Подписаться
Курс ЦБ на 20.11
80,94
93,78

Колесов Александр Николаевич

Фото: www.business-gazeta.ru

        Колесов Александр Николаевич родился 10 марта 1986 года в г. Казани.

 2003-2008 г.г. обучение в «Казанском государственном финансово- экономический институте» с присуждением  квалификации «Экономист» по специальности «Финансы и кредит»

2012 г.  получение степени «Кандидат Экономических Наук»

2004-2005 г.г. - мастер цеха, ОАО «Завод Элекон»

2005-2006 г.г. – экономист, ОАО «Завод Элекон»

2006-2007 г.г. - генеральный директор ООО «КАН - АВТОВАЗ»

2007-2011 г.г.- начальник Татарстанского управления региональных поставок дирекции по организации поставок автомобилей, запасных частей и техническому обслуживанию.

С 2010 г. является  депутатом Казанской городской Думы, членом фракции «Единая Россия», а также членом постоянной комиссии по социально-экономическому развитию, предпринимательству и муниципальной собственности.

2011-2012 г.г. – начальник Татарстанского управления региональных поставок дирекции по продажам автомобилей службы вице-президента по продажам и маркетингу.

С 2012 года А.Н. Колесов является президентом группы компаний «КАН АВТО».

В 2014 году А.Н. Колесов был признан Человеком года в номинации «Автодилер».

Женат,  воспитывает двух дочерей.

Новости

В 2025 г. в России зарегистрировано 3300 новых китайских компанийВ 2025 г. в России зарегистрировано 3300 новых китайских компаний
Спрос на авиасообщение после ввода ВСМ Москва — Санкт-Петербург может сократиться вдвое
Книжные магазины проиграли конкуренцию маркетплейсам
Рестораторы пожаловались на неравную конкуренцию с ритейлом из-за готовой еды
Россия запустит производство «малых АЭС» и удвоит мощность действующей атомной генерации
«Сбер» выявит неэффективных сотрудников с помощью ИИ и уволит их
Вашингтон предложил новый вариант урегулирования конфликта, Украина его отвергла

Бизнес

«Деловой квартал» существенно усилил позиции в рейтинге цитируемости СМИ«Деловой квартал» существенно усилил позиции в рейтинге цитируемости СМИ
«Деловой квартал» подтвердил позиции в рейтингах «Рамблера» и «Медиалогии»
Авито перестал быть просто площадкой для объявлений: платформа помогает бизнесу расти
«Собственники могут начать уводить бизнес в тень»: реальные последствия повышения НДС
Екатерина Варлакова, SelSovet: «Моя мечта — Олимпиада»
Как художка, только для зумеров: Международная школа цифровых искусств запускает франшизу
Тенденции трансграничных B2B-платежей: как бизнесу адаптироваться

Свое дело

Игорь Чуваков: Как мы научились продавать кальяны по цене квартиры в 60 странИгорь Чуваков: Как мы научились продавать кальяны по цене квартиры в 60 стран
Пластик — это не ведерки и игрушки. Где используются современные уральские полимеры?
Алексей Гусев, «АРТэврика»: премиальный интерьер и экономия бюджета — несовместимые вещи
Dragonfly заработал миллионы долларов в США и Европе. Чем живет Стрекоза с Урала сейчас?
Автоматизация, роботы и профориентация с детского сада: чем живут предприятия на Урале
Дети, инновации и гонки вопреки санкциям: Сергей Карякин ― о своих приоритетах
«В этом порыве сворачиваешь горы». Путь создателя крупнейшего в Европе колеса обозрения

Качество жизни

«Все, что нам не нравится, надо запретить, а не нравится нам почти все»«Все, что нам не нравится, надо запретить, а не нравится нам почти все»
Город-музей Гороховец: преданья старины глубокой и современный горнолыжный курорт
Юлия Зубарик: «Почему в России нет единого рецепта города будущего?»
Фабрика «Калина» работает на Валентину: прошлое, настоящее и будущее легендарной фабрики
К концу 2025 г. ключевая ставка может опуститься до 15% — Константин Селянин
«Холоднее климат — больше едят мороженого». Экспортные наблюдения уральского комбината
Беспилотное будущее уральских трамваев: миф или реальность? Репортаж из «умного» депо

Мнения

«На меня вышел Юрий Мильнер, хочет выкупить долю». Как потерять $1 млрд — Оскар Хартманн«На меня вышел Юрий Мильнер, хочет выкупить долю». Как потерять $1 млрд — Оскар Хартманн
Новая музыка мировой торговли: Карин Кнайсль — о том, как России торговать в обход Запада
Наталья Зубаревич: «Это будет уже 7-й кризис. И спад в экономике — не главная проблема»
Sale&lease back проекты примиряют риски инвесторов с потребностями бизнеса в капитале
Ваш бренд теперь — чужой актив? Рейдерство в патентном праве: недобросовестные практики
ИИ заходит в аудиторию. Вуз закинул нейросеть — и поймал волну будущего
Бизнес на старте налоговой реформы: сценарии и прогноз

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Банк союз в Казани
ЛИНК в Казани
Центр оценки в Казани
Росэнергобанк в Казани
Инвестторгбанк в Казани
КБ Восточный в Казани
МоскомПриватБанк в Казани
Шифер.рф в Казани
Нота-банк в Казани
Альянс Франсез в Казани
Смотрите также в рубрике «Транспортные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.