Подписаться
Курс ЦБ на 29.10
77,55
91,26
Деловой квартал/Справочник/Автосалоны/Рейтинг дилеров грузового транспорта в Казани

Рейтинг дилеров грузового транспорта в Казани

Рейтинг дилеров грузового транспорта в Казани 2010

Методика составления топ-листа

Участники

В рейтинг дилеров грузового транспорта в Казани крупнейшие грузоперевозчики автотранспортом. Участники предоставили показатели деятельности по филиалу в Казани. Участники разделены на сегменты: перевозчики крупнотоннажных грузов и перевозчики сборных грузов. В ТОП-лист включены компании, объем грузоперевозок которых в I п/г 2010 г. составил более 0,5 тыс. т.

Как проводился отбор участников

Рейтинг дилеров грузового транспорта в Казани формировался из двух этапов. На первом этапе специалисты аналитической группы «ДК» проанализировали открытые источники, запросили данные у филиалов транспортных компаний в Казани и провели экспертный опрос с крупнейшими игроками рынка. На основании полученных данных был определен круг компаний, которым было предложено предоставить информацию для участия в ТОП-листе. На втором этапе специалисты «ДК» разослали компаниям анкеты, в которых запрашивались конкретные характеристики деятельности. Информация, полученная аналитической группой, была перепроверена.

По каким показателям ранжируются участники

Основной ранжирующий показатель — Объем грузоперевозок компании в I п/г 2010 г.,в Казани, тыс. т.

Дополнительные показатели для ранжирования — Объем экспедированных грузов в I п/г 2010 г., тыс. т.

В дополнительную таблицу вошли компании, предоставившие данные для ранжирования.

Принятые сокращения

Н/д — нет данных, т. е. компания не предоставила данные.
В/р — вне рэнкинга.

Автор

ТОП-лист подготовлен Юлдуз Хайруллиной.

Рейтинг дилеров грузового транспорта в Казани 2010

Объем грузоперевозок компании в
1 п/г 2010 г.,
в Казани, тыс. т
Ди-на-ми-
ка гру-зо-пе-ре-во-зок по срав-не-нию с 1 п/г 2009 г., %
Структура грузоперевозок в 1 п/г 2010 г., тыс. т
Доля нап-
рав-ления дея-
тель-ности в денеж-ном обороте ком-пании,
%
Об-щее ко-ли-чест-во ав-то-мо-би-лей в пар-ке ком-па-нии на 1 авг 20
10г.
Ко-ли-чест-во штат-ных сот-руд-ни-ков на 1 ию-ля 20
10 г.
Кол-во фи-ли-алов, до-чер-них ком-па-ний в РФ
Ло-ка-ли-за-ция
го-лов-ного
офи-
са, год на-ча-ла ра-боты в Ка-за-ни
Телефон,
сайт
Ж/д пе-ре-воз-ки
Ав-то-мо-биль-ные пе-ре-воз-ки
Авиа-пе-ре-воз-ки
Му-ль-ти-мо-да-ль-ные пе-ре-воз-ки
Пе-ре-воз-ки
Сер-вис
1
ТатТрансАвто
Максимов Дмитрий Александрович
86
25,3
0
45,1
0
40,9
100
0
42
67
2
Ка-зань
2001
567-30-15 |
www.
tta16.ru
2
Омитранс-логистика
Семенов Сергей Андреевич
58
-9
0
58
0
0
100
0
38
34
19
Ка-зань
2006
233-03-04 |
www.
omitrans.ru
3
ДиСМеГ г. Казани»
Обухов Алексей Сергеевич
31,3
н/д
0
31,3
0
0
100
0
1
19
0
Ка-зань
2003
520-52-82 |
www.
dismeg.ru
4
24
75
0,08
23,8
13,6
0,02
87
13
0
15
0
Ка-зань
2002
570-07-07 |
www.
gt-tech.ru
5
СТС Логистикс в г. Казани
Ахтямов
2,4
-70
0,7
1,8
0,05
0,2
100
0
0
17
30
Мск
2003
231-81-64 |
www.
stslogistics
.net

