Подписаться
Курс ЦБ на 01.08
80,31
91,87
Деловой квартал/Справочник/Транспортные компании/Казанское авиационное производственное объединение имени Горбунова

Казанское авиационное производственное объединение имени Горбунова

ОАО «КАПО им. С.П.Горбунова» - современное предприятие с высоким интеллектуальным и техническим потенциалом, являющееся уникальным авиастроительным комплексом в Российской Федерации. Казанский авиационный завод был создан 1927 (май) году и всегда был передовым в освоении новых типов боевых и пассажирских самолетов. За годы своего существования завод выпустил 34 типа и модификаций авиационной техники, к числу которых относятся всемирно известные самолеты Пе-2, Пе-8, Ту-16, Ту-104Б, Ту-22МЗ, Ту-160, Ил-62М.

Казанское авиационное производственное объединение им. С.П. Горбунова было создано на базе двух самолетостроительных заводов – московского и казанского.

История предприятия ведется с 14 мая 1927 года, когда в свет вышло постановление Совета Труда и Обороны СССР об организации Государственного авиационного завода №7 в Москве, который по истечении пяти месяцев получил новый «инвентарный» номер – 22.

С 1927 по 1937 года коллектив завода освоил массовое производство самолетов, спроектированных в ОКБ А.Н.Туполева.

В 1931 году завод приступил к серийной постройке истребителя дальнего сопровождения, самолета-разведчика, бомбардировщика АНТ-7.

Казанский авиазавод, биография которого началась на 5 лет позже московского, был объявлен ударной стройкой пятилетки. К 1934 году на месте пустырей и болот был возведен мощный промышленный комплекс по строительству самолетов.

В ноябре 1941 года, с началом Великой Отечественной войны, на территорию казанского предприятия был эвакуирован завод из Москвы. Предприятие получило название «Казанский авиационный завод №22 им. С.П. Горбунова».

Новую эпоху отечественной дальней авиации открыл самолет Ту-16 с турбореактивными двигателями, который был призван заменить винтомоторный бомбардировщик Ту-4, вдвое превосходя его по скорости.

Параллельно продолжает развиваться и дальняя авиация: дозвуковые дальние бомбардировщики – ракетоносцы Ту-22, производившиеся на заводе в 1960 – 1969 годах, отличались высокой надежностью и отличными пилотажными качествами. Казанский авиазавод выпустил 311 самолетов Ту-22 различных модификаций.

В период с 1970 по 1990 год были освоены и запущены в серийное производство сверхзвуковые дальние бомбардировщики и ракетоносцы Ту-22М, Ту-22М2, Ту-22М3 и сверхзвуковой стратегический бомбардировщик Ту-160.

В середине 1990-х КАПО совместно с КБ «Туполев» начинает разработку и освоение производства пассажирского авиалайнера Ту-214, первый полет которого состоялся в 1996 году.

В настоящее время на заводе осуществляется серийное производство, техническое обслуживание пассажирского авиалайнера Ту-214 и его модификаций, ведется подготовка к производству ближнемагистрального самолета Ту-334.

Прием на работу: +7(843)570-80-80

Отдел продаж и маркетинга: +7(843) 533-40-66, +7(843) 533-42-57

420036, г. Казань, ул. Дементьева, д.1
Cправочная: +7(843)533-40-70
Канцелярия: +7(843) 533-41-73


Просмотреть увеличенную карту

Новости

На фоне отключений мобильного интернета россияне скупают Wi-Fi-роутерыНа фоне отключений мобильного интернета россияне скупают Wi-Fi-роутеры
«Золотое яблоко» продолжает путь на Восток: открывается еще один магазин в Эр-Рияде
Ozon Банк объявил о начале выпуска кредитных карт
Алексей Романов: через 3-4 года в каждом крупном городе России появится клуб IFC
Около 170 госкорпораций и госкомпаний и их «дочек» могут переехать из Москвы в регионы
Соцвыплаты вырастут, подростков отлучат от банков, спам будет заблокирован. Законы августа
После угроз Трампа госкомпании Индии прекратили закупать российскую нефть

Бизнес

Побеждает не масштаб, а гибкость: как логистика адаптируется к рыночным вызовамПобеждает не масштаб, а гибкость: как логистика адаптируется к рыночным вызовам
Лучших молодых промышленников года по традиции наградили на выставке ИННОПРОМ-2025
Новые штрафы за нарушения в работе с персональными данными. Речь уже идет о миллионах
В «Альфа-Капитале» дали оценку рискам дивидендного портфеля
Как в Сухом Логу делают краны, которые используются в 10 странах мира: репортаж DK.RU
Что проверить, прежде чем вливать в бизнес миллионы. А также — красные флаги для инвестора
Wildberries, Rostic’s и «Пятерочка» возглавили топ-100 франшиз России

Свое дело

«На Западе мы не нужны как бренды, а на Востоке бренды не нужны в принципе»«На Западе мы не нужны как бренды, а на Востоке бренды не нужны в принципе»
Завод размером с холодильник: уральцы разработали станок для изготовления электронных плат
«Пока Илон Маск не колонизировал»: предприниматель из Казани взялся за Уральский Марс
Где в Екатеринбурге зашить дирижабль. Евгений Корбут — об истории легендарного «Века»
Как сейчас живет фабрика, выпускающая одежду под маркой Putin Team Russia
Кто и как производит виниловые пластинки в Свердловской области
«Если долго думать, идея может стухнуть»: Юрий Шилов — об ошибках в бизнесе

Качество жизни

Фабрика «Калина» работает на Валентину: прошлое, настоящее и будущее легендарной фабрикиФабрика «Калина» работает на Валентину: прошлое, настоящее и будущее легендарной фабрики
К концу 2025 г. ключевая ставка может опуститься до 15% — Константин Селянин
«Холоднее климат — больше едят мороженого». Экспортные наблюдения уральского комбината
Беспилотное будущее уральских трамваев: миф или реальность? Репортаж из «умного» депо
«Если через месяц не стану бригадиром — уеду домой»: путь руководителя крупнейшего РЦ
Песчаные пляжи, античность, этнопарк казаков, лотосы и лечебные грязи — это все Тамань
Солнечный Баку. И даже когда дождливый — все равно солнечный!

Мнения

«Рано или поздно мамонты уйдут». Молодые предприниматели о своем месте в реальном бизнесе«Рано или поздно мамонты уйдут». Молодые предприниматели о своем месте в реальном бизнесе
Михаил Матовников: «Высокая ключевая ставка сработала так, как и должна. Но есть нюансы»
Хантинг 2.0: новая этика в охоте за талантами на вес золота
Кадры на исходе: в ближайшие годы каждый шестой сотрудник потребует замены
«Будьте готовы к вопросам ФТС». Что нужно знать импортерам при декларировании товаров
«Бизнесу надо готовиться к налоговым и неналоговым претензиям — штрафам, сборам, пеням»
Илья Данилов: «Стабильность курса доллара сильно зависит от внешних факторов»

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Росэнергобанк в Казани
Инвестторгбанк в Казани
КБ Восточный в Казани
МоскомПриватБанк в Казани
Шифер.рф в Казани
Нота-банк в Казани
Альянс Франсез в Казани
Галимов Ильдус Флусович
Директор школы в Казани
Много мебели в Казани
Смотрите также в рубрике «Транспортные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.