Подписаться
Курс ЦБ на 28.03
77,73
85,73
Деловой квартал / Справочник / События / Авиакатастрофа в Казани

Авиакатастрофа в Казани

Авиакатастрофа в Казани
Фото: www.svoboda.org 
 
17 ноября 2013 года авиакатастрофа в Казани попала в заголовки всех новостных лент. Самолет «Боинг-737», принадлежащий авиакомпании "Татарстан" разбился в 19:25, при заходе на посадку в аэропорт Казани. Погибли все пассажиры и экипаж - 50 человек. В списках погибших: сын президента Татарстана Ирек Минниханов, супруга комментатора «Россия-2» Романа Скворцова Эллина с дочерью Дарьей Арташевой и глава УФСБ по республике Татарстан Александр Антонов.
Официальное опознание погибших при крушении самолета «Боинг-737 в Казани начнется утром 18 ноября. 

Погибший самолет принадлежал авиакомпании "Татарстан"

Авиакомпания "Татарстан" - национальный авиаперевозчик Татарстана. Компания создана в 1999 году. Осуществляет регулярные пассажирские перевозки в города России (Москва, Санкт-Петербург, Махачкала), стран СНГ (Баку, Душанбе, Ереван, Ташкент, Худжанд), стран Азии (Стамбул) и Европы (Прага, Тель-Авив). Базовый аэропорт - международный аэропорт "Казань". Генеральный директор авиакомпании - Аксан Гиниятуллин.

Авиакатастрофа в Казани: список погибших

МЧС Татарстана опубликовал список погибших при крушении самолета в Казани:

Экипаж

Салихов Рустем Габрахманович 11.06.1966 КВС
Гуцул Виктор Никифорович 12.06.1966 Второй пилот
Зарифуллина Нурия Дафиятовна 30.19.1957 Старший бортпроводник
Гарифуллина Инга Рафаилевна 06.02.1971 Бортпроводник
Кабанова Ольга Станиславовна 22.04.1988 Бортпроводник
Хайдаров Дамир Фардатович 20.09.1987 Бортпроводник

Пассажиры

  • Александр Антонов 01.01.1957
  • Ирек Минниханов 04.03.1989
  • Алия Ахметшина 23.07.1990
  • Наталья Акулинина 21.08.1987
  • Дарья Арташина 07.09.2002
  • Резеда Фазлеева 12.07.1959
  • Диана Гаджиева 10.05.1955
  • Алина Кашапова 27.06.1998
  • Рустам Гужиев 27.02.1982
  • Юрий Ляшин 12.04.1976
  • Ольга Морозова 08.02.1960
  • Руслан Назяров 17.09.1973
  • Маргарита Ошуркова 22.06.1958
  • Роман Пархоменко 20.02.1986
  • Гульнара Рашитова 15.07.1991
  • Диана Сафиуллина 09.10.1989
  • Виктория Щукина 01.10.1977
  • Эллина Скворцова 08.06.1976
  • Анастасия Стерхова 23.01.1990
  • Денис Вапрентцев 02.10.1984
  • Венера Зарипова 07.09.1988
  • Альбина Зарипова 21.01.1980
  • Виктория Згурцкая 30.08.1969
  • Донна Каролина Булл 14.02.1960
  • Геннадий Макаров 31.10.1965
  • Павел Прокофьев 15.01.1974
  • Айрат Садрутдинов 16.02.1984
  • Николай Смолентцев 19.04.1964
  • Елена Смолентцева 29.05.1966
  • Яна Баранова 15.08.1987
  • Юрий Бурдин 25.12.1967
  • Наталья Дрантусова 04.05.1971
  • Ирина Ивашкевич 20.09.1979
  • Мстислав Камашев 15.10.1986
  • Алина Хафизова 10.09.1987
  • Евгений Князев 07.02.1955
  • Анна Кучерова 18.04.1990
  • Елена Кузнецова 11.06.1971
  • Татьяна Мангушева 17.09.1949
  • Дмитрий Музичук 30.05.1986
  • Булат Сафин 24.05.1986
  • Александр Янкиляйкис 03.02.1977
  • Абдулла Сибгатуллин 20.12.1926
  • Мария Сибгатуллина 13.01.1926

В авиакатастрофе погиб сын президента Ирек Минниханов

По данным "РБК-Татарстан", сын президента Татарстана Рустама Минниханова Ирек Минниханов зарегистрировался и прошел на борт самолета Boeing 737, вылетевшего из аэропорта Домодедово и разбившегося вечером 17 ноября в аэропорту Казани. Он значится в списках погибших.Он работал в "АК Барс-банке" и был двукратным чемпионом России по ралли-кроссу. Сын президента только в августе 2013 года женился. Его избранницей стала француженка Антония Гешар, с которой Ирек познакомился во время учебы в Швейцарии. 
Ирек Минниханов и Антония Гишар
Ирек Минниханов и Антония Гишар. Фото: www.chelnyltd.ru

