С начала эксплуатации аэроэкспресс перевез около 3,5 тысяч пассажиров

9 пар поездов "Ласточка" курсируют ежедневно между аэропортом и железнодорожным вокзалом Казани.

С 26 мая аэроэкспресс в Казани перевез около 3,5 тысяч пассажиров. Как ранее писал ДК, в тестовом режиме интермодальная ветка начала работу с 22 мая, по регулярному графику - через 4 дня - 26 мая.

Сейчас между аэропортом и железнодорожным вокзалом Казани курсируют 9 пар электропоездов "Ласточка". Казань - четвертый город, где организовано интермодальное сообщение, сообщает kzn.ru.

Видео: Ruslan Nizamutdinov

Автор: Деловой квартал

Новости

	Теплоизоляцию «Роквул» переименуют в «Р-Вул»
Суд арестовал зампрокурора Железнодорожного района Екатеринбурга по делу о взятке
Послабление налоговой реформы не помогло: кофейни закрываются, в Москве — настоящий исход
Подопечные свердловского фонда «Жизнь в Движении» получили протезы за 25 млн рублей
ПСБ продает контрольный пакет Магазина №8 «Ткани» в Челябинске
Флит Лизинг оценил экономию бизнеса от субсидии Минпромторга
Товарооборот России и стран Евросоюза упал до минимума с конца 90-х годов

Бизнес

	Доход без сюрпризов: как курортная недвижимость становится предсказуемым активом
Пространство под большие планы: в «Башне Б» уже бронируют будущее
Z&G 20 лет на рынке: опыт брендинга и патента
117 млрд руб. в портфеле ломбардов: что это значит для владельцев ювелирных украшений
Вино из Фанагории, или как энотуризм помогает почувствовать любовь земли и солнца
Как философия бизнеса меняет стереотипы рынка
Артем Денисов: «Штрафы можно отбить, сальдо — взыскать, если знать уловки лизинга»

Свое дело

	От болтов и гаек до вентилей на АЭС: нюансы семейного токарного бизнеса
Как развивается уральская медтехника и чем она лучше зарубежной
Четыре ошибки — четыре шага к успеху. Как с нуля построить бизнес в индустрии красоты
Где на Урале можно поймать карпа, карася, щуку, форель и стерлядь в одном месте
Шоколадная фабрика и волшебные калории: мастер-класс, как не остаться на бобах
«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»
Фанатики или оптимисты? Как на Урале производят «мозги» для подвижной техники

Качество жизни

	Главная роскошь — спокойствие. Как его создают в современных жилых кварталах
Будем жить долго и счастливо: чем порадовала свердловчан уходящая неделя
Климат уже не будет прежним: как глобальное потепление изменит экономику России
Лето еще не закончилось: какие фестивали стоит посетить в Екатеринбурге в августе
День строителя, спорт и аромат булочек: пять поводов для оптимизма в Екатеринбурге
Лечение катаракты от «Профессорской»: прозрачность во всем — от хрусталика до цены
В Екатеринбурге в районе УрФУ появится новый Культурный дом

Мнения

	Не надо тушить пожары: план выживания для малого бизнеса в условиях кризиса 2026 года
Новостройки не дорожают, но и не дешевеют, а цены на «старую» вторичку растут. Почему?
«Проблема с водой в Екатеринбурге системная, винить только лишь дожди нельзя»
Риски мобилизации для бизнеса: худшая стратегия — тревожиться и ничего не делать
Глеб Архангельский: Делай то, что проповедуешь, пользуйся тем, что продаешь
«Мы можем столкнуться с нехваткой природных ресурсов»: зачем возвращать отходы в экономику
«Нам надо построить 30 Соликамсков». Как России выйти в лидеры в гонке за редкоземами

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Борис Павлович Листов

Premier Capital

Коновалов Андрей Александрович

Бобряшов Владимир

Богданов Валентин Викторович

Морозов Денис Сергеевич

Паняк Максим Стефанович

Кузовлев Иван Геннадиевич

Кошкина Анна Андреевна

Малышева Олеся Владимировна

Самое читаемое

Риски мобилизации для бизнеса: худшая стратегия — тревожиться и ничего не делать
Российская сеть Fix Price открыла два магазина в крупнейших городах Сербии
Еще одному застройщику запретили строить в Ботаническом микрорайоне Екатеринбурга
В России ожидают вторую волну топливного кризиса: что теперь случилось