За год в Челнах стало на 15 тыс. автомобилей больше

По данным на начало 2012 года в автограде и Тукаевском районе зарегистрировано более 154 тыс. машин, тогда как в прошлом году за аналогичный период было почти 139 тыс. автомобилей.

#НОВОСТИ

На сегодняшний день в Набережных Челнах на тысячу жителей приходится почти 300 автомобилей.

Прирост за год составил более чем 15 тыс. автомобилей, а за пять лет - более чем на 47 тыс., сообщает газета "Челнинские известия".

Львиная доля всех зарегистрированных машин находится в индивидуальном пользовании.

Автор: Деловой квартал

Новости

	За полгода свердловские санатории заработали более 1,6 млрд руб. Это много?
Добро пожаловать? Владимир Путин разрешил ExxonMobil вернуться в Россию
В Свердловской области начали строить золотоизвлекательную фабрику за 45 млрд. руб.
Новый удар по киоскерам: на остановках транспорта запретят продавать табачные изделия
1,9 млрд руб. составил чистый убыток «Делимобиля» за половину 2025 г.
Тюмень обогнала Екатеринбург по стоимости элитных новостроек
Правительство Свердловской области планирует ужесточить правила продажи алкоголя

Бизнес

	«Доктор Хаус — яркая мечта, в жизни успех лечения обеспечивают школа и комплексный подход»
Основатель IT-школ KIBERone: «Частая ошибка франчайзи — неумение управлять командой»
Что «под капотом» у «Золотого Яблока»? Обзор IT-направлений ритейлера
«Сарафан» или самостоятельный поиск поставщика: что эффективнее для МСП?
Павел Люлин: «Маркетплейсы не заменят офлайн — у него есть то, чего нет в интернете»
«Мы готовы создать четыре своих технопарка»: за что болеют производственники Екатеринбурга
Сергей Коровин: «Цифровой рубль — дополнительный инструмент, наличные и карты сохранятся»

Свое дело

	Сергей Мишкин, «АвтоАудиоЦентр»: «Тех, кто начал бизнес в 1990-е, санкциями не напугать»
«Мы привозим на Урал спектакли с мировыми звездами. Некоторые случаются раз в десятилетие»
Гузель Санжапова: моя работа — создавать прецедент
Космическая точность и слаженная работа. Как делают украшения за десятки миллионов рублей
«На Западе мы не нужны как бренды, а на Востоке бренды не нужны в принципе»
«Без щебня невозможно строить жилье и дороги». Что будет, если карьеры разорятся?
Завод размером с холодильник: уральцы разработали станок для изготовления электронных плат

Качество жизни

	«Нереальный бриллиант и самая недооцененная локация». Усадьба Расторгуевых-Харитоновых
Заглядываем на стройплощадку самого амбициозного ЖК в Екатеринбурге: каким он будет
«В нашей работе случаются чудеса»: как «РМК Поиск» спасает туристов, грибников и детей
«За чей счет банкет?»: уральцы — о привязке ипотечных ставок к зарплатам в регионах
Представлена программа празднования Дня города в Екатеринбурге: площадки, хедлайнеры
Статистика ввода жилья из первых рук: чего ждут от стройиндустрии в 2025 г.
Не мечта, а компромисс: профессия строителя выпадает из картины успешного будущего

Мнения

	Что ждет российские компании, если на рынок вернутся иностранные игроки
Когда рождается доверие ― рождаются дети: сильная семья начинается с сильного мужчины
Информация vs трансформация: как инфопродукты подменяют реальное образование
«Люди надеются, что до них не долетит ни шишка, ни БПЛА, и что у соседа не сорвет кран»
Как инерция меняет рынок новостроек и почему сейчас лучшее время для покупки жилья
«Не стесняйтесь быть китайцем»: основатель TenChat — о том, как сделать бизнес успешным
Зачем нужна магистратура: как за два года прокачать себя и не потерять мотивацию

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Морозов Денис Сергеевич

Паняк Максим Стефанович

Кузовлев Иван Геннадиевич

Кошкина Анна Андреевна

Малышева Олеся Владимировна

Толмачев Юрий Викторович

ЕГЭбург

Волковское, охотничье хозяйство

Гузаирова Наталья

Голомшток Юлия

Самое читаемое

95% пилотных проектов с внедрением ИИ в бизнес не приводят к росту прибыли
Саммит глав России и Украины может пройти в ближайшие две недели
Свердловские IT-компании улучшили позиции в рейтинге крупнейших разработчиков страны
Ресторатор Татьяна Заводовская запускает магазин правильного питания в Екатеринбурге