За год в Челнах стало на 15 тыс. автомобилей больше

По данным на начало 2012 года в автограде и Тукаевском районе зарегистрировано более 154 тыс. машин, тогда как в прошлом году за аналогичный период было почти 139 тыс. автомобилей.

На сегодняшний день в Набережных Челнах на тысячу жителей приходится почти 300 автомобилей.

Прирост за год составил более чем 15 тыс. автомобилей, а за пять лет - более чем на 47 тыс., сообщает газета "Челнинские известия".

Львиная доля всех зарегистрированных машин находится в индивидуальном пользовании.

Автор: Деловой квартал

Новости

	В Екатеринбурге появится уникальное предприятие по производству полиамидных пленок
Число блокировок счетов, попавших под подозрение ЦБ, выросло в два раза
Дмитрий Медведев прибыл в Свердловскую область. Каковы его планы?
Американский инвестор собрался приобрести газопровод «Северный поток — 2»
С 90-х многое изменилось. Ученые поспорили о конце «российской модели рынка труда»
США ввели санкции против банка «Синара»
Тактика выживания. Власти готовят новые меры поддержки стройотрасли

Бизнес

	«Ценно, что премия «Человек года» не застыла в металле. Она открывает нам новых героев»
«Человеком года — 2024» стал Дмитрий Мраморов, «СКБ Контур»
Кто станет «Человеком года — 2024»? Прямая трансляция с церемонии награждения
«Бизнесу важно не только получать максимальную прибыль, но и приносить пользу обществу»
Факторинг помогает избегать кассовых разрывов и улучшает платежную дисциплину
Цифровые решения компании «Такском» для оптимизации бизнес-процессов
«Компьютер будет думать за меня, а меня уволят»: что мешает внедрению ИИ на заводах?

Свое дело

	Андрей Алыпов: «Абсолютно ничего в жизни не дешевело, не дешевеет и дешеветь не будет»
Ген уральского предпринимательства. Михаил Нуров — миллионер, дважды глава Екатеринбурга
«Российское кино на подъеме. Только здесь с небольших инвестиций можно получить миллиарды»
Как основатели te Gusto построили «сладкий бизнес» на деньги от семечек
Во что одеться мужчинам, если мировые имена ушли? Кейс основательницы российского бренда
«Ни одного месяца в минус»: франшиза, которая знает, как организовать устойчивый бизнес
«Фактически люди приходят к нам с ферм и из магазинов и получают у нас новую профессию»

Качество жизни

	Солнечный Баку. И даже когда дождливый — все равно солнечный!
«Есть человек-голова, человек-руки, а я — человек-плечо. Попала идея в сердце, я ее делаю»
«После стольких лет? — Всегда!»: почему инвестиции в жилье по-прежнему актуальны
«Малые города воспринимают, как людей с ограниченными возможностями. Это можно исправить»
Аналитики назвали лидеров цифровой безопасности среди операторов связи
«Проблема избыточного веса — глобальная, ожирение называют пандемией 21 века»
«Риск массовых банкротств». Что происходит на рынке недвижимости?

Мнения

	«На Урале не кидают, не принято. И среда для предпринимательства здесь благоприятная»
Какая там по счету пятилетка? Мы возвращаемся к плановой экономике
«На ресторанном рынке России Екатеринбург даже не пятый, мне за уральскую кухню обидно»
«Все очень трудно, но в итоге все не так плохо». Евгений Шилов — о девелопменте в 2024 г.
«Все большую популярность приобретают медленные города, где спокойный темп жизни»
Вячеслав Нагибин: «Конкуренции при поступлении в вузы нет, зачем тогда ЕГЭ?»
Кирилл Бородин: «Сказки про карающих богов остались в прошлом, потребитель желает милоты»

WIKI — биографии персон и справки о компаниях

Земляникова Алёна Юрьевна

Тело, журнал

Автодор, ДСК

М1 Professional Chemistry

Белянина Ксения Евгеньевна

Malmeca

Морозов Владимир Владимирович

Козлова Валерия Дмитриевна

AquaClean

Стройкова Анастасия Николаевна

Самое читаемое

«Человеком года — 2024» стал Дмитрий Мраморов, «СКБ Контур»
Солнечный Баку. И даже когда дождливый — все равно солнечный!
«Сбережений слишком много». Заморозка вкладов: бессмыслица или очевидный вариант?
«Ценно, что премия «Человек года» не застыла в металле. Она открывает нам новых героев»