Рейтинг грузоперевозчиков сборного груза 

Объем грузоперевозок компании в 1 п/г 2010 г.,
в Казани, тыс. т
Дина-мика грузо-пере-возок по срав-нению с 1 п/г 2009 г.,%
Доля направления деятельности в денежном обороте компании,%
Об-щее коли-чест-во авто-мо-билей в пар-ке ком-па-нии на 1 сен 2010г.
Ко-ли-чест-во штат-ных сот-руд-ни-ков на 1 июля 2010 г.
Кол-во фили-алов, дочер-них ком-паний в РФ
Ло-ка-ли-за-ция
го-лов-ного
офи-са 
Год на-ча-ла ра-бо-ты в Ка-за-ни
Телефон, сайт
Пере-возки
Складс-кая логис-тика
1
Деловые линии
в г. Казани
Шарнин Андрей Михайлович
14,5*
н/д
н/д
н/д
н/д
н/д
54
СпБ
2004
537-77-75 |
www.dellin.ru
2
ПЭК в г. Казани
Выборнов Дмитрий Валентинович
12*
н/д
н/д
н/д
н/д
50
65
Мск
2001
211-12-12 |
www.pecom.ru
3
Байкал-Сервис Казань
Ессин Алексей Георгиевич
10*
н/д
н/д
н/д
н/д
60
92
Мск
2005
298-96-89 |
www.baikalsr.ru
4
Автотрейдинг-Казань
Сакаев Александр Давидович
7,7
н/д
100
0
240
45
78
Мск
1995
272-20-30 |
www.autotrading.ru
5
DPD в России в г. Казани
Семагин Дмитрий Германович
6,8
47,7
100
0
13
17
51
Мск
2001
541-79-82 |
www.dpd.ru
6
Гонец Казань
Загрутдинов Адель Альфредович
4,8
174,7
42
58
17
29
25
Мск
2007
519-76-76 |
www.gonec.ru
7
0,7
29,3
100
0
0
10
35
Мск
2003
570-08-17 |
www.attenta.ru
8
Грузовозофф в г. Казани
Ипатов Эдуард Владимирович
0,6*
н/д
н/д
н/д
н/д
10
66
Мск
1998
273-37-76 |
www.gruzovozoff.ru
* По экспертным оценкам

Лидеры по экспедированным грузам

Объем экспедированных грузов в 1 п/г 2010 г., тыс. т
Объем грузоперевозок в 1 п/г 2010 г.,
тыс. т
1
ТатТрансАвто
40,9
45,1
2
ДиСМеГ в г. Казани
30,8
0,5
3
Омитранс-логистика
30
28
4
Бизнес Авто Трейдинг
19,1
4,9
5
СТС Логистикс
2,3
0
6
Гонец Казань
1,2
3,6
7
Аттента-10
0,7
0
В/р
Автотрейдинг-Казань
0
7,7
В/р
DPD в России в г. Казань
0
6,8

События рынка дилеров грузового транспорта в Казани на 2010 год

  • В марте 2010 г. открыт новый сухопутный маршрут доставки грузов из Италии в г. Елабугу по железной дороге через терминал в Добре (Словакия). Он организован ОАО «ТрансКонтейнер» (дочерняя компания ОАО «РЖД»). Ожидается, что объем перевозок по данной схеме будет составлять около 500 TEUs каждый месяц. Благодаря новой трассе, время грузоперевозок сокращено с месяца до 9 дней.
  • 2 сентября 2010 г. в Минтрансе РТ прошла презентация инвестиционного проекта «Свияжский межрегиональный мультимодальный логистический центр» (ММЛЦ) для делегации компании DHL Global Forwarding. Теперь компания намерена изучить специфику татарстанского рынка грузоперевозок и подписать контракты с крупными компаниями РТ для открытия представительства.
  • С 1 января 2010 г. транспортный налог увеличен до 25%. По мнению экспертов, это увеличило затраты на 1 автомобиль (в зависимости от тоннажности) на 6 -105 тыс. руб. в год. Со следующего года планируется отмена транспортного налога. Однако, по оценкам экспертов, это не скажется на затратах игроков: планируется повышение акцизов на нефтепродукты, а это может означать увеличение цен на топливо до 20%.
  • С 1 января 2010 г. вступил в силу закон об обязательном вступлении в СРО перевозчиков, в которую все автоперевозчики должны вступить до 2012 г. Эксперты полагают, что благодаря СРО в РТ в ближайшие годы ужесточится контроль за рынком. Алексей Обухов, директор «ДиСМеГ г. Казани»: «На мой взгляд, это поможет сделать рынок более понятным, прозрачным и систематизированным, также поможет очистить сегменты от некрупных игроков и перераспределить рынок, тем самым увеличив число клиентов».

