ОАО "КАМАЗ" Набережные Челны

Группа компаний «КАМАЗ» — крупнейшая автомобильная корпорация России. ОАО «КАМАЗ» занимает 16-е место среди ведущих мировых производителей тяжелых грузовых автомобилей.
Уставный капитал компании «КАМАЗ» составляет 35,36 млрд. рублей. Самые крупные пакеты акций принадлежат государству и коммерческим банкам.
 Единый производственный комплекс группы организаций ОАО «КАМАЗ» охватывает весь технологический цикл производства грузовых автомобилей – от разработки, изготовления, сборки автотехники и автокомпонентов до сбыта готовой продукции и сервисного сопровождения.

История завода

  • 16 августа 1969 года начато строительство Камского автозавода.
  • 16 февраля 1976 года с главного сборочного конвейера автомобильного завода сошел первый камский грузовик.
  • В 1988 году с главного сборочного конвейера автомобильного завода сошел 1-миллионный автомобиль с начала выпуска.
  • В январе 2008 года «КАМАЗ» произвел 1,9-миллионный автомобиль с начала выпуска.
  • 15 февраля 2012 года «КАМАЗ» выпустил 2-миллионный автомобиль. 
  • На начало февраля 2013 года на Автомобильном заводе «КАМАЗа» собрано более 2 млн. 63 тысяч готовых автомобилей с начала выпуска.
  • В феврале 2008 года с главного сборочного конвейера ОАО «КАМАЗ-Дизель» сошёл 2,5-миллионный двигатель. На начало 2013 года выпущено свыше 2 млн. 734 тысяч двигателей и силовых агрегатов с начала выпуска.

Состав группы

Сегодня группа организаций «КАМАЗ» включает в себя более 150 организаций, расположенных в России, СНГ и дальнем зарубежье.
В подразделениях и дочерних обществах группы ОАО «КАМАЗ» работает более 45 тысяч человек.
В состав технологической цепочки входит 12 крупных заводов автомобильного производства. На промышленной площадке в Набережных Челнах расположены предприятия:
  • Металлургический комплекс (литейный и кузнечный заводы), 
  • Завод двигателей (ЗД), 
  • Прессово-рамный завод (ПРЗ), 
  • Автомобильный завод (АвЗ), 
  • Ремонтно-инструментальный завод (РИЗ), 
  • Индустриальный парк «Мастер» и «Ремдизель». 
  • Крупнейшие из дочерних предприятий за пределами города Набережные Челны: ОАО «Нефтекамский автозавод» и ОАО «Туймазинский завод автобетоносмесителей» (Республика Башкортостан), ОАО «Автоприцеп-КАМАЗ» (г. Ставрополь).

Продукция КАМАЗ

ОАО «КАМАЗ» выпускает широкую гамму грузовой техники: грузовые автомобили (более 40 моделей, свыше 1500 комплектаций), прицепы, автобусы, тракторы, двигатели, силовые агрегаты и различный инструмент. «КАМАЗ» занимает позицию на рынке грузовых автомобилей полной массой от 14 до 40 тонн. За последние годы гамма выпускаемой продукции расширилась за счёт новых моделей и семейств автомобилей – от городских развозных грузовиков до автомобилей повышенной грузоподъёмности для эксплуатации в составе автопоездов полной массой до 120 тонн.
В 2012 году выпущено более 51 тыс. грузовых автомобилей, из них более 45 тыс. единиц проданы на российском рынке. При этом на рынке грузовых автомобилей России в классе полной массой свыше 16 тонн «КАМАЗ» занял долю 38%, а в классе 8-16 тонн – 15%. «КАМАЗ» удерживает абсолютное лидерство в классе тяжелых грузовиков на рынках Украины, Казахстана, Азербайджана, Туркменистана. 

Руководство

Генеральный директор ОАО «КАМАЗ» - Когогин Сергей Анатольевич.

