Делфо-авто Казань

 

Компания «Делфо-Авто» является одним из ведущих автодилеров Казани по рейтингу Делового квартала. Автохолдинг "Делфо"  - официальный дилер General Motorsопытный и один из крупнейших в Казани поставщиков услуг по продаже, обслуживанию и ремонту автомобилей Opel и Chevrolet.

Деятельность холдинга

Автохолдинг «Делфо», в состав которого входят автоцентры «Делфо-авто» и «Делфо-парк», является самым опытным и одним из крупнейших в Казани поставщиков услуг по продаже, обслуживанию и ремонту автомобилей Opel и Chevrolet. Компания «Делфо-Авто» Казань была образована в 1996 году, а с 1997 года началось сотрудничество с GM (General Motors) по продаже и обслуживанию автомобилей Chevrolet Blazer производства корпорации "ЕЛАЗ-ДМ". В 1999 году был подписан дилерский договор с "Дженерал Моторс СНГ" по продаже и обслуживанию автомобилей Opel. В 2003 году было подписано соглашение с ЗАО "Джи-Эм АВТОВАЗ" г. Тольятти о продаже и обслуживании автомобилей Chevrolet Niva и Chevrolet Viva. В 2006 году, компания начинает продавать и обслуживать автомобили Chevrolet DAT корейского производства, а затем и Chevrolet NAV североамериканского производства. В 2008 году был открыт новый дилерский автоцентр холдинга «Делфо-парк», который занялся продажей и обслуживанием автомобилей марок Opel, Chevrolet и  Cadillac.

        

Компании автохолдинга имеют современные технические центры, оборудованные в соответствии с требованиями производителей, где выполняются все виды технического обслуживания и ремонта. Персонал проведет для клиентов компьютерную диагностику, техобслуживание, слесарный, агрегатный и кузовной ремонт любой степени сложности. Специальная бригада установит в автомобиль аудиоаппаратуру и противоугонную сигнализацию. По желанию клиентов проводится дополнительная антикоррозийная обработка. 

В настоящий момент автохолдинг «Делфо» является наиболее развитым представителем корпорации GM (Дженерал Моторс) в Татарстане. К услугам клиентов "Делфо-авто" Казань: самое передовое оборудование по ремонту и обслуживанию автомобилей Opel и Chevrolet, самые опытные и квалифицированные кадры, комфортные условия обслуживания. 

Руководство

Директор "Делфо-авто" Казань - Гафуров Айдар Руханилович.

Контакты Делфо-авто Казань

Сайт   http://www.delphoauto.ru

Делфо-Парк на Тукая - продажи Opel, Chevrolet в Казани

Адрес: Казань, Г.Тукая, 115

Телефон:  (843) 5-700-701

E-mail: delfo-park@delfo.ru

Отдел продаж: 09.00 - 21.00 ежедневно
Автосервис, техосмотр и отдел гарантии: 08.00 - 20.00, ежедневно

Делфо-Авто на Беломорской - продажи Opel, Chevrolet в Казани

Адрес: Казань, Беломорская, 69а

Телефон: (843) 5-707-555

E-mail: delfo-auto@delfo.ru

Отдел продаж: 09.00 - 21.00 ежедневно

Автосервис: 08.00 - 20.00, ежедневно
Отдел гарантии: Пн-Пт: 08.00 - 18.00, Сб: 09.00 - 15.00, Вс:-выходной

Делфо на Ямашева - продажи Geely в Казани

Адрес: Казань, пр. Ямашева, 122
Телефон:  (843) 5-254-254
E-mail: geely@delfo.ru

Отдел продаж: 09.00 - 20.00 ежедневно
Автосервис: Пн-Пт: 09.00 - 18.00, Сб: 09.00 - 15.00, Вс - выходной
Отдел гарантии: Пн-Пт: 08.00 - 18.00, Сб: 09.00 - 15.00, Вс - выходной

Новости

Атаку на склад Wildberries в Екатеринбурге удалось отразитьАтаку на склад Wildberries в Екатеринбурге удалось отразить
Банк России снизил ключевую ставку до 14,00% годовых
Самый богатый — в «Единой России». ЦИК опубликовал данные о доходах кандидатов в Госдуму
Медицинские услуги в частных клиниках за год подорожали в среднем на 15,5%
Россельхозбанк попал под блокирующие санкции Евросоюза
Новые атаки на логистические комплексы Wildberries: где на этот раз
Все сервисы Яндекс 360 подтвердили соответствие международным стандартам ИБ