Тренды рынка дилеров грузового транспорта в Казани на 2010 год

  • Рынок автоперевозок консолидируется. В 2009-2010 гг. закрылись более 40% диспетчерских компаний и 10-20% перевозчиков в Казани. В результате на рынке осталось около 16 крупных транспортных компаний, между которыми распределились почти все клиенты и заказы. Поэтому, хотя общий объем грузоперевозок в республике и сократился на 5%, большинство крупных компаний отмечают рост объемов и выручки на 15-30%. К июлю 2010 г. грузооборот достиг, а у многих компаний и превысил, объемы и показатели 2008 г.
  • Тарифы на грузоперевозки растут. В конце 2009 г. грузоперевозчики снизили тарифы до 30%. Однако стабилизация рынка позволила перевозчикам снова поднимать цены. В апреле тарифы выросли на 15%, а к июлю повысились еще на 10%. Игроки рынка прогнозируют, что с повышением акцизов на нефтепродукты в 2011 г. тарифы увеличатся на 20%.
  • Перевозчики развивают сервис. Чтобы выдерживать конкуренцию, большинство транспортных компаний запустило услугу «выездной менеджер», позволяющую. ознакомиться с тарифами и оформить контракт не выходя из офиса. Также была введена возможность мониторинга нахождения грузов в онлайн режиме (через сайты компаний). Инна Адгамова, руководитель проекта «Гонец Казань»: «Эта услуга позволяет заказчику контролировать местонахождение и время нужного груза в пути».
  • Одним из основных клиентов грузоперевозчиков стал строительный сектор. В Казани активно ведется строительство комплексов к Универсиаде, а также строится более 1300 тыс. кв. м жилья. Хотя перевозки сборных грузов (мелкие партии) по-прежнему более востребованы, чем перевозки отдельными фурами, лидеры говорят о росте первых на треть, а вторых — на 25-30%.
  • Местные банки продолжают кредитовать татарстанских перевозчиков. По словам президента логистической ассоциации Татарстана Леонида Штейнберга, банки в некотором роде спасли ситуацию. Они начали активно поддерживать транспортников, выдавая им льготные кредиты.

Прогнозы рынка дилеров грузового транспорта в Казани на 2010 год

Александр Сакаев, директор компании «Автотрейдинг-Казань»

Предполагаю, что положительная динамика роста грузооборота в следующем году сохранится. Основным аргументом для такого прогноза может служить та инвестиционная политика федеральных и местных органов, которую мы наблюдаем в последнее время по Татарстану. Масштабные госпроекты и их финансирование, а также модернизация интеграционных экономических процессов по РФ и РТ, безусловно, отразятся на росте показателей в отрасли транспортной логистики. Предполагаю рост различных видов грузоперевозок до 30% в течение следующего года. Основные лидеры на рынке останутся прежние.

Инна Адгамова, руководитель проекта
«Гонец Казань»

Появилась тенденция объединения мелких и крупных диспетчерских компаний в городах России. Так московские компании-экспедиторы заключают договора с экспедиторами регионов, некоторые даже снимают склады, пробуют себя в качестве перевозчиков сборного груза, но успешных примеров в Казани не наблюдается. Возможно, пока. Тарифы на сборные грузоперевозки к концу 2010 г. не вырастут. А в первой половине 2011 г. тарифы вырастут не менее чем на 15%, грузооборот — не менее чем на 25% по сравнению с 2010 г. Этот прогноз базируется на приближении Универсиады. Многие наши потенциальные клиенты ожидают в связи с этим рост товарооборота, а следовательно, работа у всех грузоперевозчиков будет. Банки активно выдают кредиты, лизинговые компании предлагают все более выгодные условия, значит, у перевозчиков появятся возможности роста.

Григорий Корнилов, директор компании
«Бизнес Авто Трейдинг»

Рынок грузоперевозок продолжит стабильный рост на протяжении 2011 г. Тенденция роста в 10-15% — это не предел. Однако рынок становится многоплановым, а клиент более требовательным, и в 2011 г. все более востребованы будут логистические операторы, предоставляющие комплекс услуг (так называемые 3PL) — от складской обработки до перевозок и таможенного оформления.

Алексей Обухов,
директор «ДисМег»

Я считаю, что до января 2011 г. оба сегмента грузоперевозок увеличатся в 1,5 раза. Затем предполагаю спад до апреля в 2 раза и рост с мая на 100%. Возможно, рынок покинет 1-2 крупных перевозчика. А также ожидаю повсеместного вступления транспортных компаний РТ в СРО перевозчиков до начала 2012 г., что, безусловно, «очистит» рынок и сделает его более прозрачным.

Рейтинг дилеров грузового транспорта в Казани 2009

Методика составления топ-листа

Участники

В рейтинг дилеров грузового транспорта Казани вошли крупнейшие официальные дилеры города. Участники разделены на три сегмента по тоннажности продаваемых автомобилей. Компании предоставили показатели по деятельности в Казани и РТ.

