В Казани автоледи за рулём Hyundai съехала в Булак

Авария произошла 31 января на перекрёстке Право-Булачной и Тази Гиззата. Женщина-водитель отделалась травмой руки.

В центре Казани произошло ДТП, в результате которого иномарка съехала в Булак. Об этом сообщает главное управление МЧС России по РТ.

В 13:42 на перекрёстке улиц Право-Булачной и Тази Гиззата столкнулись два автомобиля – «Лада Гранта» и Hyundai ix35. От удара Hyundai, пробив ограждение, упал в протоку реки Булак. На место происшествия были направлены пожарно-спасательные подразделения и медицинские работники.

Женщина – водитель Hyundai обратилась к медикам с жалобой на боль в руке. Других пострадавших нет, сообщил глава пресс-службы ГУ МЧС России по РТ Андрей Родыгин.

Автор: Деловой квартал

Новости

	Жесткая политика ЦБ не помогает — экономика приближается к стагфляции
Итогом выставки «Тонкие грани» станут 90 соглашений между брендами и байерами
За полгода спрос на загородное жилье в России вырос на 45%
Денис Паслер отправил в отставку мэра Первоуральска
Шесть человек, в том числе трое иностранцев, пострадали от атаки на «Южные врата»
Города-спутники Екатеринбурга догоняют его по росту цен на жилье
Ущерб Wildberries из-за атак и пожаров на складах может превысить 35 млрд

Бизнес

	«Спрос на международные платежи остается стабильным и растущим»
Искусственный интеллект перестал быть экспериментом: что нужно для его массового внедрения
От «надо купить» до «готово»: как превратить идеи в план ремонта с графиком и бюджетом
У России и Индии есть все необходимые условия для кратного масштабирования торговли
Как уральская керамическая плитка завоевывает Сибирь
Дмитрий Мраморов: «В будущем появятся системы, где ИИ объединит все сервисы бизнеса»
Как вау-эффект влияет на доходы туристических проектов

Свое дело

	Четыре ошибки — четыре шага к успеху. Как с нуля построить бизнес в индустрии красоты
Где на Урале можно поймать карпа, карася, щуку, форель и стерлядь в одном месте
Шоколадная фабрика и волшебные калории: мастер-класс, как не остаться на бобах
«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»
Фанатики или оптимисты? Как на Урале производят «мозги» для подвижной техники
Ювелирный бренд Chamovskikh: 30 лет на рынке
Все хотят быстро и качественно: как изменился рынок ЖКХ за последние 20 лет

Качество жизни

	ЭКО по ОМС: где заканчивается ожидание и начинается четкий план
Стартаперы в BeautyTech: почему так сложно превратить мечту в деньги
«Жизнь все чудесатее — одна отмена Трампом красной карточки чего стоит»
Куда движется российская бьюти-индустрия и насколько успешно она локализуется
Тренды в загородной недвижимости: хотим ездить на Mercedes, а денег хватает на Hyundai
Беспилотный трамвай, метро и новые маршруты: будущее транспорта Екатеринбурга
«Вопреки беспрецедентным санкциям»: Михаил Мишустин о развитии российской промышленности

Мнения

	Почему Екатеринбург считает себя третьей столицей, но ею до сих пор не является?
Между молотом дефицита и наковальней ожиданий: как вести наем, чтобы не остаться без людей
Дефицит бензина меняет правила игры: что будет с вкладами, акциями и ключевой ставкой
Деньги есть, доверия меньше: как изменилось поведение потребителя в 2026 году
На ИННОПРОМе обсудили обязательную цифровую трансформацию логистики
Могут ли IT-гиганты обрушить фондовый рынок США, как это было в 2000 г. с доткомами?
Нина Калинина: «Я не верю в сценарий, при котором ритейл вытеснит рестораны»

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Коновалов Андрей Александрович

Бобряшов Владимир

Богданов Валентин Викторович

Морозов Денис Сергеевич

Паняк Максим Стефанович

Кузовлев Иван Геннадиевич

Кошкина Анна Андреевна

Малышева Олеся Владимировна

Толмачев Юрий Викторович

ЕГЭбург