В РТ начался выпуск седана FIAT Linea «С» класса | Деловой квартал DK.RU

С сегодняшнего дня на заводе «SOLERS-Набережные Челны» начался серийный выпуск седана «С» класа FIAT Linea. Специально для этих целей на предприяти была создана отдельная нить конвейера.

#НОВОСТИ

До конца года планируется выпустить 1400 автомобилей в трех модификациях, сообщает пресс-служба минпромторга Татарстана. Розничная стоимость новинки стартует с отметки 569 900 рублей.

Ранее FIAT на челнинском заводе был представлен моделями Albea (производство началось в 2006 году) и универсалом Doblo Panoram, выпускаемом с апреля 2007 года.

Автор: Деловой квартал

Новости

	Минфин хочет сделать онлайн-казино легальными
Сети алкомаркетов существенно сократили свое присутствие в городах-миллионниках
Правительство РФ готовит законопроект для выведения «Почты России» из кризиса
Оборот российских онлайн-магазинов в 2025 г. увеличился на 26%
В Екатеринбурге число пустующих складских помещений выросло до 5%
В компании, которой принадлежало 75% акций «Облкоммунэнерго», сменилось руководство
Деловая сессия «Биржа заказов»: прямой диалог заказчиков и подрядчиков

Бизнес

	Как MBA решает реальные бизнес-задачи: три истории уральских предпринимателей
Энергия роста: почему производства переходят на модульные энергосистемы
«Признайтесь: дешевых лидов давно нет, а прекращение экспериментов — это выход из игры»
«Обещали доходность 36% годовых и долю в компании»: чего нужно остерегаться инвесторам
Топ-15: главные люди Урала 2025
«Фундамент будущего заложен уже сегодня»: итоги года в промышленности и АПК региона
Яркие истории компаний-юбиляров, которые внесли свой вклад в развитие Урала: часть 2

Свое дело

	Большая уральская тропа теперь не просто трек, а еще и объединение бизнесов
Как площадки «Тайги» покорили Россию: история становления уральского бренда
«Вернувшись из-за рубежа я понял: российские разработки ничем не уступают зарубежным»
Бизнес чистой воды: уральская компания подняла прибыль на 126% и нашла инвесторов на бирже
Никогда не брали кредитов и не были в убытке: история семейной компании «НАПОР»
Пенетрон стартовал с «пьяной бочки», а теперь производит 100 тонн гидроизоляции в день
«Учим заново ходить»: как уральцы создали разработку, дающую шанс на нормальную жизнь

Качество жизни

	Определены лидеры продаж жилья в Екатеринбурге: кто на первом месте
По высшему классу: в Шерегеше открывается первый пятизвездочный отель
«Нам выпало непростое время, но надо жить и помнить про динозавров в лесах Антарктиды»
В Екатеринбурге открылось шесть новых ресторанов: рассказываем, какие и где
«Благотворительность двигают пассионарии — без рассусоливаний, с фокусом на результат»
Какие знаковые фестивали, выставки и форумы пройдут в Екатеринбурге в 2026 г.: афиша DK.RU
Евгений Мордовин: «Еще 2-3 года с такой ставкой, и последствия для рынка будут серьезными»

Мнения

	Почему строить однушки не вариант: пессимизм и оптимизм на рынке девелопмента в 2026 году
Аркадий Брызгалин: Бюджет и налоговая система заняли позицию «начальник-подчиненный»
Что нужно сделать, чтобы беспилотный общественный транспорт действительно поехал
Что на самом деле получает бизнесмен, помогая другим (спойлер: не только тепло в душе)
Бронирования в частном секторе выросли на 300%: чего не хватает туристам на Урале
Разбор экономических страшилок начала 2026 года с Евгением Коганом
«Кривая хайпа вокруг ИИ стала загибаться вниз: все начали смотреть на возврат инвестиций»

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Бобряшов Владимир

Богданов Валентин Викторович

Морозов Денис Сергеевич

Паняк Максим Стефанович

Кузовлев Иван Геннадиевич

Кошкина Анна Андреевна

Малышева Олеся Владимировна

Толмачев Юрий Викторович

ЕГЭбург

Волковское, охотничье хозяйство

Самое читаемое

Удержание персонала больше не приоритет: как изменятся стратегии работодателей в 2026 г.
«Кто мы, откуда, куда мы идем»: в центре Екатеринбурга снесут легендарное здание
«Масштабный проект даже по меркам страны»: кампус УрФУ в Екатеринбурге открыт
Что на самом деле получает бизнесмен, помогая другим (спойлер: не только тепло в душе)