С начала эксплуатации аэроэкспресс перевез около 3,5 тысяч пассажиров

9 пар поездов "Ласточка" курсируют ежедневно между аэропортом и железнодорожным вокзалом Казани.

С 26 мая аэроэкспресс в Казани перевез около 3,5 тысяч пассажиров. Как ранее писал ДК, в тестовом режиме интермодальная ветка начала работу с 22 мая, по регулярному графику - через 4 дня - 26 мая.

Сейчас между аэропортом и железнодорожным вокзалом Казани курсируют 9 пар электропоездов "Ласточка". Казань - четвертый город, где организовано интермодальное сообщение, сообщает kzn.ru.

Видео: Ruslan Nizamutdinov

Автор: Деловой квартал

Новости

	Производителей и продавцов средств гигиены обяжут маркировать товар «Честным знаком»
Орнитологи провели фотофиксацию и осмотр птенцов сапсанов на крыше Уралсиба
Свердловскстат зафиксировал рост объемов производства в шести отраслях
ИИ вшивает уязвимости в популярные российские приложения (и в банковские тоже)
Здание УрФЮИ в центре Екатеринбурга вновь выставили на продажу — теперь за 1,9 млрд руб.
Миллиардеры добровольно начали перечислять в бюджет РФ крупные суммы
Правительство РФ изучает варианты: как поднять цену бензина, чтобы хватило на защиту НПЗ

Бизнес

	Компании, которые растут вопреки кризису: как вручали премию «Номер один»
Константин Юрченко: Бизнес Свердловской области позитивен, но градус снизился
Олег Флеганов о факторах успешности ресторанов, кризисе, моноформатах и новом кафе
«Производительность без потерь»: конференция о бережливых технологиях в Екатеринбурге
Офис, парковка, парк и кофе. Почему бизнес выбирает многофункциональные комплексы
«Сегодня продается уже не квартира, а сценарий комфортного входа в сделку»
С любовью к делу и людям. 20-летняя история «Счетовода», написанная сердцами сотрудников

Свое дело

	Вот это загнула: как уральская предпринимательница поменяла форелевое хозяйство на ложки
Екатеринбург—Тюмень ⇒ транзит: масштабные совместные проекты главных регионов УрФО
«Если бы не оптимизм — давно бы закрылись»: как уральцы заместили немцев в металлургии
Любовь живет за противопожарными дверями: семейная бизнес-история
Рестораторы: уходим от поставщиков, формируем собственный пул фермеров и собирателей
Реабилитация детей с аутизмом все больше отдается на откуп бизнесу. Как им помогают?
Музыка улиц — новый тренд в уральской архитектуре и общении горожан

Качество жизни

	Трофейная квартира: почему на этот актив не влияют кризисы
Удержите звезд: ДМС как инструмент привлечения и укрепления лояльности
«Золотой Камень-2»: архитектура, вдохновленная природой и историей
Рынок Екатеринбурга уходит от инвестиционного спроса к семейному: реакция застройщиков
В Екатеринбурге назвали хэдлайнеров трех летних фестивалей и презентовали «Горенбургер»
Идем на Мохнатый выпускной, Фестиваль барбекю и День недвижимости: афиша Екатеринбурга
173 тыс. за квадратный метр. Как ипотека подстраивается под новые ценники

Мнения

	В одной из крупнейших риелторских сетей РФ заявили о неплатежах застройщиков
Маркетплейсы под давлением ФАС: что происходит с рынком селлеров
Константин Юрченко: «Кризиса нет. Экономика стабилизируется вокруг гармоничных значений»
Офисы у дома и лайт‑индастриал: какие форматы станут точками притяжения для инвесторов
Роман Речкин: «Сколько бы денег ни внесли налогоплательщики, их попросят заплатить еще»
Около 45% бесплодия — мужской фактор. Как действовать, чтобы не попасть в эту статистику
Как малому и среднему бизнесу приспособиться к необратимым трендам мировой экономики

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Коновалов Андрей Александрович

Бобряшов Владимир

Богданов Валентин Викторович

Морозов Денис Сергеевич

Паняк Максим Стефанович

Кузовлев Иван Геннадиевич

Кошкина Анна Андреевна

Малышева Олеся Владимировна

Толмачев Юрий Викторович

ЕГЭбург

Самое читаемое

Вот это загнула: как уральская предпринимательница поменяла форелевое хозяйство на ложки
Олег Флеганов о факторах успешности ресторанов, кризисе, моноформатах и новом кафе
В мире сменился лидер среди ИИ-стартапов
В Екатеринбурге завыли сирены: в регионе объявлен режим ракетной опасности