Подписаться
Курс ЦБ на 02.11
80,88
93,38

Трубаев Петр Владимирович

Должность:Генеральный директор ОАО «АК БАРС АЭРО»
День Рождения:24 октября 1955
Биография:
Образование: Бугурусланское летное училище ГА (1976-79гг)

Карьера: 1979 г. – ОАО «Бугульминское авиапредприятие», второй пилот на ВС Як-40

1983 г. – ОАО «Бугульминское авиапредприятие», командир ВС Як-40.

1986-89 гг. – директор ОАО «Бугульминское авиапредприятие»

С 2000 г. – генеральный директор ОАО «Бугульминское авиапредприятие».

2001-2008 гг. – одновременно работал генеральным директором ОАО «Международный аэропорт «Казань»

Награжден: нагрудным знаком «Отличник воздушного транспорта»
медалью «1000 лет Казани»

Присвоены звания: «Заслуженный работник транспорта Республики Татарстан», «Почетный работник транспорта России»

Увлечения: Авиация (действующий пилот ГА), спорт

Женат. Воспитывает 3 сыновей

Контактные данные:

Secretary@akbarsaero.ru
Юридический адрес: 423230, Республика Татарстан, Бугульминский район, аэропорт
Телефон: (843) 254 01 55, факс (843) 254 01 77
www.akbarsaero.ru

Новости

«Не нужно вбросов»: Нина Останина раскритиковала идею перевести школы на 12-летнюю систему«Не нужно вбросов»: Нина Останина раскритиковала идею перевести школы на 12-летнюю систему
Александр Оглоблин: «Чистая рентабельность продуктового ритейла — около 2%»
Автозапчасти из западных стран стремительно уходят с российского рынка
ФАС разрешила ЕМС приобрести 75% долей в сети клиник «Семейный доктор»
Витторио Торрембини: 95% итальянских производственных компаний остались в России
ЦБ РФ ужесточил условия кредитования для бизнеса с высокой долговой нагрузкой
В 1,5 раза за год выросло число россиян, работающих по договорам ГПХ

Бизнес

«Деловой квартал» подтвердил позиции в рейтингах «Рамблера» и «Медиалогии»«Деловой квартал» подтвердил позиции в рейтингах «Рамблера» и «Медиалогии»
Авито перестал быть просто площадкой для объявлений: платформа помогает бизнесу расти
«Собственники могут начать уводить бизнес в тень»: реальные последствия повышения НДС
Екатерина Варлакова, SelSovet: «Моя мечта — Олимпиада»
Как художка, только для зумеров: Международная школа цифровых искусств запускает франшизу
Тенденции трансграничных B2B-платежей: как бизнесу адаптироваться
Побеждает не масштаб, а гибкость: как логистика адаптируется к рыночным вызовам

Свое дело

Пластик — это не ведерки и игрушки. Где используются современные уральские полимеры?Пластик — это не ведерки и игрушки. Где используются современные уральские полимеры?
Алексей Гусев, «АРТэврика»: премиальный интерьер и экономия бюджета — несовместимые вещи
Dragonfly заработал миллионы долларов в США и Европе. Чем живет Стрекоза с Урала сейчас?
Автоматизация, роботы и профориентация с детского сада: чем живут предприятия на Урале
Дети, инновации и гонки вопреки санкциям: Сергей Карякин ― о своих приоритетах
«В этом порыве сворачиваешь горы». Путь создателя крупнейшего в Европе колеса обозрения
Гузель Санжапова: моя работа — создавать прецедент

Качество жизни

Город-музей Гороховец: преданья старины глубокой и современный горнолыжный курортГород-музей Гороховец: преданья старины глубокой и современный горнолыжный курорт
Юлия Зубарик: «Почему в России нет единого рецепта города будущего?»
Фабрика «Калина» работает на Валентину: прошлое, настоящее и будущее легендарной фабрики
К концу 2025 г. ключевая ставка может опуститься до 15% — Константин Селянин
«Холоднее климат — больше едят мороженого». Экспортные наблюдения уральского комбината
Беспилотное будущее уральских трамваев: миф или реальность? Репортаж из «умного» депо
«Если через месяц не стану бригадиром — уеду домой»: путь руководителя крупнейшего РЦ

Мнения

«Звезда или черная дыра»: как конвертировать амбиции и не дать поглотить ресурсы компании«Звезда или черная дыра»: как конвертировать амбиции и не дать поглотить ресурсы компании
Банк России может взять паузу в снижении ключевой ставки: как отреагирует экономика?
Выгорание персонала — бич эпохи гиперпродуктивности. Как остановить кризис?
Да нас и так все знают! Но это не так: миллионные контракты зависят от ваших данных в сети
Лебедев: «Не надо заниматься имитацией прошлого. Это — тупик»
Бензин на вес золота. Кто устроил топливный хаос и что будет дальше?
Психолог Марат Габдрахманов: как определить критический уровень стресса у сотрудников

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Банк союз в Казани
ЛИНК в Казани
Центр оценки в Казани
Росэнергобанк в Казани
Инвестторгбанк в Казани
КБ Восточный в Казани
МоскомПриватБанк в Казани
Шифер.рф в Казани
Нота-банк в Казани
Альянс Франсез в Казани
Смотрите также в рубрике «Транспортные компании»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.