Сегодня в Челнах начнут производить Mercedes-Benz

СП КАМАЗа и немецкого автоконцерна Daimler AG – "Мерседес-Бенц Тракс Восток" сегодня официально запустит в Набережных Челнах линию сборки грузовиков Mercedes-Benz.

#НОВОСТИ

Напомним, сборка грузовиков Mercedes-Benz началась 30 сентября 2010 года. СП собирает тягачи для международных перевозок Mercedes-Benz Actros 1841 LS. Модельный ряд грузовых автомобилей, которые будут собираться на заводе "Мерседес-Бенц Тракс Восток" в России, практически не ограничен. В первое время в основном будут обрабатываться заказы на Mercedes-Benz Actros и Axor, однако с увеличением объемов продаж для сборки в Набережных Челнах будут также доступны Mercedes-Benz Atego и специальные грузовики – Mercedes-Benz Zetros и Unimog. В 2011 году начнется сборка обновленных моделей Mercedes-Benz Axor и Atego.

Автор: Деловой квартал

Новости

	Уральский банк оштрафован на 300 тыс. руб. за давление на должников
В Екатеринбурге благоустроят Метеогорку и Основинский парк
Денис Паслер анонсировал строительство нового мусоросортировочного комплекса
Дмитрий Каменщик пытается остановить национализацию Домодедово
Цена квадратного метра в городах-миллионниках перевалила за 200 тыс. рублей
Фейк? В Екатеринбурге заговорили о закрытии «Пассажа»
Россельхознадзор выявил более 2,5 тыс. нарушений в работе «Светофора» в 14 регионах РФ

Бизнес

	Трамваи, спутники и импортоопережение: гид по выставке ИННОПРОМ-2025
Как в Сухом Логу делают краны, которые используются в 10 странах мира: репортаж DK.RU
HR без рутины: популярный сервис для подбора персонала интегрировали с Яндекс и Битрикс
Здесь будет город-склад: СТРОЙТЭК откроет в Тюмени высокотехнологичный хладотерминал
IT-дайджест: MAX заменит Telegram, а Universal пытается засудить Midjourney из-за Шрека
Что проверить, прежде чем вливать в бизнес миллионы. А также — красные флаги для инвестора
В Екатеринбурге пройдет Национальный рекламный форум Регионы: чем он удивит гостей

Свое дело

	«Пока Илон Маск не колонизировал»: предприниматель из Казани взялся за Уральский Марс
Где в Екатеринбурге зашить дирижабль. Евгений Корбут — об истории легендарного «Века»
Как сейчас живет фабрика, выпускающая одежду под маркой Putin Team Russia
Кто и как производит виниловые пластинки в Свердловской области
«Если долго думать, идея может стухнуть»: Юрий Шилов — об ошибках в бизнесе
«Привыкли сравнивать импортное с нашим, а нужно судить не по стране, а по функционалу»
Рынок мебели в РФ — более 400 млрд руб. Дмитрий Дымшаков — о том, как стал его частью

Качество жизни

	Для чего Амундсен, рискуя жизнью, покорял Южный полюс?
«Принести пользу и поменьше ошибаться»: как новый руководитель УрФУ будет развивать вуз
Мегапроект на 50 миллиардов и квартиры на Wildberries: главное в стройсфере за две недели
«Закрыть жилищный вопрос и вложить деньги лучше сегодня. Завтра условия могут измениться»
Пространство для жизни и отдыха: как меняются стандарты на рынке новостроек Екатеринбурга
Кто первый: начались продажи квартир в ЖК у Исети
Впервые на Урале пройдет выставка загородной жизни Open Village. Где купить билеты

Мнения

	Стоит ли инвестировать в недвижимость в 2025 году — Нина Голубцова
«Не могу больше»: почему выгоревшие сотрудники уходят, а работодатели снижают объемы найма
Новые 90-е? Почему население на Урале сокращается и что делать
Юлия Голомшток: Мы как школа никогда не подпишемся под формулой «Клиент всегда прав»
Ильдар Хусаинов: «Свет в конце тоннеля может оказаться встречным поездом»
Искусственный интеллект — опасный враг или полезный ассистент? Исследование DK.RU
Капитал ищет надежное укрытие. Как инвесторы меняют стратегии в условиях турбулентности

WIKI — биографии персон и справки о компаниях

Толмачев Юрий Викторович

ЕГЭбург

Волковское, охотничье хозяйство

Гузаирова Наталья

Голомшток Юлия

Мариныч Юлия Александровна

Полимакс

Земляникова Алёна Юрьевна

Тело, журнал

Автодор, ДСК

Самое читаемое

Что с «Гринвичем»? В Екатеринбурге все-таки закрыли самый крупный ТРЦ
В Свердловской области тарифы на услуги ЖКХ выросли на 13,2%
Бывшего замминистра обороны приговорили к 13-ти годам колонии
«Не могу больше»: почему выгоревшие сотрудники уходят, а работодатели снижают объемы найма