Деловой квартал/Справочник/Автомобили/Ford Sollers Набережные Челны

Ford Sollers Набережные Челны

ООО «Форд Соллерс Холдинг» - официальный дистрибьютор автомобилей, запасных частей и аксессуаров FORD в Российской Федерации. Также компания Соллерс Форд отвечает за российское производство автомобилей Ford.

Совместное предприятие с равным участием сторон между Ford Motor Company и OAO «CОЛЛЕРС» действует с 2011 года. В СП Ford Sollers Набережные Челны входят производственные площадки в Республике Татарстан (г. Набережные Челны и Особая экономическая зона «АЛАБУГА»). Также в СП Форд Соллерс входит производство в Ленинградской области (г. Всеволожск).

Руководство

Президент СП Соллерс Форд - Тед Каннис;

Исполнительный директор СП Форд Соллерс - Адиль Ширинов;

Генеральный директор ОАО «Соллерс» - Вадим Шевцов.

Ford Sollers Набережные Челны

Предприятия Ford Sollers в Татарстане:

  • Производство автомобилей Ford Sollers в Елабуге (на территории ОЭЗ "Алабуга") запущено в 2012 году. На заводе выпускаются Ford Kuga, Ford Transit, Tourneo Custom, S-MAX, Galaxy и Explorer. В 2014 году на заводе начнется производство Ford Edge.
  • Завод в Набережных Челнах находится в процессе модернизации и откроется в 2014 году. Там будут производить Ford EcoSport.
  • Компания строит в Елабуге третий завод, который будет производить двигатели.

Контакты Соллерс Форд

Для владельцев автомобилей FORD, горячая линия: 8-800-200-2266

(звонок по России бесплатный)

Сайт: http://www.ford.ru

Новости

Российская преемница британской компании Lush планирует подавать на банкротствоРоссийская преемница британской компании Lush планирует подавать на банкротство
За девять лет доля традиционных супермаркетов упала в России с 37% до 21%
Прибыль российских ломбардов по итогам 2026 г. увеличится на 60% — прогноз
Петербургская биржа вводит ограничения на продажу топлива
ФАС взялась за частные заправки: кое-кто ответит за необоснованный рост цен на бензин
Путин поручил упростить условия для МСБ, но только в производственном секторе
ЦБ не вправе закрыть глаза на топливные цены, но надеется на меры правительства

Бизнес

От «надо купить» до «готово»: как превратить идеи в план ремонта с графиком и бюджетомОт «надо купить» до «готово»: как превратить идеи в план ремонта с графиком и бюджетом
Дмитрий Мраморов: «В будущем появятся системы, где ИИ объединит все сервисы бизнеса»
Скорость, эффективность, смыслы. Что стоит за новой стратегией AI‑Disrupt PDLC от Сбера
«Не пора ли на IPO?»: интересные и полезные материалы нового номера «Делового квартала»
«Вы не одни на поле битвы»: как на ИННОПРОМе чествовали лучших молодых промышленников
Выжить и преуспеть в 2026: как автоматизация на базе 1С стала основой адаптации бизнеса
Ошибки в сфере интеллектуальной собственности теперь стоят дороже: разбираем изменения

Свое дело

Шоколадная фабрика и волшебные калории: мастер-класс, как не остаться на бобахШоколадная фабрика и волшебные калории: мастер-класс, как не остаться на бобах
«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»
Фанатики или оптимисты? Как на Урале производят «мозги» для подвижной техники
Ювелирный бренд Chamovskikh: 30 лет на рынке
Как заработать на «обнимающих» материалах в России: история компании «Xwrap»
«Если бы не оптимизм — давно бы закрылись»: как уральцы заместили немцев в металлургии
Любовь живет за противопожарными дверями: семейная бизнес-история

Качество жизни

Куда движется российская бьюти-индустрия и насколько успешно она локализуетсяКуда движется российская бьюти-индустрия и насколько успешно она локализуется
«Вопреки беспрецедентным санкциям»: Михаил Мишустин о развитии российской промышленности
Промптить могут все, но как на этом заработать? Илья Обабков об ИИ для бизнеса
«Все в минусах, кроме ВПК и фармы». Наталья Зубаревич о ситуации в экономике РФ
Куда, кроме Турции и Дубая? Рассказываем, как улететь в самые красивые точки земного шара
Что делать, если ваш тур или рейс отменили? Пошаговая инструкция
Гибридный кроссовер EXLANTIX ET переиграл европейцев? ОБЗОР

Мнения

Между молотом дефицита и наковальней ожиданий: как вести наем, чтобы не остаться без людейМежду молотом дефицита и наковальней ожиданий: как вести наем, чтобы не остаться без людей
Дефицит бензина меняет правила игры: что будет с вкладами, акциями и ключевой ставкой
Деньги есть, доверия меньше: как изменилось поведение потребителя в 2026 году
Могут ли IT-гиганты обрушить фондовый рынок США, как это было в 2000 г. с доткомами?
Бензин на маршруте Владивосток — Екатеринбург: Чита — ужас, Красноярск — тихая гавань
В России сейчас слишком много банков, экономика в них не нуждается
Сотрудники не хотят вовлекаться в новый проект: почему и помогут ли деньги

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Банк союз в Казани
ЛИНК в Казани
Центр оценки в Казани
Росэнергобанк в Казани
Инвестторгбанк в Казани
КБ Восточный в Казани
МоскомПриватБанк в Казани
Шифер.рф в Казани
Нота-банк в Казани
Альянс Франсез в Казани
Смотрите также в рубрике «Автомобили»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.