ОАО "КАМАЗ" Набережные Челны

Группа компаний «КАМАЗ» — крупнейшая автомобильная корпорация России. ОАО «КАМАЗ» занимает 16-е место среди ведущих мировых производителей тяжелых грузовых автомобилей.
Уставный капитал компании «КАМАЗ» составляет 35,36 млрд. рублей. Самые крупные пакеты акций принадлежат государству и коммерческим банкам.
 Единый производственный комплекс группы организаций ОАО «КАМАЗ» охватывает весь технологический цикл производства грузовых автомобилей – от разработки, изготовления, сборки автотехники и автокомпонентов до сбыта готовой продукции и сервисного сопровождения.

История завода

  • 16 августа 1969 года начато строительство Камского автозавода.
  • 16 февраля 1976 года с главного сборочного конвейера автомобильного завода сошел первый камский грузовик.
  • В 1988 году с главного сборочного конвейера автомобильного завода сошел 1-миллионный автомобиль с начала выпуска.
  • В январе 2008 года «КАМАЗ» произвел 1,9-миллионный автомобиль с начала выпуска.
  • 15 февраля 2012 года «КАМАЗ» выпустил 2-миллионный автомобиль. 
  • На начало февраля 2013 года на Автомобильном заводе «КАМАЗа» собрано более 2 млн. 63 тысяч готовых автомобилей с начала выпуска.
  • В феврале 2008 года с главного сборочного конвейера ОАО «КАМАЗ-Дизель» сошёл 2,5-миллионный двигатель. На начало 2013 года выпущено свыше 2 млн. 734 тысяч двигателей и силовых агрегатов с начала выпуска.

Состав группы

Сегодня группа организаций «КАМАЗ» включает в себя более 150 организаций, расположенных в России, СНГ и дальнем зарубежье.
В подразделениях и дочерних обществах группы ОАО «КАМАЗ» работает более 45 тысяч человек.
В состав технологической цепочки входит 12 крупных заводов автомобильного производства. На промышленной площадке в Набережных Челнах расположены предприятия:
  • Металлургический комплекс (литейный и кузнечный заводы), 
  • Завод двигателей (ЗД), 
  • Прессово-рамный завод (ПРЗ), 
  • Автомобильный завод (АвЗ), 
  • Ремонтно-инструментальный завод (РИЗ), 
  • Индустриальный парк «Мастер» и «Ремдизель». 
  • Крупнейшие из дочерних предприятий за пределами города Набережные Челны: ОАО «Нефтекамский автозавод» и ОАО «Туймазинский завод автобетоносмесителей» (Республика Башкортостан), ОАО «Автоприцеп-КАМАЗ» (г. Ставрополь).

Продукция КАМАЗ

ОАО «КАМАЗ» выпускает широкую гамму грузовой техники: грузовые автомобили (более 40 моделей, свыше 1500 комплектаций), прицепы, автобусы, тракторы, двигатели, силовые агрегаты и различный инструмент. «КАМАЗ» занимает позицию на рынке грузовых автомобилей полной массой от 14 до 40 тонн. За последние годы гамма выпускаемой продукции расширилась за счёт новых моделей и семейств автомобилей – от городских развозных грузовиков до автомобилей повышенной грузоподъёмности для эксплуатации в составе автопоездов полной массой до 120 тонн.
В 2012 году выпущено более 51 тыс. грузовых автомобилей, из них более 45 тыс. единиц проданы на российском рынке. При этом на рынке грузовых автомобилей России в классе полной массой свыше 16 тонн «КАМАЗ» занял долю 38%, а в классе 8-16 тонн – 15%. «КАМАЗ» удерживает абсолютное лидерство в классе тяжелых грузовиков на рынках Украины, Казахстана, Азербайджана, Туркменистана. 

Руководство

Генеральный директор ОАО «КАМАЗ» - Когогин Сергей Анатольевич.