Бизнес

Артем Денисов: «Штрафы можно отбить, сальдо — взыскать, если знать уловки лизинга»Артем Денисов: «Штрафы можно отбить, сальдо — взыскать, если знать уловки лизинга»
«Не нужно создавать новые меры поддержки»: чего ждет бизнес от государства
От «надо купить» до «готово»: как превратить идеи в план ремонта с графиком и бюджетом
Дмитрий Мраморов: «В будущем появятся системы, где ИИ объединит все сервисы бизнеса»
Скорость, эффективность, смыслы. Что стоит за новой стратегией AI‑Disrupt PDLC от Сбера
«Не пора ли на IPO?»: интересные и полезные материалы нового номера «Делового квартала»
«Вы не одни на поле битвы»: как на ИННОПРОМе чествовали лучших молодых промышленников

Свое дело

Шоколадная фабрика и волшебные калории: мастер-класс, как не остаться на бобахШоколадная фабрика и волшебные калории: мастер-класс, как не остаться на бобах
«Инспектора не было, а штраф пришел. Добро пожаловать в суровый бизнес»
Фанатики или оптимисты? Как на Урале производят «мозги» для подвижной техники
Ювелирный бренд Chamovskikh: 30 лет на рынке
Как заработать на «обнимающих» материалах в России: история компании «Xwrap»
«Если бы не оптимизм — давно бы закрылись»: как уральцы заместили немцев в металлургии
Любовь живет за противопожарными дверями: семейная бизнес-история

Качество жизни

«Дубай больше не место для быстрых денег»: что происходит на рынке ОАЭ в эпоху коррекции«Дубай больше не место для быстрых денег»: что происходит на рынке ОАЭ в эпоху коррекции
Стартаперы в BeautyTech: почему так сложно превратить мечту в деньги
Куда движется российская бьюти-индустрия и насколько успешно она локализуется
«Вопреки беспрецедентным санкциям»: Михаил Мишустин о развитии российской промышленности
Промптить могут все, но как на этом заработать? Илья Обабков об ИИ для бизнеса
«Все в минусах, кроме ВПК и фармы». Наталья Зубаревич о ситуации в экономике РФ
Куда, кроме Турции и Дубая? Рассказываем, как улететь в самые красивые точки земного шара

Мнения

«Не спад, а бешеная волатильность». Андрей Ялунин о ювелирном рынке«Не спад, а бешеная волатильность». Андрей Ялунин о ювелирном рынке
Между молотом дефицита и наковальней ожиданий: как вести наем, чтобы не остаться без людей
Дефицит бензина меняет правила игры: что будет с вкладами, акциями и ключевой ставкой
Деньги есть, доверия меньше: как изменилось поведение потребителя в 2026 году
Могут ли IT-гиганты обрушить фондовый рынок США, как это было в 2000 г. с доткомами?
Бензин на маршруте Владивосток — Екатеринбург: Чита — ужас, Красноярск — тихая гавань
В России сейчас слишком много банков, экономика в них не нуждается

ВИКИ — биографии персон и справки о компаниях

Банк союз в Казани
ЛИНК в Казани
Центр оценки в Казани
Росэнергобанк в Казани
Инвестторгбанк в Казани
КБ Восточный в Казани
МоскомПриватБанк в Казани
Шифер.рф в Казани
Нота-банк в Казани
Альянс Франсез в Казани
Смотрите также в рубрике «Автосалоны»
Наверх
Чтобы пользоваться всеми сервисами сайта, необходимо авторизоваться или пройти регистрацию.
Вы можете войти через форму авторизации зарегистрироваться
Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
  • Укажите ваше имя
  • Укажите вашу фамилию
  • Укажите E-mail, мы вышлем запрос подтверждения
  • Не менее 8 символов
Если вы не хотите вводить пароль, система автоматически сгенерирует его и вышлет на указанный e-mail.
Я принимаю условия Пользовательского соглашения и даю согласие на обработку моих персональных данных в соответствии с Политикой конфиденциальности.Извините, мы не можем обрабатывать Ваши персональные данные без Вашего согласия.
Вы можете войти через форму авторизации
Самое важное о бизнесе.