Техосмотр должен стать техобслуживанием автомобиля

13 мая в общем виде будут готовы новые правила технического осмотра автомобилей. Ранее внести изменения в эту процедуру предложил президент России. По его мнению, одним из способов улучшения ситуации является передача функций проведения ТО частным лицам. Эксперты считают, что в таком случае стоимость техосмотра может существенно увеличиться.

 

Ранее Дмитрий Медведев предлагал отделить от МВД процедуру техосмотра и отдать ее в частные руки. Рамиль Хайруллин, региональный представитель Федерации автомобилистов в России в Татарстане считает, что в таком случае стоимость техосмотра будет зависеть от наглости новых хозяев.

Рамиль Хайруллин:

- Надеюсь, что среди них будет конкуренция, которая собьет цены. К тому же станции техосмотра должно контролировать государство. Если все пустить на самотек, то это ни к чему хорошему не приведет. Безусловно, такой бизнес окупится быстро, количество автомобилей постоянно растет, а процедуру техосмотра скорей всего сделают обязательной.

К тому же не всем частникам придется покупать оборудование и нанимать персонал. В обычных дилерских центрах уже есть все необходимое. Государственные станции техосмотра тоже стоит передать в частные руки.

Вчера региональные представительства ФАР обсуждали изменения в процедуре техосмотра. По словам Рамиля Хайруллина, во-первых, чтобы она стала необременительной для водителей надо записываться по интернету, а не через живую очередь. Во-вторых, сама процедура должна измениться с осмотра на обслуживание автомобиля.

Рамиль Хайруллин:

- Обычно техобслуживание раз в год проходят новые гарантийные автомобили. То есть машину не только осматривают, но и ремонтируют. Впрочем, за владельцем должно остаться право на выбор места для ремонта. Также я думаю, что надо повысить ответственность водителей за состояние автомобиля. Известно, что при ДТП если есть талон техосмотра, то транспорт на исправность не проверяют. Но кто знает, как был приобретен талончик, может его купили нелегально. Предлагаю при добровольном прохождении техобслуживания делать скидки, создать систему поощрения водителя. У них должна быть мотивация на прохождение самой процедуры. К водителю надо применять не только кнут в виде штрафов, но и пряник.