В Казани насильно вводят электронные услуги

Пластиковая карта "Электронный кошелек" подразумевает оплату проезда на всех видах общественного транспорта: трамвае, троллейбусе, автобусе, метро. При оплате наличными деньгами пассажир красного автобуса платит 18 рублей вместо 15, пассажир трамвая – 12 рублей вместо 10, троллейбуса и метро – 15 вместо 12. Таким образом, для тех, кто платит наличными, стоимость проезда возросла на 2-3 рубля.

ОАО "Транспортная карта" было учреждено в 2006 году мэрией города и "АК БАРС" Банком.  

Расчет с перевозчиками производится ежемесячно по согласованию с комитетом по транспорту исполкома Казани. Пластиковые  транспортные карты, на которые можно были закинуть необходимую сумму денег для оплаты проеза появились в продаже осенью 2009 г. Они не предоставляли на тот момент каких-либо льгот и большим спросом не пользовались.

Теперь, когда сумма проезда при оплате наличными возросла, карты стоимостью 50 р. раскупаются с большим ажиотажем.

 

ОАО "Транспортная карта" заключает агентский договор с каждым перевозчиком отдельно. За свои услуги она получает вознаграждение в размере 5% от суммы, подлежащей перечислению конкретному перевозчику по итогам месяца (агентское вознаграждение с МУП "Метроэлектротранс" - 4%). В дальнейшем вознаграждение распределяется между агентами - ГУП УПС "Татарстан Почтасы", Банк Казани, Банк Татарстан (Сбербанк), МУП "ЕРЦ" - а также   процессинговым центром ("АК БАРС" Банк) и ОАО "Транспортная карта". Доход Транспортной карты складывается из аренды и обслуживания техники (договор аренды имущества с правом выкупа и предоставления сервисного обслуживания) и комиссии от продаж.