Как проводился отбор участников

Рейтинг дилеров грузового транспорта Казани формировался из двух этапов. На первом этапе специалисты аналитической группы «ДК» проанализировали открытые источники и провели экспертный опрос ведущих игроков рынка. На основании полученных данных был определен круг компаний, которым было предложено предоставить информацию для участия в ТОП-листе. Также при помощи экспертных комментариев были сформулированы показатели, используемые в рэнкинге.

На втором этапе специалисты «ДК» разослали компаниям анкеты, в которых запрашивались конкретные характеристики деятельности. Предоставленная информация была перепроверена.

По каким показателям ранжируются участники

Основной ранжирующий показатель — Кол-во проданных грузовых автомобилей в Казани и РТ в 2009 г. в сегменте мало-, средне-и крупнотоннажных грузовых автомобилей.

Дополнительные ранжирующие показатели: Кол-во проданных новых грузовых автомашин в 2009 г. в Казани и РТ, шт. ; Совокупная площадь торговых площадок в Казани и РТ, кв. м.

Принятые сокращения

А — компании расположены в алфавитном порядке.

Н/д — нет данных, т.е. компания не представила данные.

Рейтинг дилеров грузового транспорта Казани 2009

Количество проданных грузовых автомобилей в Казани и РТ в 2009 г.
Структура проданных малотоннажных автомобилей в Казани и РТ в 2009 г. по странам-производителям
Марки про-данных грузовых авто-мобилей
Об-щее кол-во сот-руд-ников на 1 апр 2010 г.
Кол-во менед-жеров по про-дажам на 1 апр 2010 г.
Год ос-но-ва-ния ком-па-нии в Ка-зани
Телефон, сайт
РФ и СНГ
Мировых произ-водителей
1
465
465
0
ГАЗ, Fiat
400
35
1991
276-80-81 |
www.akoc.ru
2
Делфо-Ком
Никитин Игорь Владимирович
45
45
0
Fiat
70
5
2008
570-75-56 |
www.delphocom.ru
3
РБА-Казань*
Литовченко Михаил Александрович
26
20
6
МАЗ, Hyundai, Ford,
25
12
1993
295-70-70 |
www.rbauto.ru
Ак Барс Автомобили
Арисова Ольга Ивановна
10
0
10
Mercedes-Benz
н/д
3
1999
522 85 95 |
www.mercedesbenz-kazan.ru
МАЗцентрКазань
Ханбеков Рушан Хейрулаевич
10
10
0
МАЗ
15
3
2006
250-85-95 |
www.maz-rus.ru

* — расчеты ДК, данные с сайта компании

Рейтинг дилеров среднетоннажных автомобилей

Количество проданных грузовых автомобилей в Казани и РТ в 2009 г.
Структура проданных среднетоннажных автомобилей в Казани и РТ в 2009 г. по странам-производителям
Марки про-данных грузовых авто-мобилей
Об-щее кол-во сот-руд-ников на 1 апр 2010г.
Кол-во ме-нед-же-ров по про-да-жам на 1 апр 2010 г.
Год ос-но-ва-ния ком-па-нии в Ка-зани
Телефон, сайт
России и СНГ
Азии (Корея, Китай, Япония)
Ев-ропы и США
1
Делфо-Ком
Никитин Игорь Владимирович
130
80
50
0
Hyundai, Isuzu
70
5
2008
570-75-56 |
www.delphocom.ru
2
РБА-Казань*
Литовченко Михаил Александрович
92
72
14
6
МАЗ, Hyundai
25
12
1993
295-70-70 |
www.rbauto.ru
3
АКОС
Стариков Александр Валентинович
35
35
0
0
ГАЗ, FIAT
400
35
1991
276-80-81 |
www.akoc.ru
4
МАЗцентрКазань
Ханбеков Рушан Хейрулаевич
20
20
0
0
МАЗ
15
3
2006
250-85-95 |
www.maz-rus.ru
5
Дилерский центр «КАМАЗ-Казань»
Ушенин Александр Михайлович
14
14
0
0
КАМАЗ
30
3
2006
227-50-55 |
www.kamaz-kazan.ru
6
Ак Барс Автомобили
Арисова Ольга Ивановна
10
0
0
10
Mercedes-Benz
н/д
3
1999
522 85 95 |
www.mercedesbenz-kazan.ru
7
Трак-центр *
Касакин Эдуард Анатольевич
4
0
0
4
MAN, Renault, Iveco
400
30
2007
8-800-700-16-16 |
www.truck-center.ru

