Рустам Минниханов посетил завод Sollers во Владивостоке

Президент РТ ознакомился с производством, встретился с представителями республики, работающими на заводе. Некоторые из них приехали с заводов Sollers из РТ 2 года назад и обучили новых сотрудников.

#НОВОСТИ

На заводе во Владивостоке в настоящее время выпускаются автомобили Ssang Yong. Мощность завода может достигать 75000 машин в год, но пока только по методу «отверточной сборки» SKD. В дальнейшем компания планирует расширить производственные площади, чтобы повысить локализацию.

Источник: www.prav.tatarstan.ru.

Автор: Деловой квартал

Новости

	Volkswagen сократит модельный ряд в два раза
Ухудшение условий на российских маркетплейсах подталкивает бренды к выходу за рубеж
«Культура создает умных людей»: зачем предприниматели Екатеринбурга становятся меценатами
Группа «36,6» выкупила активы крупной российской сети аптек
На месте бывшего офиса судебных приставов в Екатеринбурге могут построить медцентр
УБРиР вручил награды победительницам конкурса «Женщины-лидеры Урала»
Свердловчане попали в десятку самых активных зрителей онлайн-кинотеатров

Бизнес

	От «надо купить» до «готово»: как превратить идеи в план ремонта с графиком и бюджетом
У России и Индии есть все необходимые условия для кратного масштабирования торговли
Как уральская керамическая плитка завоевывает Сибирь
Дмитрий Мраморов: «В будущем появятся системы, где ИИ объединит все сервисы бизнеса»
Как вау-эффект влияет на доходы туристических проектов
Скорость, эффективность, смыслы. Что стоит за новой стратегией AI‑Disrupt PDLC от Сбера
«Не пора ли на IPO?»: интересные и полезные материалы нового номера «Делового квартала»

Свое дело

	«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»
Фанатики или оптимисты? Как на Урале производят «мозги» для подвижной техники
Ювелирный бренд Chamovskikh: 30 лет на рынке
Все хотят быстро и качественно: как изменился рынок ЖКХ за последние 20 лет
Как заработать на «обнимающих» материалах в России: история компании «Xwrap»
Николай Савин: лучше 1% от доллара, чем 100% — от нуля
Вот это загнула: как уральская предпринимательница поменяла форелевое хозяйство на ложки

Качество жизни

	Тренды в загородной недвижимости: хотим ездить на Mercedes, а денег хватает на Hyundai
Беспилотный трамвай, метро и новые маршруты: будущее транспорта Екатеринбурга
«Вопреки беспрецедентным санкциям»: Михаил Мишустин о развитии российской промышленности
На месте частной застройки у Ботанического сада возведут новый квартал: что о нем известно
Промптить могут все, но как на этом заработать? Илья Обабков об ИИ для бизнеса
Всем в печку: легенды Михайловского собора — от подвала до колокольни
Иннопром, EverJazz и десятки опен-эйров: афиша Екатеринбурга

Мнения

	Дефицит бензина меняет правила игры: что будет с вкладами, акциями и ключевой ставкой
Деньги есть, доверия меньше: как изменилось поведение потребителя в 2026 году
На ИННОПРОМе обсудили обязательную цифровую трансформацию логистики
Могут ли IT-гиганты обрушить фондовый рынок США, как это было в 2000 г. с доткомами?
Нина Калинина: «Я не верю в сценарий, при котором ритейл вытеснит рестораны»
Бензин на маршруте Владивосток — Екатеринбург: Чита — ужас, Красноярск — тихая гавань
В России сейчас слишком много банков, экономика в них не нуждается

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Коновалов Андрей Александрович

Бобряшов Владимир

Богданов Валентин Викторович

Морозов Денис Сергеевич

Паняк Максим Стефанович

Кузовлев Иван Геннадиевич

Кошкина Анна Андреевна

Малышева Олеся Владимировна

Толмачев Юрий Викторович

ЕГЭбург

Самое читаемое

Арестован и отправлен в СИЗО экс-глава свердловского УФНС Сергей Логинов
ФНС взялась за проверку «налоговых туристов»
Дмитрий Мраморов: «В будущем появятся системы, где ИИ объединит все сервисы бизнеса»
Деньги есть, доверия меньше: как изменилось поведение потребителя в 2026 году