Транспортная отрасль Татарстана нуждается в мигрантах
В транспортном комплексе РТ наблюдается острая нехватка собственных кадров. В связи с этим без иностранной рабочей силы отрасли не обойтись: они не отказываются выполнять работы низкой квалификации.
Вопрос целесообразности применения иностранной рабочей силы на предприятиях транспортного комплекса республики в 2012 - 2013 гг. обсуждался сегодня на совещании в минтрансе РТ. Совещание провел первый заместитель министра транспорта Инсаф Хайруллин.
По словам руководителей транспортных предприятий, мигранты не отказываются выполнять работы низкой квалификации, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожного хозяйства РТ. "Они согласны работать дворниками, кондукторами. Это и является главной причиной их найма", - отмечают руководители.
Представители транспортных и дорожно-строительных организаций поясняют, что татарстанцев не привлекают тяжелый труд на строительстве и реконструкции автодорог, низкий престиж профессии, ненормированный рабочий день и другие проблемы. Поэтому и приходится привлекать иностранных рабочих.
Участники совещания отметили, что такая ситуация характерна и для других отраслей Татарстана. Общим итогом совещания стало решение о необходимости межведомственного взаимодействия в привлечении иностранных рабочих.
«Человеком года — 2024» стал Дмитрий Мраморов, «СКБ Контур» 
Солнечный Баку. И даже когда дождливый — все равно солнечный! 
«Сбережений слишком много». Заморозка вкладов: бессмыслица или очевидный вариант? 
«Ценно, что премия «Человек года» не застыла в металле. Она открывает нам новых героев»