* — расчеты ДК, данные с сайта компании

Рейтинг дилеров крупнотоннажных автомобилей

Количество проданных грузовых автомобилей в Казани и РТ
в 2009 г.
Структура проданных крупнотоннажных автомобилей в Казани и РТ в 2009 г. по странам-производителям
Марки про-данных грузовых авто-мобилей
Об-щее кол-во сот-руд-ников на 1 апр 2010 г.
Кол-во ме-нед-же-ров по про-да-жам на 1 апр 2010 г.
Год ос-но-ва-ния ком-па-нии в Ка-зани
Телефон, сайт
России и СНГ
Азии (Корея, Китай, Япония)
Европы и США
1
Трак-центр *
Касакин Эдуард Анатольевич
88
0
0
88
MAN, Renault, Iveco
400
30
2007
8-800-700-16-16 |
www.truck-center.ru
2
МАЗцентрКазань
Ханбеков Рушан Хейрулаевич
70
70
0
0
МАЗ
15
3
2006
250-85-95 |
www.maz-rus.ru
3
Дилерский центр
«КАМАЗ-Казань»
Ушенин Александр Михайлович
56
56
0
0
КАМАЗ
30
3
2006
227-50-55 |
www.kamaz-kazan.ru
4
РБА-Казань*
Литовченко Михаил Александрович
27
19
6
2
КАМАЗ, УРАЛ, МАЗ, Scania, Volvo
25
12
1993
295-70-70 |
www.rbauto.ru
5
Ак Барс Автомобили
Арисова Ольга Ивановна
20
0
0
20
Mercedes-Benz
н/д
3
1999
522 85 95 |
www.mercedesbenz-kazan.ru
6
Делфо-Ком
Никитин Игорь Владимирович
5
0
5
0
Isuzu
70
5
2008
570-75-56 |
www.delphocom.ru

* — расчеты ДК, данные с сайта компании

Лидеры дилеров по торговым площадям

Совокупная площадь торговых площадок в Казани и РТ, кв. м.
Кол-во торговых площадок в Казани и РТ
Сервисные центры в Казани и РТ
Кол-во, шт.
Совокупная площадь, кв. м
1
Трак-центр*
30 000
3
3
5 000
2
РБА-Казань*
6 500
4
4
1 500
3
Дилерский центр
«КАМАЗ-Казань»
1 000
2
1
700
4
МАЗцентрКазань
800
1
1
1 500
5
Делфо-Ком
360
1
1
600
6
Ак Барс Автомобили
100
2
2
300
в/р
АКОС
н/д
3
3
н/д

* — расчеты ДК, данные с сайта компании

Лидеры по совокупным продажам

Совокупное кол-во проданных новых грузовых автомашин в 2009 г. в Казани и РТ, шт.
Динамика продаж в Казани и РТ в 2009 г.,%
Структура продаж грузовых автомобилей в Казани и РТ по странам-производителям в 2009 г.,%
Структура продаж грузовых автомобилей по тоннажу в Казани и РТ в 2009 г.,%
Россия и СНГ
Азия (Китай, Корея, 
Таиланд и др.)
США, Европа, Япония
Мало-тоннажные
Средне-тоннажные
Крупно-тоннажные
1
АКОС
500
-67,6
100
0
0
87
13
0
2
Делфо-Ком
180
-60,0
45
20
35
15
80
5
3
РБА-Казань *
145
-44,2
76
18
6
19
64
17
4
МАЗцентрКазань
100
-66,7
100
0
0
10
20
70
5
Трак-центр *
92
-59,6
0
0
100
0
4
96
6
Дилерский центр
«КАМАЗ-Казань»
70
-70
100
0
0
0
20
80
7
Ак Барс Автомобили
40
н/д
0
0
100
30
30
40

