ОАО "КАМАЗ" может повысить цены на автомобили своего производства до 26%
Если госдума примет закон, который вводит для отечественных автопроизводителей, наравне с импортёрами, утилизационный сбор.
Правительство РФ внесло в госдуму законопроект, согласно которому отечественные автопроизводители, наравне с импортерами, с 1 июля 2013 года должны будут платить утилизационный сбор.
В случае если новый закон вступит в силу, все права на предоставление гарантии по утилизации взамен уплаты сбора будут аннулированы. Из-за необходимости адаптации законодательства РФ к условиям членства России в ВТО пострадают более 350 отечественных компаний, в том числе и "КАМАЗ", сообщает пресс-служба ОАО.
Ээксперты считают, что сумма утилизационного сбора для "КАМАЗа" может составить от 10 до 18 млрд рублей. Между тем, эти расходы не были запланированы в бизнес-плане компании. Также прогнозируется подорожание автомобилей из-за необходимости уплаты сбора от 5 до 26%.
По словам руководителя службы по связям с органами государственной власти ОАО "КАМАЗ" Михаила Матасова, влияние утилизационного сбора на продажи автотранспорта может быть незначительным.
- Говорить о том, как скажется утилизационный сбор на конкретных сегментах продаж, пока сложно, поскольку ассортимент продукции, выпускаемой ГК "КАМАЗ", широк и не весь подпадает под уплату утилизационного сбора, - пояснил он.
Качество жизни
| Мнения
| WIKI — биографии персон и справки о компаниях
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
«Человеком года — 2024» стал Дмитрий Мраморов, «СКБ Контур» 
«Сбережений слишком много». Заморозка вкладов: бессмыслица или очевидный вариант? 
«Ценно, что премия «Человек года» не застыла в металле. Она открывает нам новых героев» 
Какая там по счету пятилетка? Мы возвращаемся к плановой экономике