Причины крушения самолета в Казани

Boeing разбившийся в Казани столкнулся с землей при уходе на второй круг. По предварительной версии, при посадке мог самолет удариться носом о взлетно-посадочную полосу и взорваться.  Возбуждено уголовное дело по ст. 263 УК (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшие по неосторожности смерть двух или более лиц). Forbes.ru со ссылкой на Следственный комитет РФ сообщает о нескольких версиях авиакатастрофы в Казани — техническая неисправность, ошибка пилотирования,  неблагоприятные погодные условия и др.

Катастрофа в Казани, видео

авиакатастрофа в Казани 17 11 2013 видео
Авиакатастрофа в Казани 1

18 ноября - день траура

Президент Татарстана Рустам Минниханов подписал Указ об объявлении траура  в связи с авиационной  катастрофой самолета  «Боинг»  авиакомпании  «Татарстан»,  произошедшей  17 ноября  2013 (Указ № УП-1119).

«В  связи  с  трагической  гибелью  людей  в  авиационной  катастрофе самолета  «Боинг»  авиакомпании  «Татарстан»,  произошедшей  17 ноября  2013 года  в международном  аэропорту  «Казань»,  выражая  скорбь  по погибшим  и соболезнуя их родным и близким,  постановляю:

1. Объявить  18 ноября 2013 года днем траура в Республике  Татарстан.

2. В  день  траура  на  всей  территории  Республики  Татарстан приспустить государственные  флаги Республики  Татарстан.

3. Предложить  телерадиокомпаниям  и  учреждениям  культуры отменить развлекательные передачи и мероприятия в день траура.

Кроме того в указе содержится распоряжение подготовить предложения  по  оказанию  помощи  семьям  погибших  и  пострадавшим  в авиационной  катастрофе. И 18 ноября стало известно об открытии банковского счета для сбора денег родственникам погибших при крушении Boeing 737. Их будет собирать фонд «Ак Барс Созидание». Кроме того, семьи погибших также получат по два миллиона рублей от страховой компании СОГАЗ и по миллиону рублей из бюджета Татарстана.

Реквизиты для перечисления средств:
ОГРН 1061600052425
ИНН/КПП 1658079690/165701001
р/с 40703810100020000999 в ОАО «АК БАРС» БАНК
БИК 049205805
корреспондентский счет 30101810000000000805
назначение платежа: «Жертвам авиакатастрофы»

Опровержение МАК: самолеты падают независимо от возраста

В связи с появившимися в средствах массовой информации вопросами о причинах и версиях катастрофы Боинг-737-500 авиакомпании «Татарстан» МАК решила официально развеить слухи и домыслы по крушению.

Техническая комиссия Межгосударственного авиационного комитета (МАК) информирует:

По данным бортовых средств объективного контроля отказов систем, агрегатов и органов управления самолетом, включая канал руля высоты, не зафиксировано. Двигатели самолета работали вплоть до столкновения с землей.

МАК неоднократно разъяснял, что стандартов ИКАО по, так называемым, «старым» и «новым» самолетам не существует. Главное для безопасности – летная годность самолета, а не его возраст. Прямой зависимости между катастрофами воздушных судов и их возрастом нет.

За последние пять лет количество катастроф в мире, включая Россию, с воздушными судами пассажировместимостью более 50 мест одинаковое для самолетов возраста до 5 лет и свыше 30 лет. По имеющейся информации средний возраст эксплуатируемых в США самолетов Боинг-737-500 20,4 года. В Европе – 20,3 года. В мире эксплуатируется более 7600 самолетов семейства Боинг. Их суммарный налет составляет 257,6 млн. летных часов. Коэффициент катастроф самолетов Боинг-737 на 100 тысяч летных часов составляет менее 0,05.

Межгосударственный авиационный комитет просит воздержаться от «пиара» и популизма на фоне тяжелой трагедии. Это травмирует родных и близких погибших, лихорадит работу авиационно-транспортной отрасли.

Техническая комиссия МАК продолжает профессиональную работу по установлению обстоятельств и причин катастрофы в соответствии со стандартами ИКАО.