* — расчеты ДК, данные с сайта компании

События рынка дилеров грузового транспорта в Казани на 2009 год

  • В 2009 г. автосалон «Нур-Авто» лишился статуса официального дилера Volkswagen. По мнению экспертов, одной из причин разрыва отношений могли стать финансовые трудности компании, усугубившиеся в период падения продаж. До конца 2009 г. автосалон распродавал имеющиеся в наличии коммерческие автомобили Volkswagen. Сейчас компания занимается продажей легковых автомобилей Skoda.
  • В 2009 г. «Торговый Дом «Клаксон» отказался от продаж китайских грузовиков и сосредоточился на сегменте спецтехники. По словам Максима Колесникова, генерального директора «ТД «Клаксон», в 2009 г. китайские грузовики стали невостребованными из-за повышения пошлин и роста цен. Поэтому компания сосредоточилась на продажах спецтехники и даже получила в начале 2010 г. статус единственного в РТ официального дилера спецтехники HYUNDAI.
  • В ноябре 2009 г. КАМАЗ сообщил о создании с Daimler двух совместных предприятий в Татарстане по производству грузовых автомобилей – Fuso KAMAZ Trucks Rus и Mercedes-Benz Trucks Vostok. Предприятия создаются на паритетных началах. В 2010 г. КАМАЗ рассчитывает реализовать 27,2 тыс. грузовиков, в 2013 -увеличить продажи до 46,1 тыс. единиц.
  • В феврале 2010 г. ООО «ТРАК ЦЕНТР» разделило свои активы на два отдельных направления бизнеса: ООО «ТРАК ЦЕНТР» занимается исключительно продажей грузовой техники трех марок (MAN, Renault, IVECO), а Федеральная сеть TRUCK Center (юридическое название ООО «ТРАК-ЦЕНТР Казань»), в активе которой и остались все станции техобслуживания, предоставляет сервисное обслуживание иностранной грузовой техники.

Тренды рынка дилеров грузового транспорта в Казани на 2009 год

  • В 2009 г. объем продаж грузового транспорта в РТ сократился на 60%. Всего в РТ было продано порядка 6 тыс. грузовых машин против 10 тыс. в 2008 г. Сильнее всего просел сегмент «тяжелой» техники (-90%): спроса на большегрузы практически не было. Падение в сегменте мало- и среднетоннажных грузовиков составило от 62% до 11% в зависимости от производителя.
  • С начала 2010 г. на рынке грузовых автомобилей началось оживление. По оценкам Игоря Никитина («Делфо-КОМ»), сейчас спрос опережает предложение, и существует даже дефицит грузовых автомобилей. В кризис многие заводы приостановили или сократили производство: КАМАЗ перешел на сокращенный режим работы, SOLLERS приостановил производство ISUZU, Калужский завод выпустил всего 259 Volvo и не производил Renault. Также резко сократился импорт грузовиков из Азии — на них увеличились пошлины.
  • В 2010 г. началось возрождение кредитных и лизинговых схем. По оценкам Рината Гайнутдинова (дилерский центр «КАМАЗ»), порядка 40% тяжелых грузовиков продается с привлечением заемных средств (это почти докризисные показатели). В малотоннажном сегменте доля таких авто достигает 30%. Кроме того, оживлению спроса на легкие грузовики способствует программа утилизации автомобилей. По некоторым оценкам, почти половина продаваемых FIAT Ducato приобретаются в рамках программы.
  • Доля сервисного обслуживания в общей выручке дилеров выросла почти на треть и достигает половины оборота. Игроки активно развивали сервисное направление — сервис стал одним из инструментов выживания. Ринат Гайнутдинов (дилерский центр «КАМАЗ»): «Дилеры старались не вкладывать средства в покупку новых автомобилей и зарабатывали на сервисном обслуживании».
  • Дилерам грузовиков не хватает оборотных средств. В 2008 г. многие компании инвестировали кредитные средства в строительство автосалонов по строгим дилерским требованиям. В 2009 г. — продажи серьезно сократились, а долговая нагрузка увеличилась. Следствием явились задержки платежей и судебные разбирательства автодилеров с кредиторами. Ответчиками по арбитражным искам с начала 2010 г. выступали «НУР-Авто», «АКОС», «РБА-Казань», «АК БАРС Автомобили».

Прогнозы рынка дилеров грузового транспорта в Казани на 2009 год

Ринат Гайнутдинов 
заместитель генерального директора по продажам дилерского центра «КАМАЗ-Казань»

В 2009 г. продаж крупнотоннажных грузовиков практически не было, спрос упал на 70%. В 2010 г. мы ожидаем небольшой рост продаж. Ажиотажа вокруг закупок грузовиков к строительству объектов Универсиады пока не наблюдается. Однако дилеры уже начали вести работу со строительными компаниями, работающими в рамках подготовки к Универсиаде.

Михаил Котляров  замгенерального директора
по коммерции компании «АКОС»

В связи с некоторой стабилизацией и оживлением в экономике хочется надеяться если уж не на рост, то хотя бы на определенное восстановление на рынке перевозок и грузового транспорта. Через какое-то время должен реализоваться «отложенный» спрос. Для дилерских компаний на первое место выходит задача выживания за счет оптимизации бизнес-процессов, четкого финансового менеджмента, более глубокого подхода к развитию послепродажного сервиса, бережного и разностороннего «ухода» за клиентской базой.

