Ботанического сада возведут новый квартал: что о нем известно
Промптить могут все, но как на этом заработать? Илья Обабков об ИИ для бизнеса
Всем в печку: легенды Михайловского собора — от подвала до колокольни
Иннопром, EverJazz и десятки опен-эйров: афиша Екатеринбурга
Теперь, когда депозиты стали невыгодными, пора задуматься о других инвестициях

Мнения

	На ИННОПРОМе обсудили обязательную цифровую трансформацию логистики
Могут ли IT-гиганты обрушить фондовый рынок США, как это было в 2000 г. с доткомами?
Нина Калинина: «Я не верю в сценарий, при котором ритейл вытеснит рестораны»
Бензин на маршруте Владивосток — Екатеринбург: Чита — ужас, Красноярск — тихая гавань
В России сейчас слишком много банков, экономика в них не нуждается
Выдача кредитов в Свердловской области растет, но просрочка остается на уровне 4%. Почему?
«Это общероссийское явление»: почему развитие Екатеринбурга приводит к потере смыслов

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Коновалов Андрей Александрович

Бобряшов Владимир

Богданов Валентин Викторович

Морозов Денис Сергеевич

Паняк Максим Стефанович

Кузовлев Иван Геннадиевич

Кошкина Анна Андреевна

Малышева Олеся Владимировна

Толмачев Юрий Викторович

ЕГЭбург

Самое читаемое

Производство кремния в России прекращено
Бензин на маршруте Владивосток — Екатеринбург: Чита — ужас, Красноярск — тихая гавань
Эксперт: повреждения на омском НПЗ могут повлиять на весь топливный рынок РФ
Гостиница-памятник «Большой Урал» отдаст свой двор под застройку