Контакты "КАМАЗ"

Адрес: 423827, Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, проспект Автозаводский, 2
Телефоны: (8552)38-00-80, 37-25-09
Сайт: http://www.kamaz.net

Представительства ОАО «КАМАЗ» 

Казань

 Адрес: 420015, г. Казань, ул. Карла Маркса, 35

Москва

 Адрес: 109004, Россия, г. Москва, Верхний Таганский туп., 2/17, строение 1 

Санкт-Петербург

Адрес: 197110, г. Санкт-Петербург, ул. Б.Зеленина, д. 8, корп. 2, литер А, оф. 48

Новости

«Медведь» или «барсук»: опубликован рейтинг агломераций РФ по интенсивности экономики«Медведь» или «барсук»: опубликован рейтинг агломераций РФ по интенсивности экономики
Индекс Мосбиржи отреагировал ростом на слова Трампа об энергетическом перемирии
Пять-шесть чашек кофе в день формирует зависимость. Лечить ее предлагают «Оземпиком»
В России с начала следующего года начнут продавать населению противогазы
ВТБ вновь попал под санкции США, на этот раз из-за Ирана
Когда разворот? Факторы, способные оживить рынок акций в конце 2026 г.
Более 80% компаний в РФ с начала года подняли цены, четверть из них сделают это снова

Бизнес

Вино из Фанагории, или как энотуризм помогает почувствовать любовь земли и солнцаВино из Фанагории, или как энотуризм помогает почувствовать любовь земли и солнца
Артем Денисов: «Штрафы можно отбить, сальдо — взыскать, если знать уловки лизинга»
«Не нужно создавать новые меры поддержки»: чего ждет бизнес от государства
От «надо купить» до «готово»: как превратить идеи в план ремонта с графиком и бюджетом
Дмитрий Мраморов: «В будущем появятся системы, где ИИ объединит все сервисы бизнеса»
Как вау-эффект влияет на доходы туристических проектов
Скорость, эффективность, смыслы. Что стоит за новой стратегией AI‑Disrupt PDLC от Сбера

Свое дело

Как развивается уральская медтехника и чем она лучше зарубежнойКак развивается уральская медтехника и чем она лучше зарубежной
Шоколадная фабрика и волшебные калории: мастер-класс, как не остаться на бобах
«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»
Фанатики или оптимисты? Как на Урале производят «мозги» для подвижной техники
Ювелирный бренд Chamovskikh: 30 лет на рынке
Как заработать на «обнимающих» материалах в России: история компании «Xwrap»
«Если бы не оптимизм — давно бы закрылись»: как уральцы заместили немцев в металлургии

Качество жизни

Климат уже не будет прежним: как глобальное потепление изменит экономику РоссииКлимат уже не будет прежним: как глобальное потепление изменит экономику России
Мы все потеряли, но, к счастью, остались энтузиасты: как в России возрождают малую авиацию
«Дубай больше не место для быстрых денег»: что происходит на рынке ОАЭ в эпоху коррекции
Стартаперы в BeautyTech: почему так сложно превратить мечту в деньги
Куда движется российская бьюти-индустрия и насколько успешно она локализуется
«Вопреки беспрецедентным санкциям»: Михаил Мишустин о развитии российской промышленности
Промптить могут все, но как на этом заработать? Илья Обабков об ИИ для бизнеса

Мнения

Тушить ли пожар деньгами? Порядок действий, если сотрудник приходит с оффером конкурентаТушить ли пожар деньгами? Порядок действий, если сотрудник приходит с оффером конкурента
Ваш сайт никому не нужен? — Это заблуждение. Как распознать атаку и защититься от нее
Российские бренды не справились с диверсификацией и продают схожие модели одежды
Прибыль, которая протухает на складе: неочевидный риск торговли на маркетплейсах
Новые финансовые правила с 1 сентября: где бизнесу стоит напрячься, а где — ловить шанс
Цифровой рубль на подходе: что нужно сделать бизнесу прямо сейчас?
Указ №604: это экспроприация или спецоперация по изъятию всего, чего захочет государство?

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Банк союз в Казани
ЛИНК в Казани
Центр оценки в Казани
Росэнергобанк в Казани
Инвестторгбанк в Казани
КБ Восточный в Казани
МоскомПриватБанк в Казани
Шифер.рф в Казани
Нота-банк в Казани
Альянс Франсез в Казани
Смотрите также в рубрике «Машиностроительные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
  • Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.