Игорь Никитин 
директор «Делфо-КОМ»

Более выгодное положение сохранят компании, имеющие в активе дилерство нескольких брендов из разных сегментов. Лидирующие позиции в РТ удержат Renault, Hyundai, Fiat, Isuzu (при условии, что производители и дистрибуторы решат свои финансовые проблемы). Кроме того, появятся новые сильные игроки, которые будут стремиться захватить рынок, — Mitsubishi (модели Fuso и Canter) и грузовик Hino производства Toyota.

 

Рейтинг дилеров грузового транспорта в Казани 2008

  Совокупное кол-во проданных крупнотоннажных автомобилей
 
Крупно-тон-нажные авто-мобили произ-водства/сборки России и СНГ
 
Крупно-тоннажные автомобили произ-
водства
Азии (Корея, Китай, Япония)
 
Крупно-тон-нажные авто-мобили произ-водства Европы и США
 
Марки прода-ваемых авто-мобилей
 
Год осно-вания ком-пании
 
Адрес, контактный телефон, факс, E-mail, сайт
1
Камаз
Поляков Константин Ильич
1297 1297 0 0 КАМАЗ 1976
г. Набережные Челны, Орловское Кольцо, 352,
тел.:
(8552) 39-10-62,
факс:
(8552) 39-10-02,
e-mail: mail@ackamaz.ru, www.ackamaz.ru
2
Трак-Центр
Макаров Денис Викторович
220 0 0 220
MAN,
Renault,
Iveco
2007
ул. Щапова, 14/31,
тел.:
8-800-700-16-16, факс: 267-61-61,
e-mail:
info@truck-center.ru, www.track-center.ru
3
Казанский автоцентр МАЗ
Поляков Андрей Сергеевич
97 97 0 0 МАЗ 2006
ул. Н. Ершова, 29 Б,
тел.: 519-47-47, факс:519-46-90,
e-mail: info@maz-rus.ru,
www.maz-rus.ru
4
РБА-Казань
Смоляков Андрей Васильевич
50 35 12 3 МАЗ, КАМАЗ, УРАЛ, Ford, САМС, Scania, Volvo, Интернешнл 1993
ул. Седова, 2,
тел.: 295-70-70, 295-93-19, факс: 295-70-70,
e-mail: sales@
kazan.rbauto.ru, www.rbauto.ru
5
Клаксон
Ягудин Василь Минвалеевич
22 0 22 0 FAW, Foton,
Dong Feng
2004 ул. Бр. Касимовых, 37,
тел.: 224-05-05, факс: 224-94-44,
e-mail: gudok1@mail.ru
6
Делфо-КОМ
Никитин Игорь Владимирович
10 0 10 0 ISUZU, Foton 2008 ул. Беломорская, 69А,
тел.: 570-75-56, факс: 570-73-10,
e-mail: isuzu@delphoauto.ru, www.delphocom.ru
7
Нур-Авто
Cагдеев Наиль Бареевич
4 0 4 0 Wolkswagen 2002 ул. Оренбургский тракт, 5,
тел.: 277-79-29, факс: 277-79-29,
e-mail: spectech@nur-avto.ru, www.nur-avto.ru
8
РифЭль
Давыдов Руслан Касимович
 н/д н/д н/д 0 BAW Fenix 2006 ул. Сибирский тракт, 34,
тел.: 526-74-74, факс: 526-47-74,
e-mail: rifel-auto@mail.ru, www.rifel-auto.ru
 

Лидеры по совокупным продажам грузового транспорта

  Кол-во проданных грузовых автомашин в Казани и РТ в 2008 г., шт
 
Кол-во проданных грузовых автомашин всего в РФ (без учета Казани и РТ) в 2008 г., шт
 
Общее кол-во сотрудников на 01.03.2009 г.
 
Кол-во менеджеров по продажам на 01.03.2009 г.
 
1 АКОС 1 730 0 н/д н/д
2 КАМАЗ 1 315 0 203 12
3 РБА-Казань 260 2 700 25 12
4 Трак-Центр 228 417 400 30
5 МАЗ 156 0 15 2
6 Клаксон 111 0 22 2
7 Делфо-ком 107 0 75 3
8 Нур-Авто 95 0 230 20
9 РифЭль 25 0 50  

 

Новости

Конец громкого корпоративного спора: Baring Vostok и Аветисян достигли мирового соглашенияКонец громкого корпоративного спора: Baring Vostok и Аветисян достигли мирового соглашения
Врачам запретили публично говорить о коронавирусе. На фоне нарастания масштабов эпидемии
Каждая пятая компания в России не сможет расплатиться по налогам
Ставка на бедность: X5 Retail Group запускает жесткий дискаунтер
Сокращенное меню и время работы. Рестораны сокращают все, что можно
В России новый рекорд смертности от Covid-19. Санврачи ввели повсеместное ношение масок
Эпидемиологи ждут обострения пандемии коронавируса. Все закончится не ранее 2022 г.

