За год в Челнах стало на 15 тыс. автомобилей больше

По данным на начало 2012 года в автограде и Тукаевском районе зарегистрировано более 154 тыс. машин, тогда как в прошлом году за аналогичный период было почти 139 тыс. автомобилей.

#НОВОСТИ

На сегодняшний день в Набережных Челнах на тысячу жителей приходится почти 300 автомобилей.

Прирост за год составил более чем 15 тыс. автомобилей, а за пять лет - более чем на 47 тыс., сообщает газета "Челнинские известия".

Львиная доля всех зарегистрированных машин находится в индивидуальном пользовании.

Автор: Деловой квартал

Новости

	Продолжается регистрация на выставку «Агропром Урал 2025»
Продолжается регистрация на выставку-форум Translogistica Ural 2025
Россияне направили почти 300 тыс. жалоб на магазины через сервис «Честный знак»
Компания «Практика» ускорила работу с документами при помощи цифровых технологий Сбера
FoodTech Ural и InterFood Ural: все для пищевого бизнеса на одной площадке в Екатеринбурге
Релоканты, уехавшие из РФ в 2022-2023 гг., могут вернуться в следующем году
В Екатеринбург-Сити появится 24-этажная «Башня Б»

Бизнес

	«Авито» идет в регионы: почему Екатеринбург стал второй столицей онлайн-торговли
«Деловой квартал» подтвердил позиции в рейтингах «Рамблера» и «Медиалогии»
Новые логистические маршруты и платежные сервисы: что изменилось в 2025 г.
Подключение к сетям, согласования и проверки: что тревожит застройщиков Екатеринбурга
Авито перестал быть просто площадкой для объявлений: платформа помогает бизнесу расти
Здесь будет город-сад. Девелоперы и архитекторы показали обновленный Уралмаш
«Собственники могут начать уводить бизнес в тень»: реальные последствия повышения НДС

Свое дело

	Алексей Гусев, «АРТэврика»: премиальный интерьер и экономия бюджета — несовместимые вещи
Деньги, паруса, дети: история единственной серф-станции Екатеринбурга
Александр Оглоблин: «Рынок готовой еды растет, но скоро это закончится»
Dragonfly заработал миллионы долларов в США и Европе. Чем живет Стрекоза с Урала сейчас?
Автоматизация, роботы и профориентация с детского сада: чем живут предприятия на Урале
Дети, инновации и гонки вопреки санкциям: Сергей Карякин ― о своих приоритетах
«В этом порыве сворачиваешь горы». Путь создателя крупнейшего в Европе колеса обозрения

Качество жизни

	В «Деловом Доме на Архиерейской» рассказали, как поставить на поток реставрацию ОКН XIX в.
25-тысячная «Пятёрочка» получила прописку в Екатеринбурге
ЖК «Архитектон» вошел в ТОП-100 лучших проектов России
Уральский ЖК признан одним из самых комфортных жилых комплексов России: почему?
Перезагрузка городской среды: как свести интересы девелоперов, горожан и мэрии
Вместо салата «Цезарь» — дичь и северная рыба. История загородного ресторана «Лесной»
Владимир Городенкер: «Мы хотим, чтобы наши дома украшали город и через 100 лет»

Мнения

	Выгорание персонала — бич эпохи гиперпродуктивности. Как остановить кризис?
Да нас и так все знают! Но это не так: миллионные контракты зависят от ваших данных в сети
Не груз, а актив. Бизнес все чаще делегирует зарубежные закупки и выбирает аутсорсинг ВЭД
Вторичный рынок адаптировался к кризису лучше новостроек
Лебедев: «Не надо заниматься имитацией прошлого. Это — тупик»
Бензин на вес золота. Кто устроил топливный хаос и что будет дальше?
«Ситуация на букву «ж»: что делать с ОКН в Екатеринбурге? Мнения застройщиков и чиновников

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

ДатаКрат-Е в Екатеринбурге

Ресторация в Екатеринбурге

Богданов Валентин Викторович

Морозов Денис Сергеевич

Паняк Максим Стефанович

Кузовлев Иван Геннадиевич

Кошкина Анна Андреевна

Малышева Олеся Владимировна

Толмачев Юрий Викторович

ЕГЭбург

Самое читаемое

Счетная палата нашла, где можно взять 1,5 трлн руб., чтобы уменьшить дефицит бюджета РФ
Суды, связанные с энергетическими олигархами Урала, продолжаются: что известно
25-тысячная «Пятёрочка» получила прописку в Екатеринбурге
Суд разрешил изымать авто нетрезвых водителей, независимо от их материального положения