Новости

За границей застряли 30 тыс. российских туристов. Власти перестали возвращать их в страну За границей застряли 30 тыс. российских туристов. Власти перестали возвращать их в страну
Правительство начало тратить резервы и резко нарастит долг, чтобы покрыть потери бюджета
Онлайн-ритейл столкнулся с большими помехами: местные власти задерживают курьеров и грузы
Путин дал губернаторам больше полномочий в борьбе с коронавирусом. Трое ушли в отставку
Олег Тиньков уйдет с поста главы совета директоров «Тинькофф» из-за проблем со здоровьем
Нерабочая неделя — до 30 апреля, ужесточение режима отдали регионам. Обращение Путина
Путин готовит новое обращение к нации. Он выступит после 16 часов

Бизнес

Вам запретили вести бизнес из-за эпидемии. Законен ли запрет и можно ли его игнорировать? Вам запретили вести бизнес из-за эпидемии. Законен ли запрет и можно ли его игнорировать?
«Чтобы снизить давление на бизнес, потребуются еще годы. Это поколенческий процесс»
Китай после коронавируса: ситуация под контролем, владельцы заводов на позитиве
«Вход бесплатный, а выход платный». Елена Сачко — об ответственности при банкротстве
«Жду новых знакомств с молодыми предпринимателями с горящими глазами» — Пекка Вильякайнен
Михаил Хазин: «Если к осени ситуация не улучшится, Путин перейдет к крайне жестким мерам»
«Когда какая-нибудь тварь из внутримкадья наезжает, мы говорим: «А вы были в Дегтярске?»

Свое дело

«Удивительно, но конкуренции нет!». Как заработать на желании людей покупать дешевые вещи «Удивительно, но конкуренции нет!». Как заработать на желании людей покупать дешевые вещи
«Стендап не шутки, это боль». Как в Челябинске парень строит бизнес на смехе
«Развивались, потому что у других бизнес не шел». Как шахтер зарабатывает на стаканчиках
«Дикие миллиарды». Как в Екатеринбурге создали прибор, аналога которому нет в мире
Бизнес на кончиках пальцев. Как детская балетная школа превратилась в успешную франшизу
«И кто здесь босс?» Кейс о том, как супруги чуть не потеряли общий бизнес. С хеппи-эндом
«Моя пара стоит минимум 1,5 тыс. евро». Бизнес-история «сумасшедшего сапожника»

Качество жизни

Самоизоляция. Почему ее нужно соблюдать и какие штрафы грозят нарушителям режима Самоизоляция. Почему ее нужно соблюдать и какие штрафы грозят нарушителям режима
«Бей или беги». Как не сойти с ума от неопределенности? Инструкция от Олега Кузина
«Резкое сокращение контактов между людьми — только так можно избежать тысяч жертв»
«Можно самоизолироваться и трястись от страха. А можно попробовать ощутить себя свободным»
Государство даст денег: как борются с COVID в Канаде, Италии, Голландии, Киргизии, Англии
«Отсутствие продуктов — это не самое ужасное в карантине». Как Италия переживает пандемию?
Как правильно оформить карантин по коронавирусу для сотрудников? Объясняет юрист

Мнения

«Путин усилил мою тревогу. Сокращайте людей: восстановления не будет!» «Путин усилил мою тревогу. Сокращайте людей: восстановления не будет!»
«1,5 нерабочих месяца станут для российского бизнеса билетом на прощальный банкет»
«В 2008 г. сокращали всех и вся. На этот раз ничего подобного не повторится»
«Резать косты больно. Но некоторые затраты давно напрашиваются — вы испытаете облегчение»
«У этого кризиса будут свои бенефициары и свои герои». Три сценария развития событий
«Коронавирус — не повод кричать на каждом углу: у меня форс-мажор — я платить не буду»
«Россия сохраняла нейтралитет к богатым. Теперь состоятельные граждане раскошелятся»

Лайфхаки

Пандемия кончится, что будет с миром? Что думают о будущем России, Китая и США экономисты Пандемия кончится, что будет с миром? Что думают о будущем России, Китая и США экономисты
«Будем реалистами: у людей не будет доходов купить недвижимость «когда все кончится»
«Беднеть будут плавно и неравномерно». Кто и как сможет сохранить бизнес после COVID-19
«Москва выдержит максимум месяц». Чем бизнесу и России грозят недели выходных
В школах Эстонии нет четкой программы, «олимпиадников», академизма. Но они — первые в мире
Во всей Африке больных меньше, чем в одной Португалии. COVID-19 не берет Черный континент?
Завязывайте с сериалами. Карантин — единственный шанс приготовиться к туманному будущему
Смотрите также
Смотрите также в рубрике «События»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности. Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.
Читайте лучшие публикации каждое утро. Подпишитесь на рассылку «Делового квартала».
Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности. Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.