Адмиралтейская слобода

Адмиралтейская слобода. Фото: http://mincult.tatarstan.ru

Адмиралтейская слобода является одним из старейших районов Казани. В 2011 году правительство Татарстана приняло решение и дало поручение уполномоченным органам разработать концепцию реконструкции и возрождения Адмиралтейской слободы. В разработке концепции принял участие архитектурный университет. В результате к 2030 году обещано Адмиралтейскую слободу в Кировском районе Казани из депрессивного места превратить в привлекательный туристический центр.

Адмиралтейство - согласно словарю Даля - место и здания, где производятся дела и работы флота; тут верфи, эллинги, доки, мастерские, склады для запасов, иногда и само управление. По высочайшему повелению императора Петра I под адмиралтейство отвели часть земель казанского Зилантовского монастыря и селения Бишбалта в устье Казанки. В качестве рабочей силы к адмиралтейству приписали крестьян из окрестных селений, преимущественно татар, чувашей, мэрийиев. К концу XVIII века их общая численность превышала 100 тысяч человек. За пределами адмиралтейства стали селиться чины адмиралтейской службы: корабельные мастера, капитаны будущих судов, провиантмейстеры, писари, солдаты, матросы, ученики и подмастерья. Вот эти строения и послужили началом Адмиралтейской слободы. Параллельно со строительными работами велось сооружение первых судов. Их спуск со стапелей производился раз в году, в первой половине мая, во время весеннего разлива Волги и Казанки. Эти события сопровождались пышной церемонией. В мае 1722 года Петр I посетил Казань, осмотрел адмиралтейскую слободу и остался доволен ходом работ.

Адмиралтейская слобода в Казани просуществовала с 1718 по 1829 год. За это время здесь было построено более 400 различного типа судов: бомбардирские корабли, фрегаты, верфи Адмиралтейской слободы также строили корветы, бриги, боты, бригантины и т.д. Макеты этих судов можно увидеть в Военно-морском музее Санкт-Петербурга.

Ликвидация адмиралтейства и Адмиралтейской слободы была продиктована тем, что суда спускали на воду только раз в году - во время весеннего половодья. Кроме того, значительных издержек и времени требовала проводка судов от Адмиралтейской слободы в Казани к Каспийскому морю. Вот почему по инициативе командующего Астраханским портом генерал-майора П.Г.Орловского адмиралтейство переместили поближе к морю - в Астрахань. Адмиралтейская слобода была ликвидирована, но и после ликвидации адмиралтейства в Казани продолжалась заготовка корабельного леса и так называемых пумповых кож. 

Адмиралтейскую слободу решено реконструировать. В сентябре 2013 года Президенту Татарстана презентовали концепцию возрождения слободы, разработанную Казанским государственным архитектурно-строительным университетом (КГАСУ) и научно-проектным центром «Интерра». Адмиралтейскую слободу в Казани сделают туристическим центром города и местом для комфортной жизни. На территории второго в России адмиралтейства создадут набережную, восстановят монастырь и верфь, разобьют тематический парк истории российского флота с памятником Петру I или Екатерине II. 

В планах у авторов проекта — создать в Адмиралтейской слободе культурно-исторический парк, которому уже придумали название «Старое Русло», и восстановить памятники архитектуры. Улучшение социальной инфраструктуры Адмиралтейской слободы— еще одна из поставленных задач планировки: здесь должно быть 4 детских сада (на 430 мест) и школа на 1,5 тысяч детей. Не забыли проектировщики и о возведении торгово-развлекательного комплекса, а также о строительстве новых транспортных развязок в Адмиралтейской слободе, чем вызвали бурю недовольства среди присутствующих экологов. Однако не все планы по реконструкции Адмиралтейской слободы были приняты, многое подверглось критике. По словам главного архитектора Казани Татьяны Прокофьевой, все замечания участников презентации будут учтены, в проект внесут корректировки.