Бизнес

«Чем больше компания, тем опаснее ею управлять». Бизнес-история Алексея Боброва«Чем больше компания, тем опаснее ею управлять». Бизнес-история Алексея Боброва
«Рынок недвижимости — один из последних аппаратов искусственного дыхания для экономики»
Вероятность ошибки ниже, чем у авиадиспетчера. Лаборатория «Инвитро» изнутри
Юрий Левитас, Black Star Burger: «Еда должна быть бесплатной для всех»
Андрей Бережной, Ralf Ringer: «Мы потеряли более 1 млрд руб. выручки»
«Любой вид кредитования, прежде всего беззалогового, может стать сейчас проблемой»
Михаил Задорнов, «Открытие»: «Я не сторонник массовой раздачи денег населению»

Свое дело

Вложить миллионы в бизнес, который окупится только на пенсии, и кайфовать: реальный кейсВложить миллионы в бизнес, который окупится только на пенсии, и кайфовать: реальный кейс
наSTART#1: Разработчик «умной корзины» для супермаркетов ищет 20 млн руб. на развитие
«Мы — как парикмахерская». Как производственники наращивают выручку в кризис
«Говорили, что мы сумасшедшие». Как семья из России ведет бизнес в Сербии
«Работать самому в 50 лет — это странно». Как 18-летние делают бизнес
«Богатство лежит под ногами». Как сделать так, чтобы деревни в России не умирали?
«Я просто авантюрист». Как устроен бизнес изобретений в сельском хозяйстве

Качество жизни

«В интернете будут деньги, в e-commerce интересно». Рейтинг карьерных отраслей на 2021 г.«В интернете будут деньги, в e-commerce интересно». Рейтинг карьерных отраслей на 2021 г.
«COVID-19 бьет рекорды во всем мире. Вирус распространяется быстрее, чем при первой волне»
«В школе травля, а конкурс в 1 класс зашкаливает — такого в здоровом мире не может быть»
«Льготная ипотека взвинтила цены на недвижимость. Финансовый пузырь надувается»
«Постепенно убавляют кислород, чтобы предостеречь от пожара. Мы в этой среде все сдохнем»
«Бывает, часы не подходят к самоощущению человека». Как работает элитный ломбард
Жизнь в Японии: идеальная чистота, шаблоны поведения, вынос мусора по графику. Личный опыт

Мнения

«Из-за пандемии из Москвы уехали 2,5 млн человек. Для других городов это шанс их удержать»«Из-за пандемии из Москвы уехали 2,5 млн человек. Для других городов это шанс их удержать»
«Мы аврально инвестируем в то, что нам не надо». Как на предприятия навесили новый «оброк»
«Я продал акции компании и за один день потерял около 2 млн руб. Но все сделал правильно»
«Нет сомнений — вторая волна ковида началась. Новый локдаун откатит нас на 2-3 года назад»
«Дробление страны никого не интересует. Политическую повестку диктует спад в экономике»
Наталья Зубаревич: «Вам выдали лояльных, а про менеджерские качества никто не спрашивал»
«Я абсолютно свободен. Меня никто никогда не заставляет что-то писать или вычеркивать»

Лайфхаки

Счетная палата спорит с правительством. Первый экономпрогноз ведомства крайне негативенСчетная палата спорит с правительством. Первый экономпрогноз ведомства крайне негативен
Успех состоит из маленьких шагов. Девять привычек, которые позволят наслаждаться жизнью
Автосалоны России остались без машин. Покупатели «берут что есть, пока не подорожало»
«Люди читают книги по бизнесу и психологии, понимают, что делают не так, но продолжают»
Как высчитать, сколько должна стоить ваша квартира? Финансовые формулы на все случаи жизни
Блогер сжег «Мерседес» за 13 млн, который ломался после визита в официальный сервис
Перспективный бизнес? Подумайте про услуги для пожилых. Да, они потребляют больше всех
Лидер рынка
в рейтинге
dk.ru
Закрепите лидерство!
Разместите кнопку на своем сайте
Для добавления кнопки на ваш сайт скопируйте html-код:
Кнопка с вашего сайта будет вести на этот рейтинг
Смотрите также в рубрике «Автосалоны»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
  • вспомнить пароль
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.
Читайте лучшие публикации каждое утро. Подпишитесь на рассылку «Делового квартала».
Я даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.