Контакты "КАМАЗ"

Адрес: 423827, Россия, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, проспект Автозаводский, 2
Телефоны: (8552)38-00-80, 37-25-09
Сайт: http://www.kamaz.net

Представительства ОАО «КАМАЗ» 

Казань

 Адрес: 420015, г. Казань, ул. Карла Маркса, 35

Москва

 Адрес: 109004, Россия, г. Москва, Верхний Таганский туп., 2/17, строение 1 

Санкт-Петербург

Адрес: 197110, г. Санкт-Петербург, ул. Б.Зеленина, д. 8, корп. 2, литер А, оф. 48

Новости

Заработало внешнее управление в российских подразделениях Rockwool и CanPackЗаработало внешнее управление в российских подразделениях Rockwool и CanPack
Развлекательно-торговые центры: кому ритейл сдает позиции в крупноформатниках
Пятый сервис по поиску бензина на АЗС заработал в России
Говядина за год рекордно подорожала — на 15%, обогнав по темпам водку, рыбу и куриные яйца
Цены на бензин в России выросли на 20-24%, скачок произошел в начале июля
Volkswagen сократит модельный ряд в два раза
Ухудшение условий на российских маркетплейсах подталкивает бренды к выходу за рубеж

Бизнес

От «надо купить» до «готово»: как превратить идеи в план ремонта с графиком и бюджетомОт «надо купить» до «готово»: как превратить идеи в план ремонта с графиком и бюджетом
Дмитрий Мраморов: «В будущем появятся системы, где ИИ объединит все сервисы бизнеса»
Скорость, эффективность, смыслы. Что стоит за новой стратегией AI‑Disrupt PDLC от Сбера
«Не пора ли на IPO?»: интересные и полезные материалы нового номера «Делового квартала»
«Вы не одни на поле битвы»: как на ИННОПРОМе чествовали лучших молодых промышленников
Выжить и преуспеть в 2026: как автоматизация на базе 1С стала основой адаптации бизнеса
Ошибки в сфере интеллектуальной собственности теперь стоят дороже: разбираем изменения

Свое дело

Шоколадная фабрика и волшебные калории: мастер-класс, как не остаться на бобахШоколадная фабрика и волшебные калории: мастер-класс, как не остаться на бобах
«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»
Фанатики или оптимисты? Как на Урале производят «мозги» для подвижной техники
Ювелирный бренд Chamovskikh: 30 лет на рынке
Как заработать на «обнимающих» материалах в России: история компании «Xwrap»
«Если бы не оптимизм — давно бы закрылись»: как уральцы заместили немцев в металлургии
Любовь живет за противопожарными дверями: семейная бизнес-история

Качество жизни

Куда движется российская бьюти-индустрия и насколько успешно она локализуетсяКуда движется российская бьюти-индустрия и насколько успешно она локализуется
«Вопреки беспрецедентным санкциям»: Михаил Мишустин о развитии российской промышленности
Промптить могут все, но как на этом заработать? Илья Обабков об ИИ для бизнеса
«Все в минусах, кроме ВПК и фармы». Наталья Зубаревич о ситуации в экономике РФ
Куда, кроме Турции и Дубая? Рассказываем, как улететь в самые красивые точки земного шара
Что делать, если ваш тур или рейс отменили? Пошаговая инструкция
Гибридный кроссовер EXLANTIX ET переиграл европейцев? ОБЗОР

Мнения

Между молотом дефицита и наковальней ожиданий: как вести наем, чтобы не остаться без людейМежду молотом дефицита и наковальней ожиданий: как вести наем, чтобы не остаться без людей
Дефицит бензина меняет правила игры: что будет с вкладами, акциями и ключевой ставкой
Деньги есть, доверия меньше: как изменилось поведение потребителя в 2026 году
Могут ли IT-гиганты обрушить фондовый рынок США, как это было в 2000 г. с доткомами?
Бензин на маршруте Владивосток — Екатеринбург: Чита — ужас, Красноярск — тихая гавань
В России сейчас слишком много банков, экономика в них не нуждается
Сотрудники не хотят вовлекаться в новый проект: почему и помогут ли деньги

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Банк союз в Казани
ЛИНК в Казани
Центр оценки в Казани
Росэнергобанк в Казани
Инвестторгбанк в Казани
КБ Восточный в Казани
МоскомПриватБанк в Казани
Шифер.рф в Казани
Нота-банк в Казани
Альянс Франсез в Казани
Смотрите также в рубрике «Машиностроительные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.